منذ بداية العام، حث قطاع النقل بقوة مجالس إدارة المشاريع ومستشاري الإشراف ومقاولي البناء على التركيز على تعبئة الآلات والمعدات والمواد والموارد البشرية لتسريع التقدم في بناء مشاريع النقل في المقاطعة.
المشروع الفرعي 1 - جسر نهر ما والطريق في كلا طرفي الجسر من كم 5 + 250 - كم 7 + 250، وهو جزء من المشروع الذي يربط الطريق السريع الوطني 1 بالطريق السريع الوطني 45 من بلدية هوانغ شوان (هوانغ هوا) إلى كم 5 + 250 - كم 14 + 603 يبلغ طول بلدية ثيو لونغ (ثيو هوا) 14.6 كم بإجمالي استثمار 655 مليار دونج. بدأ المشروع في فبراير 2024. وبفضل التصميم في القيادة والتوجيه والتشغيل للجنة الحزب الإقليمية واللجنة الشعبية الإقليمية وقطاع النقل، اكتمل المشروع بشكل أساسي بحلول أوائل فبراير 2025. ويركز المقاولون حالياً على الموارد البشرية والمعدات لاستكمال العناصر المتبقية وتثبيت أنظمة السلامة المرورية وأنظمة الإضاءة على طول الطريق بالكامل لضمان فتح حركة المرور حسب المخطط. وبحسب مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في ثانه هوا، كان لا بد من إيقاف البناء أثناء تنفيذ المشروع بسبب تأثير العاصفتين رقم 3 ورقم 4 في عام 2024، مما تسبب في ارتفاع منسوب مياه نهر ما. لقد تجاوز منسوب المياه ارتفاع موقع البناء المرخص به، وأدى هطول الأمطار الغزيرة المتواصلة (بلغ إجمالي وقت توقف البناء 40 يومًا) إلى عدم تمكن المقاول من إكمال مراحل تقدم البناء المعدلة المحددة للافتتاح الفني لجسر Xuan Quang. ورغم العديد من الصعوبات، فقد كان مجلس إدارة المشروع والمقاولون سباقين في اتخاذ الإجراءات وركزوا كل الموارد لتنفيذ المشروع، وضمان فتح حركة المرور كما هو مخطط له.
وفقًا لخطة 2025، سيركز قطاع النقل موارده على إكمال مشاريع النقل الرئيسية، مثل: مشروع الطريق الساحلي، قسم نجا سون - هوانج هوا؛ مسار المرور من منطقة بيم سون الصناعية إلى قسم الطريق الساحلي نجا سون - هوانج هوا؛ طريق المرور من الطريق السريع الوطني 47 إلى طريق هوشي منه؛ طريق المرور من تقاطع فوي (مدينة ثانه هوا) إلى مدينة سام سون... وفي الوقت نفسه، حث مقاولي البناء على التركيز على تعبئة الآلات والمعدات والمواد الخام والموارد البشرية لتسريع تقدم بناء مشاريع التحول، مثل: الطريق من تقاطع دونغ شوان إلى مدينة ثانه هوا، المقطع عبر بلديات دونغ ثانه ودونغ تيان؛ الطريق الذي يربط مدينة ثانه هوا بمطار ثو شوان، القسم من جسر نو هن إلى الطريق الإقليمي 514؛ طريق مروري يربط الطريق السريع الوطني 217 بالطريق السريع الوطني 45 والطريق السريع الوطني 47؛ مشروع جسر كوا دو... بالإضافة إلى ذلك، يركز قطاع النقل على تسريع التقدم والإجراءات للموافقة قريبًا على تقارير دراسة الجدوى الأولية للمشاريع: الطريق الدائري 3، الفرع الشرقي، القسم من منطقة هوانج هوا إلى منطقة كوانج شوونج؛ اتصال حركة المرور بين المناطق من طريق هو تشي منه في مقاطعة ثانه هوا إلى الطريق السريع الوطني 6 والطريق السريع CT.03 في مقاطعة هوا بينه؛ طريق مروري يربط مدينة ثانه هوا بمنطقة نغوك لاك والمناطق الغربية...
وقال نائب مدير إدارة النقل نجوين دوك ترونج إن الوحدة تنسق حاليا بشكل وثيق مع وحدات البناء في عملية تنفيذ مشاريع النقل الكبرى والرئيسية في المقاطعة لتسريع التقدم وصرف المشاريع. إلى جانب ذلك، حث مقاول البناء على التأكد دائمًا من شروط "3 ورديات، 4 ورديات"، "التغلب على الشمس، التغلب على المطر" لتسريع تقدم البناء لضمان جودة وتقدم وجمالية الأعمال، وخاصة ضمان السلامة. يتم عقد اجتماعات أسبوعية وشهرية مع وحدات البناء لحل الصعوبات والمشاكل الخاصة بكل مشروع في أسرع وقت. في حالة عدم قيام المقاول بتنفيذ أعمال البناء بشكل استباقي وفعال مما يؤدي إلى تباطؤ المشروع، يجب على المستثمر، بناءً على أحكام العقد المبرم، أن يضع خطة معالجة استباقية وفقًا لسلطته أو تقريره ويقترح محتويات خارج سلطته إلى رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية. بالإضافة إلى ذلك، تقوم وزارة النقل أيضًا بالتنسيق والدعم بشكل منتظم للجهات المحلية والمستثمرين في تعويضات إخلاء الموقع وتوريد المواد (التربة والرمل للسد) لتسريع تقدم بناء المشروع.
المقال والصور: لي هوي
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baothanhhoa.vn/day-nhanh-tien-do-thuc-hien-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-238943.htm
تعليق (0)