وبحسب نشرة الطيران "إير كارنت" في 14 مارس/آذار، فإن مشكلة فنية تتعلق بمقعد الطيار هي المحور الرئيسي للتحقيق في فقدان الارتفاع المفاجئ في الجو لطائرة بوينج 787 تابعة لشركة الخطوط الجوية التشيلية لاتام، ما أدى إلى إصابة العشرات من الأشخاص.
كانت طائرة بوينج 787 تحمل 263 راكبا و9 من أفراد الطاقم في رحلة من سيدني (أستراليا) إلى أوكلاند (نيوزيلندا) عندما فقدت ارتفاعها فجأة. وتسببت الحادثة في سقوط بعض الركاب من مقاعدهم وارتطامهم بالمقصورة، ما أدى إلى إصابة 50 شخصا. فتحت السلطات التشيلية تحقيقا في أسباب الحادث، وتنسق مع نيوزيلندا خلال التحقيق.
ونقلت صحيفة "إير كارنت" عن مسؤول كبير في مجال سلامة الطيران قوله إن الحركة المفاجئة لمقعد الطيار كانت جزءا رئيسيا من التحقيق. وبناء على المعلومات التي تم جمعها، ربما كان مقعد الطيار يعاني من مشكلة فنية، ما تسبب في إمالة مقدمة الطائرة إلى الأسفل. وبالإضافة إلى ذلك، ينظر المحققون أيضًا في إمكانية حدوث ماس كهربائي أدى إلى الحادث.
وبحسب موقع "إير كارنت"، من المتوقع أن ترسل شركة بوينج الأمريكية المصنعة للطائرات إشعارًا بشأن الحادث إلى مشغلي طائرات بوينج 787. ولم تعلق بوينج ولا خطوط لاتام الجوية على المعلومات المذكورة أعلاه حتى الآن. ومع ذلك، أكدت شركة الطيران في وقت سابق أنها ستتعاون بشكل كامل مع السلطات التحقيقية.
في 13 مارس/آذار، أعلنت لجنة التحقيق في حوادث النقل في نيوزيلندا أنها صادرت مسجل صوت قمرة القيادة والصندوق الأسود (جهاز يخزن بيانات الرحلة). ستوفر هذه الأجهزة معلومات حول المحادثات بين الطيارين وحركة الطائرات.
لام ديين
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)