أكثر من 1000 مليار دونج لتوسيع 600 متر من الطريق في مدينة هوشي منه

أنفقت المدينة أكثر من 1000 مليار دونج لتوسيع 600 متر من شارع تشو فان آن في منطقة بينه ثانه من 5-6 أمتار إلى 23 مترًا، وهي أعلى تكلفة بين مشاريع تطوير الطرق في المنطقة.

وافق مجلس الشعب في مدينة هوشي منه للتو على مشروع تطوير وتوسيع شارع تشو فان آن من تقاطع بينه هوا إلى فان تشو ترينه، بطول 600 متر، لضبط سياسة الاستثمار برأس مال إجمالي قدره 1067 مليار دونج. ويرجع السبب إلى التغيرات في الحجم ووقت التنفيذ.

مع مستوى الاستثمار المذكور أعلاه، يعد هذا المشروع صاحب الميزانية الأعلى بين مشاريع تطوير وتوسيع الطرق في المدينة. يتم استثمار المشروع حاليًا من قبل مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في منطقة بينه ثانه، وسيتم تنفيذه من الآن وحتى عام 2026.

موقع قسم شارع تشو فان آن الذي سيتم توسيعه. الرسومات: دانج هيو

وفي معرض شرحه لمستوى رأس المال المرتفع، قال ممثل لجنة الشعب في منطقة بينه ثانه إن المشروع يتطلب كمية كبيرة جدًا من إزالة الأراضي. ومن إجمالي رأس مال التنفيذ، تبلغ تكلفة التعويضات المقدرة ما يقرب من 982 مليار دونج (حوالي 92%). وتفصيلاً، هناك 176 حالة مصابة، بمساحة إجمالية متعافية تبلغ نحو 11 ألف متر مربع.

وقال ممثل منطقة بينه ثانه: "يقع المشروع في منطقة حضرية متطورة، كما أن السعر محسوب بالقرب من السوق، وقد تغير كثيرًا مقارنة بالسابق، لذا فإن التكلفة الإجمالية مرتفعة".

يبلغ طول شارع تشو فان آن حوالي 2 كم، وهو أحد طرق المرور الرئيسية في منطقة بينه ثانه، ويربط العديد من الطرق الرئيسية مثل دينه بو لينه، وفان تشو ترينه، ونو ترانج لونج، وفان فان تري... وعلى وجه الخصوص، فإن القسم من تقاطع بينه هوا إلى شارع فان تشو ترينه يتعرض "لاختناق مروري" مما يتسبب في اختناقات مرورية متكررة، مما يؤثر على سفر الناس وكذلك الأنشطة التجارية على كلا الجانبين.

يبلغ عرض شارع تشو فان آن من 5 إلى 6 أمتار، لذا فهو غالبًا ما يكون مزدحمًا، ديسمبر 2023. الصورة: جيا مينه

قبل سبع سنوات، وافقت المدينة على خطة استثمارية لتطوير الطريق المذكور بطول إجمالي يبلغ 900 متر، وتوسيعه إلى 25 متراً. وفي ذلك الوقت، بلغ إجمالي استثمارات المشروع نحو 677 مليار دونج، منها تكلفة تطهير الأرض نحو 500 مليار دونج. بعد سنوات عديدة من عدم التنفيذ، تم تعديل المشروع على نطاق ونطاق أوسع لمزامنة البنية التحتية المحيطة. ومع ذلك، زاد رأس المال الاستثماري لأن أسعار الأراضي كانت أعلى بكثير من ذي قبل.

وفي وقت سابق من شهر سبتمبر/أيلول، وافق مجلس الشعب في مدينة هوشي منه على سياسة الاستثمار لمشروع الطريق الدائري 2، وهو الجزء من جسر فو هو إلى فو نجوين جياب، بطول 3.5 كيلومتر، برأس مال إجمالي يزيد عن 9.3 مليار دونج. وهذا أيضًا هو مشروع النقل الأكثر تكلفة في المدينة، بتكلفة متوسطة تزيد عن 2600 مليار دونج للكيلومتر الواحد لإكماله. ويتطلب هذا المشروع رأس مال استثماري مرتفع، معظمه للتعويضات، بتكلفة إجمالية تبلغ نحو 6,675 مليار دونج.

وبحسب الخبراء، تعتمد تكاليف بناء الطرق على العديد من العوامل مثل الموقع وعدد المسارات والجسور والتقاطعات وما إلى ذلك. ومع ذلك، ستكون الطرق في المناطق الداخلية من المدن أكثر تكلفة بكثير من الطرق في المناطق الريفية والأراضي الزراعية.

جيا مينه

رابط المصدر: https://vnexpress.net/hon-1-000-ty-dong-mo-rong-600-m-duong-o-tp-hcm-4688372.html