توسيع الفضاء الاقتصادي البحري

نموذج تربية الروبيان باستخدام التكنولوجيا العالية في منطقة ثانه فو.

تطوير الطاقة النظيفة

بعد ما يقرب من 5 سنوات، أصبحت المقاطعة مركزًا للطاقة في المنطقة الشرقية، حيث تعد طاقة الرياح المصدر الرئيسي. بفضل ساحلها الطويل وموارد الرياح المستقرة، استفادت المقاطعة بشكل كامل من إمكاناتها لتطوير مشاريع طاقة الرياح على نطاق واسع. أصدرت المقاطعة سياسات استثمارية ونفّذت 19 مشروعًا لطاقة الرياح بقدرة إجمالية تبلغ 1007.7 ميجاوات. وقد أُنجزت 9 مشاريع حتى الآن، بقدرة إجمالية تبلغ 374 ميجاوات (قريبة من الهدف البالغ 500 ميجاوات بحلول عام 2025). وبحلول نهاية عام 2024، ستصل طاقة الرياح إلى 250.75 ميجاوات، والطاقة الشمسية إلى 69 ميجاوات، وهي متصلة بالشبكة الكهربائية في المقاطعة..."، صرّح مدير إدارة الصناعة والتجارة، نجوين فان بي ساو.

ومن الجدير بالذكر أن نسبة الطاقة المتجددة في إجمالي إمدادات الطاقة الأولية في المقاطعة بلغت 32% بحلول نهاية عام 2024، وهي نسبة أعلى بكثير من الهدف المحدد بـ 15% بحلول عام 2030. ويؤكد هذا الإنجاز الاتجاه الصحيح في استراتيجية التنمية المستدامة المحلية. ومن المتوقع أن تصل القدرة الإجمالية لمصادر الطاقة المعتمدة في المقاطعة إلى 1214 ميجاوات بحلول عام 2030.

إلى جانب تطوير مصادر الطاقة، تركز المقاطعة أيضًا على الاستثمار في نظام نقل الطاقة الحديث والمتزامن. في الفترة 2020 - 2024، بلغ إجمالي الاستثمار في تطوير شبكة الكهرباء في المقاطعة أكثر من 1245.8 مليار دونج. بحلول نهاية عام 2024، سيكون لدى المقاطعة بأكملها محطتان محولتان 220 كيلو فولت بسعة 625 ميجاوات؛ 9 محطات تحويل جهد 110 كيلو فولت، بقدرة إجمالية مركبة تبلغ 757 ميجاوات؛ يبلغ طول خطوط 110 كيلو فولت 237,796 كيلومترًا؛ حوالي 2,827.9 كم من خطوط الطاقة ذات الجهد المتوسط؛ حوالي 5,358.8 كيلومتر من خطوط الجهد المنخفض، وإجمالي قدرة محولات التوزيع 1,156,860 كيلو فولت أمبير. هناك 7 مشاريع رئيسية 110 كيلو فولت تم تشغيلها في الفترة 2020 - 2024.

وقال مدير إدارة الصناعة والتجارة نجوين فان بي ساو، إنه بالإضافة إلى طاقة الرياح، فإن الخطة تتضمن أيضًا مشاريع الكتلة الحيوية وتحويل النفايات إلى طاقة، وذلك لضمان تنوع مصادر الطاقة واستدامتها. وعلى وجه الخصوص، حددت المقاطعة الطاقة الجديدة، بما في ذلك الهيدروجين الأخضر، كواحد من الحلول المبتكرة. وتقوم المقاطعة ببناء مشروع "مجمع الهيدروجين الأخضر"، باستخدام طاقة الرياح والطاقة الشمسية لإنتاج الهيدروجين الأخضر، وتلبية احتياجات الطاقة النظيفة في المستقبل.

اختراق في تربية الروبيان باستخدام التكنولوجيا العالية

حددت لجنة الحزب الإقليمية تربية الأحياء المائية باعتبارها أحد القطاعين الاقتصاديين الرئيسيين، مع اعتبار التصدير المحرك الرئيسي للتنمية. تركز المقاطعة حاليًا على 5 أنواع رئيسية من تربية الأسماك: الجمبري ذو الساق البيضاء، والجمبري النمري، والأسماك المحارية، والجمبري العملاق في المياه العذبة. بالإضافة إلى ذلك، تقوم المقاطعة أيضًا بتطوير عدد من الأنواع الزراعية الأخرى مثل: سمك القاروص، والبلطي الأحمر، وسمك البلطي، وسرطان البحر، والمحار الدموي...

وتقدر المساحة الإجمالية للمزارع المائية في المحافظة سنويا بأكثر من 47 ألف هكتار؛ ومن بينها، تبلغ مساحة تربية الروبيان في المياه المالحة حوالي 36 ألف هكتار (ما يمثل أكثر من 75%). من أجل تحقيق هدف التنمية الاقتصادية نحو الشرق، تشهد صناعة تربية الأحياء المائية في البلديات الساحلية في المقاطعة تغييرات إيجابية نحو التكنولوجيا العالية. حقق نموذج تربية الروبيان عالي التقنية إنتاجية بلغت حوالي 60 - 70 طنًا / هكتارًا، مع مساحة تربية تراكمية تزيد عن 3600 هكتار، لتصل إلى 90.25٪ من هدف القرار البالغ 4000 هكتار.

وقال نائب مدير إدارة الزراعة والبيئة نجوين فان بوي إن مزارعي الروبيان قاموا بتحويل أساليب الإنتاج التقليدية إلى أساليب حديثة، وتطبيق التكنولوجيا العالية، وتطبيق ممارسات الزراعة الجيدة، والتتبع، والسلامة البيولوجية، وحماية البيئة. هناك ارتباط وتعاون بين إنتاج واستهلاك المنتجات وفق سلسلة القيمة. وتضمن منتجات الروبيان المصدرة الجودة والقدرة التنافسية، مما يخلق مكانة مرموقة في السوق العالمية. ولتوسيع نطاق المشروع، تنفذ المقاطعة مشاريع البنية التحتية عالية التقنية لتربية الروبيان في منطقتي بينه داي وبا تري، مما يساعد على تحسين كفاءة إنتاج المأكولات البحرية وتصديرها.

إلى جانب ذلك، سجلت صناعة تجهيز المأكولات البحرية أيضًا معدل نمو متوسط ​​قدره 0.39٪ سنويًا، مما ساهم بنسبة 13.48٪ في قيمة الإنتاج الصناعي للمقاطعة بأكملها. وارتفعت مبيعات المأكولات البحرية بمعدل سنوي متوسط ​​قدره 10.3%، لتمثل 5.56% من إجمالي مبيعات الصادرات في المقاطعة.

في إطار تنفيذ مشروع تحويل مهن الصيد بحلول عام 2030، تبذل المقاطعة جهودًا للتغلب على تحذير البطاقة الصفراء الصادر عن المفوضية الأوروبية. وقد طبقت موانئ الصيد في با تري وبينه داي إجراءات جدية لمنع الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه. في الوقت الحالي، يوجد في المقاطعة بأكملها 3606 سفينة صيد؛ ومنها 2008 سفينة صيد بحرية. أنشأت المحافظة 160 مجموعة تعاونية لصيد الأسماك مرتبطة بحماية البحر وسيادة الجزيرة.

الاستثمار المتزامن، تعزيز النمو

وقال رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية تران نغوك تام، إن التنفيذ الناجح للرؤية تجاه الشرق وإمكانات التنمية المستدامة أمران مهمان للغاية بالنسبة للمقاطعة. مع التركيز على مجالات مثل: تطوير الاقتصاد البحري؛ البنية التحتية للنقل الساحلي؛ الطاقة المتجددة والموانئ البحرية والخدمات اللوجستية والمعالجة والصناعة التحويلية؛ - تشكيل مناطق حضرية - خدمية - سياحية متكاملة؛ الزراعة ذات التقنية العالية...

في السنوات الأخيرة، أصبحت المناطق الساحلية في المقاطعة مثل بينه داي، وبا تري، وثانه فو تدريجيا وجهات سياحية جذابة. وقد أدى الاستثمار القوي في البنية التحتية والمهرجانات الثقافية والمنتجات السياحية المتنوعة إلى خلق جاذبية كبيرة للسياح. ومن المتوقع أن يصل إجمالي عدد زوار المناطق الساحلية الثلاث في الفترة 2021 - 2025 إلى حوالي 2.3 مليون زائر، وهو ما يمثل 25.4٪ من إجمالي عدد زوار المقاطعة، مما يحقق إيرادات تبلغ حوالي 2822 مليار دونج، وهو ما يمثل 24.6٪ من إجمالي إيرادات السياحة.

وتستمر الاستثمارات في المشاريع والأعمال الرئيسية للمحافظة وتتسارع وتيرة التقدم. بدأت المحافظة في بناء جسر با لاي 8 على الطريق الساحلي. التنسيق بشكل فعال مع مقاطعة فينه لونج لاستكمال إجراءات بناء جسر دينه خاو. قدمت المقاطعة إلى وزارة التخطيط والاستثمار ووزارة المالية للتقييم والموافقة على تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع بناء جسر كوا داي وأكملت الاقتراح الخاص بمشروع بناء الطريق الساحلي الذي يربط مقاطعة بن تري بمقاطعتي تيان جيانج وترا فينه...

ومن أجل استغلال المزايا الجغرافية بشكل أفضل، سيتم استثمار المنطقة المستصلحة في ميناء بحري قادر على استقبال السفن ذات القدرة الكبيرة. تم التخطيط لنظام الموانئ البحرية وحركة المرور المتصلة بشكل متزامن، مما يخلق ظروفًا مواتية للتجارة والنقل والسياحة البحرية. وهذا لا يساعد فقط على تحسين القدرة التنافسية للمقاطعة، بل يجذب أيضًا المستثمرين الاستراتيجيين إلى المنطقة الساحلية.

وبحسب الخطة الرئيسية، تضم المقاطعة 3 مناطق اقتصادية، بما في ذلك: المنطقة الساحلية الشرقية (بما في ذلك با تري، وبينه داي، وثانه فو) والمساحة البحرية داخل المقاطعة، بطول 65 كيلومترًا. المنطقة الواقعة شمال نهر هام لونغ (بما في ذلك: مدينة بن تري، تشاو ثانه وجيونغ تروم) وجنوب نهر هام لونغ (مو كاي باك، مو كاي نام وتشو لاش). حيث تم تحديد منطقة التعدي على البحر الشرقي كقوة دافعة للتنمية، بما في ذلك: منطقة بينه داي بمساحة 21 ألف هكتار، ومنطقة ثانه فو بمساحة 15 ألف هكتار، ومنطقة با تري بمساحة 14 ألف هكتار.

المقال والصور: كام تروك

المصدر: https://baodongkhoi.vn/mo-rong-khong-gian-kinh-te-bien-07042025-a144798.html