في الوقت الحالي، لا يزال مشروع تقاطع آن فو يحتوي على أكثر من 22 ألف متر مربع من الأراضي غير المسلمة، مما يؤثر على التقدم وكذلك على ضمان السلامة المرورية للمشروع.
في فترة ما بعد الظهر من يوم 24 أكتوبر، عقد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه فو فان هوان جلسة عمل مع قادة اللجنة الشعبية لمدينة ثو دوك والوحدات ذات الصلة حول المشاريع الرئيسية في المنطقة.
تقاطع فو يتقدم بشكل جيد
وفي تقريره عن مشروع تقاطع آن فو، قال ممثل مجلس إدارة مشروع بناء المرور (مجلس المرور) إن تقدم المشروع يسير وفقًا للخطة. وبالنسبة لمجموعة حزم نقل البنية التحتية الفنية (أربع حزم)، بلغت نسبة نقل أنابيب إمدادات المياه 39.27%؛ بلغت نسبة نقل الطاقة 26.07٪؛ بلغت نسبة نقل الأشجار 46.62٪؛ لم يتم تنفيذ حزمة نقل الاتصالات حتى الآن.
نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه فو فان هوان في الاجتماع. الصورة: MQ
بالنسبة لمجموعة الحزم الإنشائية العشرة، يقوم المقاولون حاليًا ببناء 8 حزم. حيث تم في الحزمة XL5 من مشروع إنشاء النفق HC1-01 إكمال الأعمدة K1 إلى K8، K14 إلى K19، ويتم حالياً إنشاء K12 وK13. وبلغ إنتاج هذه الحزمة 64%، ومن المتوقع أن يتم افتتاح هذا النفق أمام الحركة المرورية في يناير/كانون الثاني 2025.
الحزمة XL6 لبناء نفق HC1-02 اكتملت فيها الأعمدة K4 إلى K6، K9، K16 إلى K21، ويجري حاليًا إنشاء الأعمدة K1 إلى K3، K7، K8، K14. وبلغ إنتاج الحزمة 45%، ومن المتوقع افتتاح النفق أمام حركة المرور في أغسطس/آب 2025.
الحزمة XL7 لبناء جسر با دات تستعد لتقسيم حركة المرور من أجل البناء البديل. وبلغ إنتاج هذه الحزمة 80%، ومن المتوقع الانتهاء منها في ديسمبر 2024. وفي الوقت نفسه، تم الانتهاء من 94% من حزمة بناء جسر جيونج أونج تو، ويجري تركيب وصلات التمدد وسياج الجسر. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من هذه الحزمة في ديسمبر 2024.
موقع بناء تقاطع آن فو. الصورة: ماي كوينه.
بالإضافة إلى ذلك، يحتوي المشروع على حزمة إنارة سيبدأ بناؤها في نهاية عام 2024 وحزمتين (موقع التقاطع، جسر المشاة) سيبدأ بناؤها في عام 2025. وتشمل مجموعة الحزم التي سيتم إكمالها وبدء بناؤها في عام 2025 بناء البرج المركزي؛ الأشجار والكاميرات واللوحات الإعلانية.
حتى الآن، بلغت نسبة إنجاز المشروع 52%، وبلغت نسبة الصرف في عام 2024 نحو 34% من الميزانية المركزية (170,885 مليار/500 مليار)؛ بلغت نسبة المصروفات الجارية 1.09% من الميزانية المحلية (7.8 مليار/720 مليار دونج).
ومع ذلك، فإن أعمال التعويضات وتطهير الموقع الخاصة بالمشروع لا تزال متوقفة وتحتاج إلى حل. ومن بينها الأرض التي تبلغ مساحتها 2229.8 متراً مربعاً (التابعة لتخطيط الحديقة الخضراء) بها 20 من 23 حالة استلمت الأموال، وحالتان فقط سلمتا المباني. ومع ذلك، فإن معظم الحالات المتبقية وافقت على تسليم الموقع ويتم تفكيكها ونقلها.
القضية الأصعب في الوقت الحاضر هي المنطقة التي تزيد مساحتها عن 22 ألف متر مربع داخل حدود منطقة التطوير الحضري في حي آن فو (في شارع لونغ دينه كوا) والتي لم يتم حلها ولم يتم تسليم الموقع للبناء.
لم يتم تطهير مساحة تزيد عن 22 ألف متر مربع في شارع لونغ دينه كوا لمشروع تقاطع آن فو. الصورة: ماي كوينه.
وبحسب ممثل إدارة المرور فإن تأخر تسليم الموقع في هذه المنطقة يؤثر على عمل تأمين الحركة المرورية في المنطقة. ويرجع السبب إلى أن سطح الطريق الحالي منخفض ولا يوجد نظام صرف كامل، مما يؤدي إلى إتلاف سطح الطريق. وفي الوقت نفسه، فإنه يؤثر على تقدم توسيع شارع لونغ دينه كوا، وكذلك قسم الطريق عند رأس جسر الرصيف M1 من حزمة بناء الجسر العلوي للفرع N1.2 من مشروع آن فو.
إذا لزم الأمر، يمكن فرضه
وفي الاجتماع، أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه فو فان هوان أن مشروع تقاطع آن فو تم تنفيذه بتقدم جيد من قبل إدارة المرور والمقاولين. لكنه طلب من الوحدات أن تبذل كل جهودها في البناء وأن تنجزه في أسرع وقت ممكن. لا تزال أكبر الصعوبات والعقبات التي يواجهها المشروع تتمثل في إخلاء الموقع، وجذر المشكلة هو التعويض.
نظرة عامة على جلسة العمل بين قادة لجنة الشعب في مدينة هوشي منه وزعماء لجنة الشعب في مدينة ثو دوك. الصورة: ماي كوينه.
لذلك، في حالات النزاعات على الأراضي والأراضي غير المسلمة، يتعين على سلطات مدينة ثو ديوك الاستمرار في حشد الناس لتسليمها. وفي حالات استلام الأراضي وإعادة التوطين، يجب اتخاذ الترتيبات بسرعة وإصدار الشهادات دون تأخير.
وطلب السيد هوان من بلدية ثو ديوك سيتي حشد الناس لتسليم الموقع قبل 10 نوفمبر/تشرين الثاني للمستثمر. وأكد السيد هوان أنه "إذا لزم الأمر، يمكن تنفيذ التنفيذ، ولا داعي للانتظار لفترة أطول. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون هناك خريطة طريق محددة، يتم تسليمها للمستثمر للتنفيذ الفوري".
وفيما يتعلق بالمساحة التي تزيد عن 22 ألف متر مربع في شارع لونغ دينه كوا، اعتبر السيد هوان أن هذه مشكلة صعبة للغاية من حيث الحل. لحل هذه المشكلة، لا بد من وجود سياسة. اطلب من مدينة ثو ديوك أن تقوم بمراجعة المسؤوليات والالتزامات المالية للشركات في المشروع بعناية. التحقق من عدد المستثمرين المسؤولين، ومساحة كل مستثمر، ومقدار التعويضات التي تم دفعها ومقدار ما لم يتم دفعه؛ احسب سعر التعويض الحالي... ثم احسبه لكل مستثمر.
وعلى هذا الأساس، دعت مدينة ثو ديوك الشركة للعمل، وطلبت وثيقة واضحة بشأن ما إذا كانت الشركة ستلتزم أم لا. إذا كانت الإجابة بنعم، ما هي الطريقة، مرة واحدة أو دفعات متعددة؛ ما هو الموعد النهائي؟ ويجب تنفيذ ذلك على الفور والإبلاغ عنه إلى لجنة الشعب في مدينة هوشي منه في أقرب وقت.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-an-phu-co-tien-do-tot-nhung-van-vuong-hon-22000m2-mat-bang-192241024181722288.htm
تعليق (0)