مترو رقم 1 يشهد ازدحاما شديدا، وتتأخر العديد من الرحلات بسبب عدم إغلاق الأبواب.

مدينة هوشي منه - خط المترو الأول مكتظ بالركاب في بعض الأحيان، مما يتسبب في عدم إغلاق أبواب القطار، مما يؤثر على جدول المغادرة.

تأخرت العديد من قطارات خط المترو الأول بسبب الازدحام. الصورة: تشي دوان

وبحسب شركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1 (HURC1)، جذب خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) أمس (24 ديسمبر) اهتمامًا كبيرًا من الناس في بعض الأوقات بسبب تزامنه مع عيد الميلاد. على الرغم من أن عدد الركاب في المحطات المرتفعة قد انخفض قليلاً، إلا أن محطة بن ثانه تحت الأرض - النقطة المركزية لخط المترو الأول - لا تزال تستقبل عددًا كبيرًا من الركاب. وبحسب شركة HURC1، كان من المقرر في 24 ديسمبر/كانون الأول الماضي تشغيل 200 رحلة تخدم حوالي 39 ألف مسافر، إلا أنه على أرض الواقع كان لا بد من زيادتها إلى 220 رحلة تخدم أكثر من 90 ألف مسافر. كما تم تمديد ساعات العمل إلى الساعة 11 مساءً (بدلاً من الساعة 10 مساءً فقط) لتلبية الطلب.

الركاب ينتظرون قطار المترو رقم 1 في محطة مسرح المدينة مساء يوم 24 ديسمبر. الصورة: مينه كوان

وبحسب شركة HURC1، واجه خط المترو الأول العديد من الصعوبات أثناء التشغيل. لقد أثر وضع الركاب الذين يتناولون الطعام والشراب في القطار على النظافة والجمالية، مما قلل من تجربة الركاب الآخرين. على وجه الخصوص، في بعض الأحيان يكون عدد الركاب كبيرًا جدًا لدرجة أن سائق القطار لا يستطيع إغلاق الباب، مما يؤدي إلى مغادرة الرحلات في وقت متأخر عن المخطط له.

في الأيام الأخيرة، استقطب خط المترو الأول عددًا كبيرًا من الزوار. الصورة: آنه تو

سجل اليوم الأول من التشغيل التجاري لخط المترو الأول (22 ديسمبر) 150 ألف راكب، وهو رقم يفوق التوقعات بكثير. ومع ذلك، يوم الاثنين (23 ديسمبر)، انخفض عدد الزوار إلى 38751. يستطيع الأشخاص حاليًا تجربة خط المترو رقم 1 مجانًا لمدة 30 يومًا. ومن ثم، اعتبارًا من 21 يناير 2025، سيجمع خط المترو رسميًا رسومًا تتراوح من 6000 إلى 20000 دونج/رحلة، اعتمادًا على المسافة. وتبلغ تكلفة التذاكر الشهرية للعملاء المنتظمين 300 ألف دونج، بينما يتعين على الطلاب دفع 150 ألف دونج فقط. تبلغ تكلفة التذاكر غير المحدودة ليوم واحد أو ثلاثة أيام 40 ألف دونج و90 ألف دونج على التوالي. تمت الموافقة على خط المترو الأول في عام 2007 وبدأ بناؤه في عام 2012، ويبلغ طوله حوالي 20 كيلومترًا، ويربط وسط مدينة هوشي منه بالبوابة الشرقية. يشتمل المسار بالكامل على 14 محطة، بما في ذلك 11 محطة مرتفعة و3 محطات تحت الأرض، بإجمالي استثمارات تزيد عن 43700 مليار دونج.

لاودونج.فن

المصدر: https://laodong.vn/xa-hoi/metro-so-1-qua-tai-nhieu-chuyen-tre-do-khong-dong-duoc-cua-1440375.ldo