أرادت روسيا مهاجمة القواعد الأوكرانية، ولكن في كل مرة كانت تجمع قواتها للاستعداد للهجوم، تعرضت للهجوم من قبل طائرات بدون طيار تابعة للعدو.
تلعب الطائرات بدون طيار دورا رئيسيا في الصراع بين روسيا وأوكرانيا، حيث من المتوقع أن يكتسب الجانب ذو التكنولوجيا المتفوقة الأفضلية في المعارك. بعد فشل الهجوم المضاد واسع النطاق الذي شنته أوكرانيا في أواخر العام الماضي، دخلت الحرب مرحلة جديدة، حيث تحولت روسيا من الدفاع إلى الهجوم.
لتنفيذ الهجوم، كان على القوات الروسية أن تترك خطوطًا محصنة، وهي الميزة التي ساعدتهم على تحييد الأسلحة الغربية الحديثة الموجودة في مخزون الجيش الأوكراني. لكن التحدي الذي ينتظرهم هو أن الجيش الأوكراني يستخدم بشكل متزايد الطائرات بدون طيار للدفاع.
وقال رئيس تحرير مجلة فوربس فيكرام ميتال: "يبدو أن أوكرانيا تفوز في حرب الطائرات بدون طيار في الوقت الحالي". "وهذا يسمح لهم بردع أي حملة هجومية جديدة للقوات الروسية بشكل فعال."
وفي الأسابيع الأخيرة، كثفت الوحدات الروسية جهودها الهجومية في محيط مدينة كوبيانسك وقرية كراخمالنويي في مقاطعة خاركوف، وكذلك المنطقة المحيطة بمدينة أفدييفكا في مقاطعة دونيتسك.
جنود أوكرانيون يستعدون لطائرات بدون طيار انتحارية لمهاجمة المواقع الروسية في مقاطعة دونيتسك في 17 يناير/كانون الثاني. الصورة: رويترز
وأضاف ميتال "لكن روسيا لم تجن سوى فائدة ضئيلة من هذه الهجمات، ويرجع ذلك أساسا إلى عدم قدرتها على تركيز تشكيلاتها". "يتعين على المهاجمين تركيز قواتهم لمهاجمة النقاط الضعيفة في خط دفاع العدو. ولا تستطيع روسيا القيام بذلك بسبب هجوم الطائرات بدون طيار الأوكرانية".
هاجمت طائرات بدون طيار أوكرانية بشكل متكرر وحدات روسية بحجم كتيبة أو وحدات أكبر، بما في ذلك تشكيلات الخط الخلفي. وعلى خط المواجهة، قد يصبح أي تشكيل هجومي بحجم شركة بسهولة هدفًا للطائرات بدون طيار، مما يجبر روسيا على تقسيم قواتها إلى فصائل مدعومة بالدبابات والمدفعية.
ومع ذلك، وبسبب نظام القيادة والسيطرة غير المكتمل، تواجه الفصائل الروسية العديد من القيود في تنسيق القتال وانخفاض القدرة على الهجوم بشكل فعال"، حسب تقييم ميتال.
وتستطيع أوكرانيا تنفيذ مثل هذه الهجمات بفضل الطائرات بدون طيار التي يمكنها استهداف الوحدات الروسية بشكل أكثر دقة، في حين تتصدى لأنظمة العدو المضادة للطائرات بدون طيار.
يسارع الجيش الأوكراني إلى دمج التكنولوجيا الجديدة في الطائرات بدون طيار المحلية في الأشهر الأخيرة. قبل عامين، اعتمدت تركيا بشكل كبير على طراز "بيرقدار TB2" التركي الصنع، لكن الآن تمتلك البلاد أنواعًا أكثر من الطائرات بدون طيار في ترسانتها، بما في ذلك النماذج التي تم التبرع بها أو شراؤها من الخارج والمركبات المنتجة محليًا.
منذ اندلاع الصراع مع روسيا، ارتفع عدد الشركات الأوكرانية المصنعة للطائرات بدون طيار من 7 إلى 80. ويتناقض نهج أوكرانيا في إنتاج الطائرات بدون طيار بشكل صارخ مع روسيا، التي ركزت دائمًا على الإنتاج الضخم، وخاصة الطائرات بدون طيار الانتحارية.
وبحسب ميتال، فإن متطلبات خطوط الإنتاج الضخم تجعل الطائرات الروسية بدون طيار تفتقر إلى المرونة في التصميم، حيث تركز على الإنتاج بدلاً من قدرتها على التكيف.
وقال ميتال "إن الإنتاجية تلعب دورًا مهمًا في حرب الاستنزاف. ومع ذلك، فإن تكنولوجيا مكافحة الطائرات بدون طيار تتطور بسرعة كبيرة ويجب أن تكون المركبة قابلة للتكيف".
جنود أوكرانيون يستعدون لطائرة بدون طيار للإقلاع في مقاطعة خاركوف في أكتوبر 2023. الصورة: رويترز
ولمنع هذا السيناريو، يتعين على الشركات الأوكرانية أن تظل متقدمة بخطوة واحدة على روسيا في تكنولوجيا مكافحة الطائرات بدون طيار. ويمكن أن يحصلوا على المساعدة في ظل قيام الولايات المتحدة وحلفائها بدفع مبادرة لتعزيز قدرات أوكرانيا في تطوير الطائرات بدون طيار.
نجوين تيان (وفقا لفوربس، رويترز، فرانس برس )
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)