(TN&MT) - قدمت وزارة النقل للتو إلى لجنة شعب مدينة هوشي منه توسيع الطرق السريعة الوطنية 1 و 22 عند البوابة الشمالية الغربية للمدينة، بإجمالي استثمار يزيد عن 26600 مليار دونج لحل مشكلة الازدحام المروري.
وقد تم الانتهاء من تقارير دراسة الجدوى الأولية للمشروعين المذكورين أعلاه. هذه هي اثنان من 5 مشاريع استثمارية لتطوير الطرق القائمة في مدينة هوشي منه والتي يتم تنفيذها بنظام BOT (البناء - التشغيل - النقل)، بعد أن سمح القرار 98 بشأن الآليات الخاصة للمدينة بالتقدم بطلب.
وبناء على ذلك، سيتم تطوير الطريق السريع الوطني 1 عبر منطقتي بينه تان وبينه تشانه بطول إجمالي يبلغ نحو 10 كيلومترات، بدءًا من التقاطع مع شارع كينه دونج فونج وانتهاءً في لونج آن. سيتم توسيع سطح الطريق من 6 حارات إلى 10-12 مركبة، ليصل عرضه إلى 60 مترًا كما هو مخطط له. سيتم إنشاء تقاطعات رئيسية على طول الطريق على مستويات مختلفة (جسور علوية أو سفلية). كما يتم توسيع جسر Binh Dien وحده لمزامنة حركة المرور على طول الطريق بأكمله.
ويقدر إجمالي الاستثمار في المشروع حاليا بنحو 16.270 مليار دونج، بما في ذلك الفائدة أثناء البناء. ومن بينها، تساهم الميزانية بنسبة 59% (أكثر من 9,600 مليار دونج)، أما المبلغ المتبقي وهو 6,659 مليار دونج فيتم تعبئته من قبل المستثمرين (ما يمثل 41%). ومن المتوقع أن يقوم المستثمر، عند الانتهاء من المشروع، بتحصيل رسوم استرداد رأس المال خلال 21 عاماً و10 أشهر.
الطريق السريع الوطني 1 هو البوابة الرئيسية التي تربط مدينة هوشي منه بالمقاطعات الغربية، ويربط العديد من الطرق الرئيسية مثل شارع فو فان كيت، ونجوين فان لينه، ومدينة هوشي منه - طريق ترونغ لونغ السريع. منذ سنوات عديدة، تحدث اختناقات مرورية وحوادث محتملة بسبب ضيق سطح الطريق. ولم تتمكن المدينة من بناء شريط وسطي لفصل حارات السيارات عن حارات الدراجات النارية.
بالإضافة إلى الطريق السريع الوطني 1، سيتم أيضًا ترقية الطريق السريع الوطني 22 عبر المنطقة 12 ومنطقة هوك مون على جزء يزيد طوله عن 8 كم، من تقاطع آن سونغ إلى الطريق الدائري 3. ويتضمن المشروع نطاقًا لتوسيع سطح الطريق إلى 60 مترًا، و10 حارات، وبناء تقاطعات كبيرة على مستويات مختلفة لتقليل التقاطعات مع الطرق المحيطة. منها 4 مسارات في منتصف الطريق مخصصة للمركبات السريعة بسرعة 80 كم/ساعة، أما المسارات المتبقية على الجانبين فستكون للمركبات بسرعة 60 كم/ساعة.
ويقدر المشروع حاليا بإجمالي استثمار أولي يبلغ نحو 10,451 مليار دونج، بما في ذلك الفائدة أثناء البناء. ومن بينها، يمثل رأس مال الدولة أكثر من 59% (حوالي 6,234 مليار دونج)، والباقي يقوم المستثمرون بحشده. ومن المتوقع أن يقوم مشروع المشروع بتحصيل رسوم استرداد رأس المال خلال 23 عامًا و10 أشهر.
وبحسب وزارة النقل، فإن الطريق السريع الوطني 22، بعد ترقيته، إلى جانب المشاريع التي تم تنفيذها ويجري تنفيذها في المنطقة مثل الطريق الدائري 3، والطريق الدائري 4، ومدينة هوشي منه - موك باي السريع، سيشكل شبكة مرورية كاملة في الجزء الغربي من المدينة، ويربط منطقة الجنوب الشرقي. سيساهم هذا النظام في فتح مساحات جديدة للتنمية.
وبحسب الخطة المقررة، سيتم الانتهاء من إجراءات الترخيص لمشروعي تطوير الطريقين الوطنيين 1 و22 هذا العام، مع استكمال الإجراءات واختيار المستثمرين. ومن المتوقع أن يبدأ البناء في عام 2026، مع توقع اكتماله وتشغيله بعد عامين.
إلى جانب المشروعين المذكورين أعلاه، أكملت إدارة النقل في مدينة هوشي منه أيضًا تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروعين آخرين لتطوير الطرق الرئيسية بموجب نموذج البناء والتشغيل والنقل، بما في ذلك الطريق السريع الوطني 13 (مدينة ثو دوك) وطريق المحور الشمالي الجنوبي (المنطقة 7، نها بي).
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baotainguyenmoitruong.vn/tp-hcm-hon-26-000-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-1-va-quoc-lo-22-386549.html
تعليق (0)