الصراع مع صندوق أراضي إعادة التوطين

في الوقت الحالي، هناك 21 أسرة متأثرة بطريق الوصول إلى جسر نجيا تو لم يتم إحصاؤها، وفحصها لمعرفة أصل الأرض، والنظر في إعادة توطينها، ولا توجد أرض إعادة توطين لترتيبها للأسر. الصورة: QT

عدم وجود أراضي لإعادة التوطين

تمت الموافقة على مشروع الاستثمار في بناء جسر نجيا تو في مارس 2022. يتضمن مقياس الاستثمار في البناء وحدة إضافية على يسار وحدة جسر نجيا تو التي يتم استثمارها في مشروع التجريف والصرف الصحي في حالات الطوارئ ومنع تسرب المياه المالحة لنهر كو كو ومدينة هوي آن وقسم الطريق المؤدي إلى طرفي الجسر من التقاطع مع طريق التخطيط الحضري الجديد ديين نام - ديين نجوك إلى التقاطع مع طريق DT603B.

يبلغ إجمالي استثمار المشروع 315 مليار دونج من الميزانية الإقليمية ومن المقرر تنفيذه من عام 2022 إلى عام 2025. بعد أكثر من عامين، أكمل جسر Nghia Tu للتو بناء الأكوام المملة والرصيف M1 والأرصفة P1 وP2. السبب هو أنه منذ فترة طويلة منذ الموافقة على المشروع، لم يكن لدى المستثمر موقع للبناء.

ولحل مشكلة إعادة التوطين لـ 9 أسر متضررة من بناء جسر نجيا تو، تمكنت الحكومة المحلية من ترتيب 15 قطعة أرض لإعادة التوطين ولكن متناثرة في 4 مواقع منفصلة مختلفة على الطرق DT603B و DT607B.

في الوقت الحالي، هناك 21 أسرة متأثرة بطريق الوصول إلى جسر نجيا تو لم يتم إحصاؤها، وفحصها لمعرفة أصل الأرض، والنظر في إعادة توطينها، ولا توجد أرض إعادة توطين لترتيبها للأسر.

يستكمل جسر نجيا تو حاليًا بناء الأكوام المملة وجسم الدعامة M1 والأرصفة P1 وP2 بعد فترة طويلة من عدم وجود موقع للبناء. الصورة: QT

يعكس هذا الوضع السلبي لوكالة الإدارة في حساب صندوق أراضي إعادة التوطين لخدمة مشروع بناء جسر نجيا تو وطريق الوصول بالإضافة إلى مشاريع الاستثمار العام على نطاق أوسع في المنطقة.

وفي جلسات العمل السابقة مع بلدة ديان بان، ذكر قادة اللجنة الشعبية الإقليمية أيضًا أن المشكلة التي تحتاج إلى حل في ديان بان هي عدم وجود صندوق أراضي إعادة التوطين.

يتم إسناد العديد من المشاريع للمستثمرين ولكن فقط لغرض تقسيم وبيع الأراضي؛ في حين أنه لا توجد أراضي لإعادة التوطين لتلك المشاريع. إن المناطق الحضرية التي استثمرتها السلطات المحلية لخدمة إعادة التوطين في ديين بان قليلة للغاية مقارنة بحجم التنمية في المدينة.

بحاجة إلى حل قريبا

بالعودة إلى مشروع جسر نجيا تو وطريق الاقتراب، وفقًا لمجلس إدارة الاستثمار في بناء المرور الإقليمي (مستثمر المشروع)، قامت منطقة ثونج نهات السكنية (جناح ديين دونج) حاليًا بترتيب 22 قطعة أرض لإعادة التوطين (المناطق A2 وA3) ولكن هناك 5 أسر لم يتم تطهير أراضيها وأسرة واحدة توسعت بشكل غير قانوني لأكثر من عامين ولكن لم يتم حلها.

في هذه الأثناء، لم تتم الموافقة بعد على تصميم الرسومات الإنشائية والتقديرية لمشروع منطقة نجيا تو الحضرية (70 قطعة أرض)، ولم يتم تنفيذ التعويضات وتطهير الموقع وإعادة التوطين بعد.

في الوقت الحالي، قامت منطقة ثونغ نهات السكنية (جناح ديين دوونغ) بتجهيز 22 قطعة أرض لإعادة التوطين (المناطق A2، A3) ولكنها تواجه أيضًا مشاكل في إخلاء الموقع. الصورة: QT

اقترح السيد نجوين فان ثونج - نائب مدير مجلس إدارة الاستثمار في بناء المرور الإقليمي، إعطاء الأولوية لحل المشاكل في منطقة ثونغ نات السكنية قبل 30 سبتمبر 2024 للحصول على أرض لإعادة توطين الأسر المتضررة من طريق الاقتراب من جسر نجيا تو.

بالإضافة إلى ذلك، من الضروري أيضًا الموافقة قريبًا على تصميم الرسومات الإنشائية - التقديرات وتنفيذ التعويضات وتطهير الموقع وإعادة التوطين في منطقة نجيا تو الحضرية للمساهمة في تعزيز مشروع جسر نجيا تو وطريق الوصول لإكماله في الموعد المحدد.

أفاد نائب رئيس لجنة شعب بلدة ديان بان السيد نجوين شوان ها، أنه فيما يتعلق بمنطقة ثونغ نات السكنية، فإن المنطقة والمستثمر ينسقان لاستكمال الإجراءات لتمديد تقدم المشروع. لا تزال منطقة نجيا تو الحضرية في طور إجراءات الاستثمار بعد الموافقة على مشروع الاستثمار في نوفمبر 2023. وستسعى المحلية في القريب العاجل إلى إزالة الصعوبات التي تعترض أعمال تهيئة الموقع لخدمة مشروع البناء.

مصدر