تطلب وزارة المالية تعليقات على مشروع المرسوم الحكومي بشأن رسوم تسجيل السيارات المنتجة والمجمعة محليًا. وفي مشروع القانون، قدمت وزارة المالية إلى الحكومة ضوابط رسوم التسجيل الأولى للسيارات المنتجة والمجمعة محلياً على النحو التالي.
من تاريخ سريان المرسوم حتى 31 يناير 2025: معدل تحصيل رسوم التسجيل يساوي 50٪ من معدل التحصيل المنصوص عليه في المرسوم رقم 10/2022/ND-CP المؤرخ 15 يناير 2022 الصادر عن الحكومة بشأن تنظيم التسجيل الرسوم والقرارات الحالية لمجلس الشعب أو القرارات الحالية للجنة الشعبية للمحافظة أو المدينة التي تديرها السلطة المركزية بشأن مستويات تحصيل رسوم التسجيل المحلية والوثائق المعدلة والمكملة والمستبدلة لها (إن وجدت).
خلال الفترة 2020 - 2023، سيتم تخفيض رسوم تسجيل السيارات المنتجة والمجمعة محليًا بنسبة تصل إلى 50% 3 مرات، ويستمر كل تخفيض لمدة 6 أشهر تقريبًا.
اعتبارًا من 1 فبراير 2025 فصاعدًا: سيستمر تطبيق مستوى تحصيل رسوم التسجيل وفقًا لأحكام المرسوم رقم 10/2022/ND-CP والقرارات الحالية لمجلس الشعب أو القرارات الحالية للجنة الشعبية للمقاطعة أو المدينة. مدينة تخضع مباشرة للحكومة المركزية على مستوى تحصيل رسوم التسجيل في المحلية. يسري هذا المرسوم اعتبارا من 1 أغسطس إلى 31 يناير 2025.
وبحسب وزارة المالية، فإنه مع حلول أوائل عام 2024، ستظل شركات تصنيع وتجميع السيارات على وجه الخصوص والاقتصاد بأكمله على وجه العموم تواجه العديد من الصعوبات والتحديات الناجمة عن عوامل داخلية وخارجية.
علاوة على ذلك، فإن الضغوط التضخمية، وأسعار الصرف، وأسعار الذهب المرتفعة... تؤثر على نفسية المستهلك، مما يؤدي إلى اتجاه نحو تشديد الإنفاق على السلع ذات القيمة العالية، بما في ذلك السيارات.
في عام 2024، وبينما يتناقص إنتاج ومبيعات السيارات المنتجة والمجمعة محليًا بشكل مستمر، يزداد عدد السيارات المستوردة بسرعة.
منذ بداية العام الجاري، حصلت العديد من موديلات السيارات المستوردة على حوافز قوية وخصومات كبيرة من الموزعين، ما ساعد على زيادة المبيعات وتضييق الفجوة بشكل كبير مقارنة بالسيارات المنتجة محليا.
وذكرت وزارة المالية أيضًا أن فيتنام وقعت 17 اتفاقية للتجارة الحرة، والعديد منها تلتزم بخفض ضريبة الاستيراد على السيارات المصنعة بالكامل إلى 0%. وسوف يؤدي تنفيذ هذه الالتزامات إلى الضغط على السيارات المستوردة ذات الجودة والتكنولوجيا العالية والأسعار التنافسية مقارنة بالسيارات المنتجة والمجمعة محليا.
المساهمة في تحفيز الاستهلاك، وتوفير الدعم المالي للأفراد والشركات، وخلق الزخم لاستعادة النمو لصناعة تصنيع وتجميع السيارات المحلية في سياق اقتصاد مليء بالصعوبات والتحديات. وتعتقد وزارة المالية أن الاستمرار في خفض رسوم التسجيل إن تصنيع السيارات وتجميعها محليًا يعد أحد الحلول الضرورية.
لدعم التنمية الاقتصادية، قامت وزارة المالية خلال الفترة 2020-2023 بإعداد وتقديم العديد من السياسات إلى الحكومة والجمعية الوطنية لتخفيض وتمديد وتأجيل العديد من أنواع الضرائب والرسوم وإيجارات الأراضي للأشخاص والشركات.
وعلى وجه الخصوص، يتم تنظيم معدل تحصيل رسوم التسجيل لتخفيض الرسوم في 3 مراسيم (المرسوم رقم 70/2020/ND-CP، المرسوم رقم 103/2021/ND-CP، المرسوم رقم 41/2023/ND-CP ) يخفض رسوم تسجيل السيارات المنتجة والمجمعة محليًا بنسبة تصل إلى 50%، ويستمر كل تخفيض لمدة 6 أشهر تقريبًا.
اعتبارًا من 1 يناير 2024، سيتم تطبيق رسوم التسجيل للسيارات المصنعة والمجمعة محليًا وفقًا للمرسوم رقم 10/2022/ND-CP. وبناءً عليه، فإن رسوم التسجيل للسيارات المنتجة والمجمعة محليًا تساوي رسوم التسجيل للسيارات من نفس النوع.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/de-xuat-giam-50-le-phi-truoc-ba-voi-o-to-den-het-3112025-185240625220729331.htm
تعليق (0)