تطلب وزارة النقل من مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية التنسيق بشكل استباقي مع الوكالات والوحدات ذات الصلة لإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار لبناء خط السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج وفقًا للوائح الحالية.
 |
| بدأت الأبحاث بشأن الاستثمار في خط السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج. (المصدر: الصناعة والتجارة) |
قالت وزارة النقل إنها قررت للتو تكليف مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية بإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار لبناء خط السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج.
وجه تخطيط شبكة السكك الحديدية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج الذي يربط لاو كاي بمحطة نام هاي فونج، بطول حوالي 380 كم (يربط ميناء هاي فونج الدولي البحري مع مناطق ميناء دينه فو ونام دو سون ولاش هوين)، مسار مزدوج، مقياس 1435 مم، كهربائي؛ خارطة طريق الاستثمار حتى عام 2030 وبعد عام 2030.
وبحسب وزارة النقل فإن هدف المشروع هو ضمان الاتصال بشبكات السكك الحديدية المحلية والدولية وسهولة النقل مع وسائل النقل الأخرى؛ ويلعب دوراً كأحد المحاور المرورية الرئيسية على الممر الاقتصادي الشرقي الغربي في المنطقة الشمالية، ويلبي احتياجات النقل بجودة عالية وسرعة وراحة وأمان.
تمويل إعداد تقارير دراسات الجدوى الأولية وفقاً للمهام المعتمدة والتقديرات وخطط رأس المال السنوية لإعداد الاستثمار. فترة التنفيذ 2023-2025.
إن مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية هو المستثمر في إعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية؛ اختيار الاستشارات لإعداد التقارير وفقا للأنظمة الحالية.
تطلب وزارة النقل من مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية التنسيق بشكل استباقي مع الوكالات والوحدات ذات الصلة لإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار لبناء خط السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج وفقًا للوائح الحالية.
"حاليًا، تخطط هيئة السكك الحديدية في فيتنام لخط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج - كوانج نينه، والذي سيربط بين محطة نام هاي فونج ومحطة كاي لان (كوانج نينه). سيتم دراسة الطريق من لاو كاي إلى محطة نام هاي فونج أولاً. بعد الموافقة على تخطيط خط لاو كاي - هانوي - هاي فونج - كوانج نينه، يمكن فصل القسم من محطة نام هاي فونج - محطة كاي لان، بطول حوالي 60 كم، إلى مشروع منفصل لأبحاث الاستثمار والبناء"، قال ممثل مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية.
وبحسب التقرير الأولي لتخطيط خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج - كوانج نينه، اقترح مستشار التخطيط طولًا إجماليًا للمسار يزيد عن 441 كيلومترًا، مع سرعة تصميمية تبلغ Vmax = 160 كيلومترًا في الساعة. يمر الطريق عبر المحافظات/المدن التالية: لاو كاي، ين باي، فو ثو، فينه فوك، مدينة هانوي، هونغ ين، هاي دونغ، مدينة هاي فونغ، كوانغ نينه.
سينطلق القطار من محطة لاو كاي كنقطة انطلاق، عبر هانوي، محطة نام هاي فونج (محطة القطار)، والنقطة النهائية هي محطة ها لونج (لقطارات الركاب)، محطة كاي لان (لقطارات الشحن) في مقاطعة كوانج نينه. سيتم تشغيل القسم من جنوب هاي فونج إلى موانئ دينه فو ولاش هوين ودو سون من خلال طريق فرعي.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)