ما مدى قوة العاصفة ترا مي؟ متى ستدخل العاصفة ترا مي البحر الشرقي؟
وبحسب نشرة العاصفة ترا مي - العاصفة كريستين الصادرة عن الإدارة الفلبينية للخدمات الجوية والجيوفيزيائية والفلكية (PAGASA)، فإنه في الساعة الرابعة من صباح يوم 22 أكتوبر، كان مركز العاصفة ترا مي (الاسم الدولي: العاصفة كريستين) عند حوالي 13.2 درجة شمالا، و127.8 درجة شرقا، و390 كم شرق فيراك، كاتاندوانيس، الفلبين.
وصلت أقوى الرياح بالقرب من مركز العاصفة ترا مي إلى 65 كم/ساعة، مع هبات تصل إلى 80 كم/ساعة. تتحرك العاصفة ترا مي حاليا نحو الغرب بسرعة 15 كم/ساعة.
من الممكن أن تتحول كريستين إلى عاصفة استوائية شديدة غدًا (23 أكتوبر) وقد تصل إلى إيزابيلا كعاصفة استوائية شديدة.
في هذه الأثناء، يتوقع المركز الوطني للأرصاد الجوية والهيدرولوجيا أن تتحرك العاصفة بشكل رئيسي في اتجاه الغرب والشمال الغربي.
وفي الساعة الرابعة مساء يوم 22 أكتوبر/تشرين الأول، كان مركز العاصفة يقع في البحر شرق الفلبين. أقوى الرياح بالقرب من مركز العاصفة هي من المستوى 8 (62-75 كم / ساعة)، مع هبات تصل إلى المستوى 11. ارتفاع الأمواج 3-4 أمتار.
وقالت وكالة الأرصاد الجوية الفيتنامية إنه بحلول 25 أكتوبر/تشرين الأول، من المرجح أن تتحرك العاصفة إلى البحر الشرقي، لتصبح العاصفة رقم 6.
اتجاه حركة العاصفة ترا مي. الصورة: PACASA.
من المتوقع أن تنتقل العاصفة إلى البحر الشرقي بحلول 25 أكتوبر/تشرين الأول. واعتبارًا من بعد ظهر ومساء 24 أكتوبر/تشرين الأول، ستزداد سرعة الرياح تدريجيًا إلى 8 درجات في منطقة البحر الشرقي لبحر الشمال الشرقي (شرق خط الطول 118.5 درجة شرقًا)، وستكون المنطقة القريبة من مركز العاصفة بين 9 و10 درجات، مع هبات تصل إلى 12 درجة ؛ وستكون البحار هائجة للغاية، مع أمواج يتراوح ارتفاعها بين 3 أمتار و5 أمتار، وعواصف رعدية مصحوبة بزوابع خطيرة، وفقًا للمركز الوطني للتنبؤات الجوية.
الاستجابة بشكل استباقي للمنخفض الاستوائي الذي تحول إلى عاصفة ترا مي
للاستجابة بشكل استباقي للمنخفض الاستوائي الذي اشتد إلى عاصفة ترا مي، أصدرت وزارة الزراعة والتنمية الريفية أيضًا النشرة الرسمية رقم 7930/CD-BNN-DD بتاريخ 21 أكتوبر 2024 تطلب من الوزارات والفروع ورؤساء اللجان الشعبية في المقاطعات والمدن الساحلية من كوانج نينه إلى بينه دينه مراقبة التوقعات والتحذيرات عن كثب؛ إخطار القباطنة وأصحاب المركبات والسفن (بما في ذلك السفن السياحية) العاملة في البحر لمنع الحوادث بشكل استباقي ووضع خطط إنتاج مناسبة، وضمان سلامة الأشخاص والممتلكات؛ الحفاظ على التواصل للتعامل الفوري مع المواقف السيئة المحتملة. القوات والوسائل جاهزة للإنقاذ عند الحاجة.
نشر قوات الصدمة لتفقد ومراجعة المناطق السكنية على طول الأنهار والجداول والمناطق المنخفضة والمناطق المعرضة لخطر الفيضانات والفيضانات المفاجئة والانهيارات الأرضية؛ إخلاء الأشخاص بشكل نشط من المناطق الخطرة إلى أماكن آمنة.
تنظيم القوات لحراسة ومراقبة وتوجيه سلامة حركة المرور للأشخاص والمركبات، وخاصة في قنوات تصريف المياه، وممرات تصريف المياه، والمناطق المغمورة بالمياه العميقة، والمناطق ذات المياه سريعة التدفق، والمناطق التي حدثت فيها انهيارات أرضية أو معرضة لخطر حدوث انهيارات أرضية؛ - ترتيب القوات والمواد والوسائل للتغلب على الحوادث وضمان انسيابية حركة المرور على الطرق الرئيسية.
تنظيم تشغيل وتنفيذ الخطط الكفيلة بضمان سلامة الخزانات والمناطق الواقعة أسفلها، وخاصة الخزانات الكهرومائية الصغيرة، وخزانات الري الهامة، والأعمال قيد الإنشاء؛ ترتيب قوة دائمة للعمل والتنظيم والاستعداد للتعامل مع المواقف المحتملة.
[إعلان 2]
المصدر: https://danviet.vn/nong-bao-tra-mi-duoc-du-bao-giat-toi-cap-12-bao-gio-vao-bien-dong-thanh-bao-so-6-20241022101540969.htm
تعليق (0)