ملاحظة المحرر:
تيت هو الوقت المناسب للعودة إلى جذورك والاستمتاع بدفء لم شمل الأسرة.
يعد تيت أيضًا وقتًا خاصًا للنظر إلى الماضي، وبدء عام جديد بالإيمان والأمل في أفضل الأشياء.
مرحباً بعام الثعبان، تشاركنا شبكة فيتنام نت قصصاً عن تيت، وعن موقف الأمة، وعن العصر الجديد، عصر النمو الوطني.
8 سنوات من الخدمة على متن طائرة خاصة
لا يعمل أحد في عائلته في هذه الصناعة، لكن منزله يقع بجوار مطار جيا لام، حيث تتاح لنجوين تيان دات الفرصة للتفاعل مع الطيارين ومضيفات الطيران كل يوم. عندما كبر، وجد دات أن شخصيته مناسبة للعمل الخدمي، فبدأ في التعلم.
أثناء دراسته في السنة الثانية في الجامعة الوطنية للاقتصاد، تقدم تيان دات بطلب ليصبح مضيف طيران. إن عدم الثقة ونقص المعرفة الأساسية أدى إلى إقصاء هذا الطالب الوسيم من الجولة الأولى.
وبعد مرور عامين، قرر تيان دات، على الرغم من ذلك، إعادة الامتحان. لقد حصل للتو على شهادته الجامعية، كما تلقى دات أيضًا أخبارًا تفيد بأنه اجتاز امتحان مضيفة الطيران. ومنذ ذلك الحين، يعمل خريج الاقتصاد مضيف طيران تحت اسم نجوين تيان دات 8.
المضيفة الجوية نجوين تيان دات 8 تخدم على متن رحلة خاصة. الصورة: ن. هوين
حتى الآن، وبعد أكثر من 10 سنوات من العمل معًا، أصبح Dat 8 مضيف طيران رئيسيًا، ومدربًا للخدمات الجوية، كما أكمل برنامج الماجستير.
وفي حديثها عن رحلة اختيارها كمضيفة طيران، قالت تيان دات 8 إنها مسؤولية ولكن أيضًا شرف أن لا يمكن اختيار كل مضيفة طيران. لأن في الواقع 10% فقط من إجمالي أكثر من 3000 مضيف طيران (300 مضيف طيران) مؤهلون للاختيار للعمل على متن الطائرات الخاصة.
"للتأهل لرحلات الطيران العارض الخاصة (رحلات خاصة)، يجب عليك أولاً المرور عبر رحلات الطيران العارض الداخلية (رحلات تحمل قادة في درجة الأعمال)... مع التغلب على عدد لا يحصى من المعايير.
في كل عام، يقوم قسم سلامة وجودة المضيفات الجويات بإرسال قائمة بأسماء المضيفات الجويات المؤهلات للطيران بالطائرات الخاصة. تتضمن بعض المعايير الأساسية ما يلي: ساعات طيران كافية، عدم وجود أخطاء في العام السابق، القدرة على قيادة الطائرات الخاصة...
كان على تيان دات اجتياز الاختبار مرتين ليتم اختياره كمضيف طيران. الصورة: ن. هوين
من هذه القائمة، سيقوم فريق إدارة المضيفات بالتصفية مرة أخرى. يتم بعد ذلك إرسال قائمة المضيفات إلى قائد الفريق. يوقع قائد الفريق على القائمة النهائية.
ولكن لم يتم الانتهاء من الأمر بعد، حيث تم إرسال القائمة إلى إدارة الأمن بالشركة العامة للمراجعة القضائية. ومن خلال جولات الاختيار هذه، يصبح المضيفون مؤهلين للسفر على متن طائرات خاصة. "لقد كنت محظوظًا بعد 4 سنوات في المهنة ليتم اختياري للخدمة على متن طائرة خاصة (المعروفة أيضًا باسم رحلة مستأجرة خاصة)"، قال تيان دات 8.
لا يجوز تناثر قطرة واحدة من القهوة على ملابس الراكب.
في رحلات الطيران العارض الخاصة، هناك العديد من الطرق التي لم تنشئها فيتنام أبدًا، لذلك لا يحتاج المضيفون الجويون إلى المعرفة والمهارات فحسب، بل يحتاجون أيضًا إلى صحة "غير عادية".
عادةً، يتلقى المضيفون الجويون جداول الرحلات قبل شهر واحد من موعدها. تم إنشاء مجموعة زالو لمضيفات الطيران للمناقشة، وتم جدولة سلسلة من الاجتماعات عبر الإنترنت. في اليوم السابق للرحلة، سوف يجتمع المضيفون شخصيًا.
"بغض النظر عن النهار أو الليل، يجب على المضيفات الجويات التواجد في مجموعة المضيفات الجويات قبل 4 ساعات من موعد المغادرة لإعداد الوثائق والزي الرسمي ذي الصلة... ثم الانتقال إلى المطار لتلقي الإمدادات والمواد الخاصة بالرحلة.
إن الذهاب إلى الأماكن التي تطير إليها شركات الطيران بالفعل مثل كوريا واليابان وما إلى ذلك سيكون مريحًا، ولكن الذهاب إلى أماكن لم تذهب إليها من قبل أمر مختلف تمامًا. في ذلك الوقت، غادر الضيوف المهمون الطائرة، لكن كان على المضيفات البقاء للتنسيق مع موظفي الأرض لتنظيف وتسليم الإمدادات. على سبيل المثال، المرة التي خدم فيها المضيفون قادة رفيعي المستوى في منغوليا ومدغشقر وغيرهما. عند الوصول، كان علينا مناقشة تنظيف الموظفين الأرضيين، بالإضافة إلى مسألة تقديم الوجبات وترتيبها لتلبية توقعاتنا.
يستغرق إكمال هذه المهام أيضًا ما لا يقل عن 3 إلى 4 ساعات بعد هبوط الطائرة. حينها فقط حصل المضيفون على استراحة،" روى تيان دات 8.
نجوين تيان دات 8 على متن رحلة تجارية. الصورة: ن. هوين
أطول رحلة لزعيم رفيع المستوى كانت في نوفمبر/تشرين الثاني 2016، عندما غادرت الطائرة من هانوي إلى فرنسا (استغرقت 12 ساعة). في السابق، كان المضيفون الجويون يحتاجون إلى 4 ساعات من التحضير، بإجمالي 16 ساعة من الخدمة.
عند وصولها إلى فرنسا، توقفت الطائرة لمدة ساعتين لأسباب فنية للتزود بالوقود والزيت، ثم انطلقت من فرنسا إلى كوبا. ثم قضت 8-9 ساعات أخرى في الجو، تلتها 3 ساعات أخرى لتنظيف الطائرة وتوصيل الإمدادات. هذا يعني أن مضيفات الطيران اضطررن للعمل بشكل شبه متواصل لأكثر من 24 ساعة منذ مغادرة مطار نوي باي.
وبطبيعة الحال، فإننا نأخذ فترات راحة أيضًا، ولكن الوقت قصير جدًا. بسبب رحلات الطيران العارض الخاصة، سيتعين على المضيفات تقديم ثلاث وجبات. ناهيك عن أن هناك العديد من الخدمات المرافقة أثناء الرحلة، لذلك حتى مع وجود فترات راحة، فإن وقت الرحلة لا يتجاوز 1-2 ساعة فقط. "لذلك خلال الرحلة بأكملها بقينا مستيقظين طوال الليل تقريبًا"، كما قال تيان دات 8.
في الرحلات التجارية، يوجد عادة 28 راكبًا في درجة الأعمال (الفئة C)، ولكن في الرحلة الأساسية، 100% منهم ركاب VIP.
"لذلك، فإن المتطلب بالنسبة لنا كمضيفات طيران هو عدم ارتكاب أي أخطاء على الإطلاق، حتى لو كان الأمر يتعلق فقط بسكب قطرة من القهوة أو الشاي"، حسبما قال تيان دات 8.
المصافحة القوية تضيف التحفيز
كانت أول رحلة طيران خاصة تشرف نجوين تيان دات 8 بخدمتها هي التي نقلت الرئيس تران داي كوانج عبر العديد من البلدان: بيرو، إيطاليا، مدغشقر... في نوفمبر 2016. هذه أطول رحلة طيران مستأجرة خاصة في التاريخ (16 يومًا من تاريخ المغادرة) مرت عبر العديد من البلدان، والعديد من القارات، وتوقفت في العديد من المدن حول العالم.
على الرغم من أنه لم يكن مُكلفًا بخدمة مقصورة كبار الشخصيات، حيث كان السيد تران داي كوانغ يستريح، إلا أنه في نهاية الرحلة، سار على متن الطائرة، متجهًا إلى المطبخ لمصافحة كل شخص. وقد بعثت مصافحته القوية وكلمات شكره القيّمة في نفوس جميع أفراد الطاقم شعورًا بالثقة والقوة. كان هذا بمثابة تشجيع كبير، ليس لي شخصيًا فحسب، بل لجميع أفراد طاقم الضيافة الجوية أيضًا، كما قال نغوين تين دات 8.
تيان دات 8 ومضيفات الطيران الذين يخدمون الطائرة الخاصة. الصورة: ن. هوين
وقال تيان دات 8 إن أحدث رحلة خاصة تخدم الأمين العام تو لام لزيارة منغوليا لم تكن جادة كما تصورها وسائل الإعلام ولكنها كانت قريبة للغاية. وتوجه الأمين العام بالشكر لكل الموظفين المرافقين وطاقم الخدمة.
وقال تيان دات 8 "في خدمتنا للأمين العام، لا نشعر بأي ضغوط لأنه دائمًا ودود مع الجميع".
ومن المعروف أنه في عام 2024، شارك نجوين تيان دات 8 في 3 رحلات جوية على متن طائرات خاصة، بما في ذلك رحلتان لخدمة الأمين العام تو لام إلى الصين ومنغوليا وأيرلندا وفرنسا ورحلة واحدة لخدمة رئيس الجمعية الوطنية تران ثانه مان إلى سنغافورة واليابان.
Vietnamnet.vn
تعليق (0)