انتظار بفارغ الصبر للحصول على أرض لبناء محطة استراحة على الطريق السريع

في الوقت الحالي، حصل 2/8 من محطات الاستراحة على الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي على ما يكفي من الأراضي لبدء البناء، في حين يجب إكمال أعمال الخدمة العامة الأساسية بشكل أساسي قبل 31 ديسمبر 2024.

موقع بناء محطة استراحة على الطريق السريع داو جياي - فان ثيت. الصورة : رئيس الوزراء

التقدم المجهد

يمكن رؤية نفاد الصبر في الإرسالية الرسمية رقم 47/CD-BGTVT التي أرسلها مؤخرًا وزير النقل نجوين فان ثانج إلى رؤساء اللجان الشعبية في مقاطعات ثانه هوا، ونغي آن، وها تينه، وكوانج بينه، وكوانج تري، وكوانج نجاي، وبينه دينه، وفو ين، وخان هوا، ونينه ثوان، وبينه ثوان، ودونج ناي، وهاو جيانج، وكين جيانج لتسريع تنفيذ التعويضات والدعم وإعادة التوطين لمشاريع محطات الراحة على الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي.

هذه سلسلة من 21 محطة استراحة من أصل 24 محطة استراحة على الطريق السريع الشمالي الشرقي الذي تنشره وزارة النقل، حيث وجدت 8 محطات عقودًا ووقعت مع المستثمرين في يوليو 2024؛ 13 محطة تنظم مزايدة لاختيار المستثمرين

بناءً على طلب رئيس الوزراء، يجب على محطات الاستراحة الثمانية التي وجدت مستثمرين إكمال أعمال الخدمة العامة الأساسية بشكل أساسي قبل 31 ديسمبر 2024 وإكمال جميع محطات الاستراحة في عام 2025.

ومع ذلك، اعتبارًا من 25 أكتوبر، حصلت 2/8 محطات فقط على أرض. أما المحطات المتبقية فلم يتم تسليم أراضيها بعد، أو تم تسليمها جزئياً فقط، مما أدى إلى فشلها في مواكبة التقدم في التنفيذ من قبل المستثمرين وفقاً للعقد الموقع.

ومن بين هذه المحطات، هناك 3 محطات لا تزال "فارغة" من حيث المساحة، بما في ذلك نها ترانج - كام لام، وكام لام - فينه هاو، وفينه هاو - فان ثيت (كم 144 + 560)؛ وقد سلمت 3 محطات جزءًا من الأرض بما في ذلك محطة نغي سون - ديين تشاو، ومحطة ديين تشاو - باي فوت، ومحطة فان ثيت - داو جياي؛ تم الانتهاء بشكل أساسي من تسليم الموقع لمحطتين، بما في ذلك محطة ماي سون - الطريق السريع الوطني 45 ومحطة فينه هاو - فان ثيت (كم 205 + 092).

وقال وزير النقل "تطلب وزارة النقل من المحليات حل الصعوبات والعقبات بشكل شامل وتسريع إخلاء الموقع وتسليم الموقع للمشروع في أكتوبر 2024 لـ 8 محطات استراحة تم اختيار المستثمرين وفي ديسمبر 2024 لـ 13 محطة استراحة يتم اختيار المستثمرين لتسريع تقدم المشروع وإكماله ووضعه في التشغيل المتزامن".

يجب أن نضيف أنه حتى لو تم إخلاء الموقع في النصف الأول من نوفمبر 2024، فإن تقدم بناء الأعمال الأساسية في 8 محطات راحة سيكون مرهقًا للغاية لأن المستثمرين لديهم حوالي شهرين فقط لإكمال نظام المراحيض ومواقف السيارات ... في الوقت المناسب لخدمة الناس خلال موسم السفر الذروة في نهاية العام.

وبحسب إدارة الطرق السريعة في فيتنام، ورغم أن جميع المحطات الست التي تعاني من مشاكل في إزالة الأراضي لا تزيد مساحتها عن مساحة صغيرة (بمتوسط ​​حوالي 5 هكتارات) وتم تسليمها أكوام إزالة المواقع من قبل مجالس إدارة المشاريع التابعة لوزارة النقل من نوفمبر 2023 إلى أبريل 2024، فإن تقدم التنفيذ بطيء للغاية.

منذ سريان قانون الأراضي لعام ٢٠٢٤ (١ أغسطس ٢٠٢٤)، لم تتمكن المقاطعات حتى الآن من إصدار لوائح فورية بشأن التعويضات والدعم وإعادة التوطين وفقًا لقانون الأراضي لعام ٢٠٢٤؛ ولم تُصدر قوائم أسعار الأراضي. لذلك، لا يمكن للمستثمرين سوى القيام بالأعمال الداخلية، مثل أعمال التصميم، وتقييم الأثر البيئي، وإعداد إجراءات اختيار المقاولين، وفقًا للسيد نجوين كوانغ جيانغ، نائب مدير إدارة الطرق السريعة في فيتنام.

إعادة طرح عطاءات مبكرة لـ 13 محطة

ليس من الصعب على مجموعة المحطات الثماني العثور على مستثمرين فحسب، بل تواجه إدارة الطرق السريعة في فيتنام صعوبة أيضًا في اختيار المستثمرين لـ 13 محطة توقف على الطريق السريع بين الشمال والجنوب تنتمي إلى مشاريع مكون الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الفترة 2021-2025: الطريق السريع الوطني 45 - نغي سون، فان فونغ - نها ترانج، هواي نون - كوي نون، فونغ آنغ - بونغ، ​​بونغ - فان نينه، فان نينه - كام لو، كوانغ نجاي - هواي نون (محطة كم 77 + 820 ومحطة كم 14 + 620)، كوي نون - تشي ثانه، هام نغي - فونغ آنغ، كام لو - لا سون، هاو جيانج - كا ماو وكان ثو - هاو جيانج.

بالنسبة لمحطات التوقف الـ 13 المذكورة أعلاه، وافقت إدارة الطرق السريعة في فيتنام على معلومات المشروع، ووافقت مجالس إدارة المشروع على تنظيم نشر وثائق العطاءات في يوليو 2024 على نظام شبكة العطاءات الوطنية، ولكن أثناء عملية التنفيذ، نشأت مشاكل موضوعية، لذلك كان لا بد من إلغاء إشعار العطاء وفقًا لأحكام المرسوم رقم 115/2024/ND-CP الذي يوضح عددًا من المواد والتدابير لتنفيذ قانون العطاءات بشأن اختيار المستثمرين لتنفيذ مشاريع استثمارية باستخدام الأراضي.

ولتسريع عملية التنفيذ، طلبت إدارة الطرق السريعة في فيتنام من مجالس إدارة المشروع إعادة تنظيم العطاءات بشكل عاجل، وإعادة إصدار وثائق العطاءات في أكتوبر 2024.

وبالإضافة إلى ذلك، سوف تسعى مجالس إدارة المشاريع وإدارة الطرق السريعة في فيتنام إلى تقليل الوقت المستغرق في تنظيم اختيار المستثمرين (تقييم وثائق العطاءات، وتقييم نتائج الاختيار، والتفاوض على العقود، وما إلى ذلك).

في حال نجاح المشروع، سيتم الانتهاء من اختيار المقاولين لمجموعة المحطات الـ 13 في يناير 2025. وخلال عملية التفاوض، ستطلب إدارة الطرق السريعة في فيتنام من المستثمرين الفائزين تقصير مدة البناء والسعي جاهدين لإكمال أعمال الخدمة العامة الأساسية عند تشغيل المشاريع المكونة للطريق السريع، وفقًا لما أبلغ به رئيس إدارة الطرق السريعة في فيتنام.

المصدر: https://baodautu.vn/phap-phong-cho-mat-bang-xay-tram-dung-nghi-cao-toc-d228875.html