لجنة شعب المدينة اقترحت هانوي النظر في اختيار خطة استثمار لبناء طريق يربط مطار جيا بينه - باك نينه مع عاصمة هانوي في شكل عقد من نوع الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP).
أصبحت خطة الطريق الذي يربط مطار جيا بينه بهانوي بقيمة 26.700 مليار دونج أكثر وضوحًا تدريجيًا.
لجنة شعب المدينة اقترحت هانوي النظر في اختيار خطة استثمار لبناء طريق يربط مطار جيا بينه - باك نينه مع عاصمة هانوي في شكل عقد من نوع الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP).
 |
| المسار المقترح للطريق الذي يربط مطار جيا بينه والعاصمة هانوي. |
لجنة شعب المدينة أصدرت هانوي للتو الإشعار رقم 99/TB - VP بشأن استنتاج السيد دونج دوك توان، نائب رئيس لجنة الشعب بالمدينة. هانوي تخطط لبناء طريق يربط مطار جيا بينه (مقاطعة باك نينه) مع العاصمة هانوي في منطقة المدينة. هانوي.
وجاء في الإشعار رقم 99 أن لجنة الشعب بالمدينة. اتفقت هانوي مع اللجنة الشعبية لمقاطعة باك نينه على تقديم تقرير إلى رئيس الوزراء لاختيار الخيار الأول للاستثمار في الطريق الذي يربط مطار جيا بينه - باك نينه بالعاصمة هانوي.
وعلى وجه التحديد، فإن الخيار الأول سيبني قسمًا جديدًا من نقطة الاتصال مع مقاطعة باك نينه إلى الشمال من خط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج، متصلاً بالتقاطع بين الطريق السريع هانوي - لانج سون والطريق الدائري رقم 3.
يتزامن المسار مع الطريق الدائري الثالث ويتصل بطريق جسر تو لين المؤدي إلى وسط العاصمة هانوي بطول مسار في المدينة. هانوي حوالي 28.58 كم.
كلف السيد دونج دوك توان إدارة التخطيط والهندسة المعمارية برئاسة والتنسيق مع إدارة البناء وشركة استشارات تصميم النقل (TEDI) والوحدات ذات الصلة لإكمال الملف بشكل عاجل وتقديم تقرير عن خطة بناء الطريق الذي يربط مطار جيا بينه مع العاصمة هانوي في هانوي للإبلاغ إلى نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها.
يجب على الوحدات المذكورة أعلاه إعداد جدول تحليلي يسلط الضوء على مزايا الخيار الأول - الخيار المختار وعيوب الخيار الثاني - خيار المقارنة (القطع من خلال المناطق الوظيفية المحددة في الخطط المعتمدة وسياسات الاستثمار والبناء؛ المرور فوق منطقة ضفة النهر، دون هيكل الطريق الجامع والاتصال الحضري على كلا الجانبين؛ المرور عبر منطقة معبد هوا لام فيين (موقع آثار باي ساب). غير مناسب للاتصال بخطوط السكك الحديدية الحضرية ومحطة ين فيين ...) ؛ الخيار 3 غير مستحسن.
نائب رئيس لجنة الشعب بالمدينة كما وافقت هانوي على المحتويات التفصيلية للخيار الأول. وعلى وجه الخصوص، بالنسبة للجزء المبني حديثًا من نقطة الاتصال مع مقاطعة باك نينه إلى الشمال من خط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج والاتصال بالتقاطع بين الطريق السريع هانوي - لانج سون والطريق الدائري 3، سيكون المسار مساويًا لحجم المقطع العرضي بعرض 120 مترًا (10 حارات للطرق السريعة).
بالنسبة لخط السكك الحديدية الحضرية على طول الطريق المرتفع، فهو خط فرعي متصل بخط السكك الحديدية الحضرية رقم 9.
سيكون المقطع العرضي للجزء الذي يتزامن مع الطريق الدائري الثالث المتصل بطريق الوصول إلى جسر تو لين 120 مترًا (10 حارات للطرق السريعة)، بما في ذلك ممر السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج (حوالي 34 مترًا). يبلغ عرض المقطع العرضي للجزء الذي يتزامن مع طريق الاقتراب من جسر تو لين إلى وسط العاصمة هانوي 60 مترًا.
كلف السيد دونج دوك توان إدارة التخطيط والهندسة المعمارية في هانوي بمراجعة مناطق التنمية الحضرية على جانبي الطريق في نطاق 300 - 400 متر؛ المشاريع الاستثمارية التي تم تنفيذها والتي يتم تنفيذها؛ مناطق التنمية الموجهة نحو التنمية تقدم تقاريرها إلى لجنة الشعب بالمدينة. هانوي تفكر وتوجه.
فيما يتعلق بآلية الاستثمار نائب رئيس اللجنة الشعبية للمدينة. اقترحت هانوي النظر في اختيار خيار الاستثمار لبناء الطريق في شكل عقد PPP، نوع BT للطريق بأكمله (مطار جيا بينه، مقاطعة باك نينه مع مركز هانوي؛ باستثناء القسم الذي يربط الطريق الدائري 3 وطريق الاقتراب من جسر تو لين، حوالي 10.5 كم / 28.58 كم من إجمالي 49.5 كم يتم تنفيذها حاليًا في شكل استثمار عام. ستقوم لجنة الشعب في مدينة هانوي بالاستثمار العام في تطهير الموقع للقسم في مدينة هانوي وستقوم لجنة الشعب في مقاطعة باك نينه بتطهير الموقع في مقاطعة باك نينه (تطهير النطاق والحدود داخل الطريق).
"تكليف إدارة التخطيط والاستثمار (إدارة المالية الجديدة) برئاسة، بناءً على توجيهات رئيس الوزراء في الإشعار رقم 68/TB-VPCP المؤرخ 27 فبراير 2025 الصادر عن مكتب الحكومة، لدراسة واقتراح آليات الاستثمار للمهام التي تقع تحت مسؤولية المدينة. هانوي؛ "تقديم المشورة والاقتراحات وتقديم التقارير إلى رئيس الوزراء قبل 10 مارس 2025"، هذا ما كلف به السيد دونج دوك توان.
في السابق، قامت اللجنة الشعبية لمقاطعة باك نينه بمراجعة وتخطيط استباقي، واتفقت مع العاصمة هانوي على اتجاه الطريق ومقياس عرض الطريق البالغ حوالي 120 مترًا وطول الطريق حوالي 46 كيلومترًا.
يبلغ إجمالي الاستثمار في مشروع بناء طريق يربط مطار جيا بينه - باك نينه بالعاصمة هانوي حوالي 26.7 مليار دونج (تكلفة البناء والتركيب 21.5 مليار دونج؛ وتكاليف التعويض وتطهير الموقع 5.2 مليار دونج).
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baodautu.vn/ro-dan-phuong-an-duong-noi-san-bay-gia-binh-voi-ha-noi-tri-gia-26700-ty-dong-d251430.html
تعليق (0)