بدأ مشروع بناء المبنى رقم 3 في مطار تان سون نهات، الذي تستثمره شركة مطارات فيتنام (ACV)، في البناء في نهاية عام 2022 بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 11000 مليار دونج. بدأت الحزمة رقم 12 "إنشاء وتركيب معدات محطة الركاب" في نهاية أغسطس 2023 واستمرت في الإنشاء لمدة 7 أشهر تقريبًا.
قال السيد فو تي فيت، المدير العام لشركة مطارات فيتنام (ACV)، إن المقاول المشترك للحزمة 12 قد أكمل طريقة المسار الحرج (CPM) لإدارة كل بند بشكل صارم، بهدف تقصير التقدم الإجمالي بمقدار 60 يومًا مقارنة بالاتفاقية الأولية مع المستثمر.
ومن خلال هذه الطريقة، يحدد المقاولون أن كل بند من البنود سوف يختصر مدة الإنجاز، مثل: إكمال الهيكل الخرساني المسلح للمحطة بحلول 30 أبريل 2024، مما يختصر مدة الإنجاز بـ 15 يومًا؛ إكمال هيكل المحطة الفولاذي في 14 أكتوبر 2024، مما يختصر الجدول الزمني بـ 37 يومًا؛ الانتهاء من تركيب السقف في فبراير 2025، مما يؤدي إلى تقصير الجدول الزمني بـ17 يومًا؛ إكمال الجزء الكهروميكانيكي بحلول مارس 2025، مما يختصر الوقت المستغرق للإنجاز بـ 33 يومًا؛ اكتمال تركيب المعدات التشغيلية في 22 أبريل 2025، مما يختصر التقدم بشهرين.
بحلول 18 مارس، أكمل مبنى الركاب رقم 3 في مطار تان سون نهات أكثر من 81% من حجم البناء الأولي. وقال السيد لي خاك هونغ، رئيس مشروع مبنى الركاب T3: "قسم المقاولون المنطقة إلى مجموعات صغيرة للبناء المتنقل، حيث يعملون في ورديتين رئيسيتين يوميًا، من الساعة 6 صباحًا حتى 10 مساءً. وستستمر بعض المهام مثل نقل الخرسانة والمواد وإلقاء النفايات طوال الليل. وسيتم تحويل أي مهام تنشأ إلى "3 ورديات، 4 ورديات"، للعمل يومي السبت والأحد".
وأشار مراسل صحيفة جياو ثونغ إلى التقدم السريع في موقع بناء محطة الركاب T3 في مطار تان سون نهات:
يعد مشروع محطة الركاب T3 في مطار تان سون نهات الدولي مشروعًا ضمن قائمة مشاريع النقل الرئيسية الوطنية التي وجهها رئيس الوزراء فام مينه شينه. تم تصميم مبنى الركاب رقم 3 في مطار تان سون نهات بسعة 20 مليون مسافر سنويًا، وهو ما "يحل" مشكلة التحميل الزائد الحالية في مطار تان سون نهات.
في الطابق الثاني من مبنى الركاب T3، يعمل مئات العمال بجد لبناء قوالب عوارض الأرضية.
تأثرت درجة الحرارة في موقع بناء محطة T3 في الأيام الأخيرة بحرارة غير مسبوقة، لكن العمال ما زالوا يعملون وظهورهم مكشوفة.
على بعد حوالي 30 متراً من المحطة، يستخدم العمال آلات الانحناء الهيدروليكية لإنتاج الهياكل الفولاذية لنقلها إلى الطوابق المرتفعة. وقال أحد العمال إن درجة الحرارة الخارجية في المواقع التي تحتوي على الكثير من الفولاذ الممتص للحرارة تصل إلى ما يقرب من 40 درجة مئوية.
استخدم عاملان مدكّة تربة لتدعيم الطابق الأول من محطة الركاب تحت أشعة الشمس في منتصف النهار.
خرج "نينجا" من موقع بناء محطة T3 من موقع البناء. خلال أيام شهر مارس شديدة الحرارة، يتعين على العمال لف الأوشحة حول وجوههم لتجنب ضربة الشمس.
في الساعة الحادية عشرة صباحًا، كان السيد لي ثانه شوان (58 عامًا)، رئيس لجنة السلامة لدى مقاول البناء، يراقب العمال وهم يعملون على سقالة البناء، بينما كان وجهه محمرًا من شدة الحرارة.
تحت شعار "تناول الطعام بسرعة، ونام بسرعة"، دخل المهندسان إلى موقع البناء على عجل بعد الغداء مباشرة.
منظر بانورامي لبناء المحطة الثالثة لمطار تان سون نهات في يناير 2021 (قبل رأس السنة القمرية الجديدة 2024). في الوقت الحالي، تم الانتهاء فقط من الطابق السفلي وأعمدة الخرسانة المسلحة في الطابق الأول.
ومع ذلك، فقد تسارعت وتيرة العمل من قبل المقاول المشترك إلى أقصى حد لمساعدة مبنى المحطة T3 الحالي على إكمال الطابق الثالث والاستعداد للانتقال إلى الطابق الرابع. وقال ممثل شركة ACV إن المقاول المشترك يسعى جاهداً لإكمال هيكل الخرسانة المسلحة بالكامل قبل 30 أبريل من هذا العام، وعدم السماح لموسم الأمطار بإبطاء وتيرة البناء.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)