بعد شهر واحد من التنفيذ، كشف مشروع الحفريات الأثرية في المنطقة الشرقية من برج K لموقع آثار ماي سون (بلدة دوي فو، دوي شوين) عن الكثير من المعلومات القيمة، مما يؤكد أن باطن الأرض في ماي سون لا يزال يحتوي على العديد من الألغاز التي لم يتم حلها.
في 1 مارس 2024، تم تنفيذ مشروع التنقيب الأثري في المنطقة الواقعة شرق برج K رسميًا من قبل مجلس إدارة التراث الثقافي في ماي سون بالتنسيق مع معهد الآثار (وزارة الثقافة والرياضة والسياحة)، بمساحة إجمالية قدرها 220 مترًا مربعًا (منطقة استكشاف 20 مترًا مربعًا ومنطقة حفر 200 مترًا مربعًا ). المُدة شهرين (تنتهي في 29 أبريل).
في منطقة الحفريات، تم اكتشاف أساس طريق ترابي مضغوط (عرضه 9 أمتار) يؤدي إلى مجمع آثار ماي سون.
وبحسب مسؤول المشروع، من المستحيل حاليًا تحديد الاسم الدقيق أو وظيفة الطريق أو طوله النهائي (هناك حاجة إلى مزيد من البحث)، ولكن الفرضية حول الطريق الرئيسي الذي سلكه شعب تشام القديم إلى ماي سون قد تم تأكيدها بشكل قاطع.
"على الرغم من عدم اكتشاف الكثير من القطع الأثرية، إلا أن بعض النقاط غير العادية ظهرت أثناء العملية الأثرية، لذلك نواصل البحث وإيجاد طرق لتفسيرها. ومع ذلك، يمكن التأكيد على أن هذا هو الطريق الرئيسي المؤدي إلى مركز موقع آثار ماي سون القديم، وليس الطريق الذي يسلكه السياح اليوم"، حسبما قال هذا الضابط.
يعود تاريخ برج K إلى القرن الحادي عشر أو الثاني عشر تقريبًا، وقد تم بناؤه على أرض كبيرة ومسطحة ومرتفعة. إنه برج منفرد يقف بشكل مستقل تمامًا عن مجموعات الأبراج الأخرى. بحسب وصف العلماء الفرنسيين في أوائل القرن العشرين، فإن برج K يشبه بوابة تفتح في اتجاه الشرق والغرب وله جدران من الطوب. يتضمن النقش تمثالًا بثلاثة رؤوس وذراعين، وتمثالًا لأسد، والعمارة ذات جملونين، ولم يتم العثور على نقش حجري.
إذا دخلت وادي ماي سون عن طريق مجرى نهر كه ذي أو عن طريق الطريق البري على طول ضفاف مجرى نهر كه ذي القديم، فإن أول عمل معماري ستراه هو برج كيه. وبسبب موقعه المميز، يعتبر الخبراء أن وظيفة البرج هي المحطة الأولى لاستقبال الحجاج.
في عامي 2016 و2017، أجرى خبراء هنود أعمال استكشاف وحفريات وآثار وترميم برج K. وكشفت هذه العملية عن جدارين محيطين لطريق الاقتراب الواقع إلى الشرق من برج K المؤدي إلى المجموعات الرئيسية من المعابد في وادي ماي سون. وقد كشفت عمليات الاستكشاف أيضًا عن بعض العناصر المعمارية وقطع الفخار، إلا أن الخبراء الهنود لم يواصلوا أعمال التنقيب.
في أوائل أغسطس 2023، قام مجلس إدارة التراث الثقافي في ماي سون بالتنسيق مع مجموعة عمل من معهد الآثار بقيادة الدكتور نجوين نجوك كوي لفتح 5 حفر (كل حفرة تبلغ مساحتها 4 أمتار مربعة ) للتنقيب واستكشاف منطقة مجموعة الأبراج K.
وفي المنطقة الشرقية (خلف) برج (ك) تم اكتشاف أثرين للجدران الشمالية والجنوبية للطريق الممتد باتجاه الشرق والغرب. في المنطقة الغربية (الواجهة) للبرج (ك)، تم فتح ثلاث حفر استكشافية، حيث تم اكتشاف آثار أساسات الطريق المؤدي من الخارج إلى مدخل البرج.
وفقًا لباحث ثقافة تشام، لي تري كونغ، استنادًا إلى التصميم العام لـماي سون ومعتقدات تشام القديمة، يمكن أن يكون هذا مسارًا احتفاليًا لرجال الدين والنبلاء والعائلة المالكة في منتزه تشامبا الوطني.
على وجه التحديد، نقطة البداية هي من برج K (برج البوابة - ماندابا) وتنتهي في مجموعة الأبراج F أو E. من هنا، ستستمر الطرق الأخرى عبر المجموعات G، A، B، C، D ويمكن أن تصل إلى H في اتجاه عقارب الساعة (على الرغم من أن المجموعة H لا تزال لديها العديد من القضايا التي تحتاج إلى مزيد من البحث).
وتوقع السيد لي تري كونغ أن "هذا الطريق ربما كان موجودًا قبل القرن الحادي عشر أو الثاني عشر (عصر برج كيه)، لكن شعب تشام عززوه ووسعوه ليصبح مستقرًا كما نراه اليوم".
بدأ بناء مدينة ماي سون على يد شعب تشام في القرن الرابع، وأضيفت إليها باستمرار أبراج كبيرة وصغيرة في القرون التالية، ولم تنته هذه العملية إلا عندما تم ضم الأراضي الواقعة شمال نهر ثو بون إلى أراضي داي فيت (1306).
منذ بداية القرن العشرين، عندما جاء العلماء الفرنسيون إلى ماي سون للبحث، اكتشفوا أن هناك 68 عملاً معمارياً موزعة على 8 مجموعات، كل مجموعة كان بها برج معبد رئيسي وأبراج معابد مساعدة موزعة في وسط الوادي بقطر حوالي 2 كم، المحور الرئيسي هو مجرى النهر.
ويؤكد اكتشاف آثار المسار المؤدي إلى مركز الآثار أن العديد من الأسرار حول ابني لا تزال موجودة تحت الأرض، وأن المسار الاحتفالي في منطقة برج K هو مجرد واحد منها.
وفي عام 2019، كشفت أعمال الاستكشاف الأثري في منطقة البيت المزدوج (على بعد حوالي 300 متر من قلب الآثار) عن آثار لأعمال مدنية تشام القديمة. وفي عام 2006، اكتشف خبراء من معهد الآثار أيضًا العديد من الهياكل الحجرية على حافة مجرى نهر خي ثي (شرق الأبراج D1 وD2)، مما يثبت أن مدينة ماي سون لا تزال تحتوي على العديد من الألغاز.
وقال السيد نجوين كونغ خيت نائب المدير المسؤول عن مجلس إدارة التراث الثقافي في ماي سون إنه بعد انتهاء المشروع، ستقترح الوحدة على المستويات والقطاعات ذات الصلة مواصلة حفر الطريق إلى المنطقتين E و F لتوضيح دور ووظيفة الطريق، بهدف الحفاظ على القيم وتعزيزها وخدمة السياح.
المصدر: https://baoquangnam.vn/da-tim-ra-con-duong-nguoi-cham-xua-di-vao-my-son-3132105.html
تعليق (0)