الطرق تحتاج إلى أكثر من 47 ألف مليار دونج
قال السيد نجوين هوو كوان، نائب المدير المسؤول عن إدارة البنية التحتية، في مؤتمر عمل الربع الثالث وتنفيذ المهام الرئيسية للربع الرابع من عام 2024 بوزارة النقل صباح اليوم (11 أكتوبر)، إنه في عام 2024، من إجمالي رأس مال الصيانة المخصص البالغ حوالي 20500 مليار دونج، حتى الآن، وصلت قيمة الصرف في جميع المجالات الخمسة إلى ما يقرب من 10200 مليار دونج، أي ما يصل إلى 50٪ من الخطة.
السيد نجوين هوو كوان، نائب المدير المسؤول عن إدارة البنية التحتية (وزارة النقل) - تصوير: تا هاي.
"وجهت الإدارات المتخصصة بتنفيذ أعمال صيانة البنية التحتية للطرق والسكك الحديدية اعتباراً من بداية الربع الثاني من عام 2024.
وأوضح كوان أن "القطاعات البحرية والممرات المائية الداخلية بدأت للتو في التنفيذ لأن هذا هو الوقت المناسب من حيث الظروف الجوية والهيدرولوجية للمقاولين ليكونوا قادرين على القيام بالبناء".
وبحسب المعلومات الصادرة عن وزارة النقل، بما في ذلك تأثير العاصفة ياغي والكوارث الطبيعية الأخرى، قامت الوحدات العاملة حتى الآن بإصلاح 563/567 موقعًا للانهيارات الأرضية؛ تم إعادة فتح كافة الجسور؛ دعم توفير 15500 سلة فولاذية لـ 7 مناطق في المنطقة الشمالية.
تمكنت قوات البحث والإنقاذ البحري من إنقاذ ومساعدة 906 أشخاص بواسطة 51 مركبة.
كما أكد رئيس إدارة البنية التحتية أن الإدارة قامت بالتنسيق مع الإدارات المتخصصة لإعداد خطة الصيانة لعام 2025 للحفاظ على الموارد والكفاءة في أعمال الصيانة.
في يوليو 2024، وافقت وزارة النقل على احتياجات الصيانة لـ 5 مناطق.
ومن بينها، يبلغ الطلب على قطاع الطرق حوالي 47,157 مليار دونج؛ السكك الحديدية تبلغ قيمتها أكثر من 9200 مليار دونج؛ الممرات المائية الداخلية حوالي 1,196 مليار دونج؛ القطاع البحري يزيد عن 1700 مليار دونج؛ الطيران 630 مليار دونج؛ تبلغ تكاليف الوقاية من الكوارث والبحث والإنقاذ أكثر من 402 مليار دونج.
"وبخصوص قائمة المشاريع التي تستعد للاستثمار في خطة الصيانة 2025، فقد وافقت وزارة النقل حتى الآن على 391 مشروع إصلاح على شبكة الطرق السريعة الوطنية بتكلفة إجمالية تبلغ نحو 8.4 مليار دونج؛ "إصلاح 21 مطارًا بتكلفة إجمالية قدرها 458 مليار دونج"، قال رئيس إدارة البنية التحتية للمعلومات.
وبحسب التقرير، فإن الطلب الرأسمالي لصيانة البنية التحتية للنقل في 5 قطاعات نقل يزيد على 60.300 مليار دونج (صورة توضيحية: مينه توي).
الاستمرار في مراجعة الجسور الضعيفة وترقيتها
وفيما يتعلق بصيانة البنية التحتية للمرور بعد العواصف والفيضانات، قال السيد نجوين هوو كوان إن حالة الفيضانات المعقدة التي حدثت عدة مرات منذ يونيو 2024 تسببت في أضرار جسيمة في أرواح الناس وممتلكاتهم وألحقت أضرارًا بنظام البنية التحتية لحركة المرور على الطرق.
وبحسب الإحصائيات الأولية، فإن العاصفة رقم 3 والفيضانات التي أعقبتها وحدها أثرت وألحقت أضراراً بنحو 4177 موقعاً وقسماً من الطرق على شبكة الطرق السريعة الوطنية، منها 820 موقعاً تم إغلاقها.
حتى الآن، بذلت وكالات ووحدات إدارة الطرق جهودًا للتغلب على الانهيارات الأرضية وضمان حركة المرور. وبشكل أساسي، تم تطهير الطرق السريعة الوطنية. هناك 3 اختناقات مرورية متبقية على الطرق السريعة الوطنية، بما في ذلك: موقع Phu Tho 1 (جسر Phong Chau، الطريق السريع الوطني 32C)، موقع Nam Dinh 1 (جسر Ninh Cuong العائم، الطريق السريع الوطني 37B)، موقع Quang Ninh 1 (Km10 + 390 / الطريق السريع الوطني 18B) والتي يتم حلها بشكل عاجل.
"وتقدر الأضرار الأولية التي تحتاج إلى إصلاح على الطريق السريع الوطني من ثانه هوا وما بعده بنحو 3000 مليار دونج (بما في ذلك التكلفة التقديرية لإعادة بناء جسر فونج تشاو الجديد، والمقدرة بأكثر من 800 مليار دونج).
بلغت الأضرار التي لحقت بأصول البنية التحتية للسكك الحديدية التي استثمرتها الدولة حوالي 130 مليار دونج؛ وقال ممثل إدارة البنية التحتية، إن الأضرار التي لحقت بالمؤسسة بلغت نحو 48 مليار دونج، مضيفًا أنه تنفيذًا لتوجيهات وزارة النقل، ستنسق الإدارة في الفترة المقبلة لمراجعة وتقييم الوضع الحالي للبنية التحتية للمرور.
"وسوف تركز المراجعة على الجسور الضعيفة على الطرق الرئيسية والسكك الحديدية للحصول على خطط استثمارية للإصلاح والتعزيز والتحديث والتجديد والبناء الجديد لضمان متطلبات الوقاية والاستجابة للكوارث الطبيعية والعواصف والفيضانات.
كما ستعمل الإدارة على مراجعة وتحديث سيناريوهات تغير المناخ وارتفاع مستوى سطح البحر والتنبؤات طويلة الأمد للكوارث الطبيعية بشكل منتظم للحصول على خطط وحلول فعالة للاستجابة للمخاطر الناجمة عن الكوارث الطبيعية، وتقليل الأضرار الناجمة عن الكوارث الطبيعية؛ وأضاف كوان "مراجعة وتعديل واستكمال المعايير واللوائح الفنية لأعمال المرور وفقا لمستوى مخاطر الكوارث الطبيعية".
السيد بوي كوانج ثاي، مدير إدارة الطرق في فيتنام - تصوير: تا هاي.
وفي معرض تقديمه لمعلومات إضافية في المؤتمر، قال السيد بوي كوانج ثاي، مدير إدارة الطرق في فيتنام، إنه وفقًا للإحصاءات، أثرت الفيضانات الأخيرة بشكل كبير على البنية التحتية للمرور على الطرق السريعة الوطنية، مع تقدير الأضرار بنحو 2000 مليار دونج.
وقال السيد تاي "لضمان سلامة المرور على الطريق، حشدت إدارة الطرق النظام بأكمله ومناطق إدارة الطرق ومؤسسات الصيانة للتركيز على أعمال الاستجابة وحصلت على تقدير كبير من المحلية لسرعة وفعالية عملها".
وبحسب السيد ثاي، سيتم تخصيص أكثر من 12 مليار دونج لرأس مال الصيانة لإدارة الطرق في فيتنام في عام 2024. بلغت قيمة الصرف حتى الآن 55% من الخطة.
"وكان من الممكن تسريع عملية صرف المساعدات بشكل أكبر، إلا أن الصرف واجه العديد من الصعوبات في الآونة الأخيرة بسبب تأثير الفيضانات. وأضاف رئيس إدارة الطرق أن "الإدارة عملت وطلبت من المحليات تسريع إصلاح البنية التحتية، لضمان راحة المركبات وضمان تقدم الصرف".
تعليق (0)