من المتوقع أن تشهد حركة نقل الركاب الجوي العالمية ارتفاعًا، لتعود إلى مستويات قريبة من مستويات الوباء

تتوقع رابطة النقل الجوي الدولي (IATA) أن ترتفع حركة الركاب الجوية العالمية بنسبة 28.3٪ إلى 4.35 مليار في عام 2023، لتعود إلى مستويات ما قبل كوفيد-19 في عام 2019، مع استفادة شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ من التعافي القوي في الطلب.

IATA: Lưu lượng hành khách hàng không toàn cầu sẽ tăng vọt, trở lại gần mức đại dịch

الطلب المتفائل على السفر الجوي سيساعد الصناعة على تجاوز تقديرات الأرباح السابقة لعام 2023. (المصدر: جيتي)

وبحسب الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، من المتوقع أن يرتفع عدد المسافرين بنحو 3.39 مليار مسافر في عام 2022 وهو ما يعادل نحو 96% من إجمالي عدد المسافرين في عام 2019 (4.54 مليار مسافر) بسبب رفع إجراءات الرقابة الصارمة للوقاية من كوفيد-19.

من المتوقع أن يرتفع الطلب على السفر الجوي بشكل حاد في جميع أنحاء العالم. وقالت الجمعية إن شركات الطيران التي تتخذ من منطقة آسيا والمحيط الهادئ مقراً لها من المتوقع أن تشهد أعلى زيادة في الطلب بنسبة 63٪ حيث رفعت كل دولة في المنطقة قيود السفر المتعلقة بكوفيد-19.

وقال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي: "رفعت الصين القيود المفروضة بسبب كوفيد-19 في وقت سابق من هذا العام، قبل الموعد المتوقع، مما وضع الصناعة على المسار الصحيح لتحسين الأرباح بشكل أسرع".

وتوقعت شركات الطيران في أفريقيا والشرق الأوسط أيضا زيادة حركة المسافرين جواً بنسبة 30.1% و20.8% على التوالي. وستشهد شركات الطيران من أوروبا زيادة في أعداد الركاب بنسبة 19.6%، في حين ستشهد شركات الطيران من أمريكا الشمالية زيادة بنسبة 16.5%.

وقالت إياتا، التي تمثل نحو 300 شركة طيران وتمثل 83% من حركة النقل الجوي العالمية، إن الطلب المتفائل على السفر الجوي سيساعد الصناعة على تجاوز تقديراتها السابقة للأرباح لعام 2023.

ومن المتوقع أن يصل إجمالي صافي الربح في الصناعة إلى 9.8 مليار دولار في عام 2023، وهو أكثر من ضعف المبلغ المتوقع في ديسمبر 2022 والبالغ 4.7 مليار دولار. تكبدت الصناعة خسارة صافية إجمالية بلغت 3.6 مليار دولار في عام 2022. ومن المتوقع أن يرتفع إجمالي إيرادات صناعة الطيران في عام 2023 بنسبة 9.7% إلى 803 مليار دولار، أو ما يقرب من 96% من مستويات عام 2019.

ومن المتوقع أن تقود شركات الطيران في أمريكا الشمالية الطريق بتحقيق صافي ربح قدره 11.5 مليار دولار، بزيادة قدرها 26.4% عن عام 2022، ومن المتوقع أن يرتفع صافي الربح في شركات الطيران الأوروبية بنسبة 24.4% إلى 5.1 مليار دولار.

ومع ذلك، لا تزال صناعة الطيران تواجه عددا من المخاطر الاقتصادية والجيوسياسية. رفعت البنوك المركزية الكبرى في جميع أنحاء العالم أسعار الفائدة بشكل حاد لمحاربة التضخم الذي يهدد بالتسبب في الركود. في حين أن الأزمة في أوكرانيا قد تتسبب أيضًا في توقعات سلبية لصناعة الطيران العالمية.

[إعلان 2]
مصدر