وبحسب المعلومات الواردة من إدارة الجودة والمعالجة وتنمية السوق (وزارة الزراعة والتنمية الريفية)، وقع نائب المدير لي با آنه في 28 سبتمبر/أيلول وثيقة لإرسالها إلى مراكز الجودة الزراعية والغابات ومصايد الأسماك الإقليمية؛ يُطلب من مرافق تعبئة وتغليف المأكولات البحرية الحية المصدرة إلى الصين تنفيذ خطط استباقية لتصدير المأكولات البحرية إلى هذا السوق.
شاحنات تحمل المأكولات البحرية للتصدير إلى الصين عبر طريق الكيلومتر 3+4 (حي هاي ين، مدينة مونغ كاي)
قالت إدارة الجودة والمعالجة وتنمية السوق إن هذه الوحدة تلقت ردود فعل من عدد من شركات تصدير المأكولات البحرية الحية عند بوابة مونغ كاي الحدودية (مقاطعة كوانغ نينه) بشأن قيام جمارك بوابة دونغ هونغ الحدودية (مدينة دونغ هونغ، مقاطعة قوانغشي، الصين) بالحد من التخليص اليومي للبضائع، مع زيادة تفتيش البضائع، مما أدى إلى الازدحام وموت المأكولات البحرية الحية في الأيام القليلة الماضية.
وفيما يتعلق بهذا الحادث، أرسلت إدارة الجودة والمعالجة وتنمية السوق وثيقة إلى إدارة جمارك ناننينغ لتوضيح المعلومات التي عكستها المؤسسة؛ وفي الوقت نفسه، يوصى بتهيئة الظروف الملائمة لتصدير المأكولات البحرية من فيتنام.
تطلب إدارة الجودة والمعالجة وتنمية السوق من مراكز الجودة الإقليمية الزراعية والغابات ومصايد الأسماك تقديم معلومات محدثة للشركات عند تنفيذ إجراءات إصدار الشهادات، وتطلب من الشركات تقديم المعلومات وخطط التصدير وظروف النقل والتخزين بشكل استباقي لتجنب المخاطر والخسائر.
بالنسبة للشركات الفيتنامية التي تصدر المأكولات البحرية الحية إلى الصين، توصي إدارة الجودة والمعالجة وتنمية السوق بالتواصل بشكل استباقي مع المستوردين الصينيين لتحديث الوضع وقدرات التخليص الجمركي قبل الموافقة على الطلبات وتنظيم النقل والتعبئة والتغليف لتصدير المأكولات البحرية الحية عبر بوابة الحدود مونج كاي - دونج هونج.
بالإضافة إلى ذلك، تحتاج الشركات إلى وضع خطة احتياطية لضمان الحفاظ على شحنات المأكولات البحرية الحية في أفضل الظروف أثناء النقل وانتظار فحص التخليص الجمركي.
وكما ذكر ثانه نين ، في 21 سبتمبر/أيلول، قالت إدارة الجمارك في مدينة مونغ كاي (كوانغ نينه) إن الصين فرضت قيودا على واردات جراد البحر خلال الأيام الثلاثة السابقة. بعد تلقي هذه المعلومات، قامت بعض الشركات بنقل البضائع إلى البحيرات والتخزين البارد للحفظ. لكن العديد من الشركات لم يكن لديها الوقت الكافي لإيجاد مكان لتخزينها، لذا نفقت نحو 2-3 شاحنات تحمل نحو 6 أطنان من جراد البحر، مما أجبر المالك على بيعها بمبلغ 400 ألف دونج/كجم، أي ثلث سعر السوق فقط.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)