عندما تم إقرار قانون العاصمة، مع زيادة اللامركزية في هانوي، كان من الضروري إكمال نقل المصانع والمدارس والمستشفيات في وقت مبكر، بهدف تحقيق التنمية المستدامة، جنبًا إلى جنب مع البلاد بأكملها لتحقيق عصر النهضة.
مهمة عاجلة
في المتوسط، يزداد عدد سكان العاصمة سنويا بنحو 160 ألف شخص، أي ما يعادل مساحة منطقة. يفرض النمو السكاني ضغوطاً على البنية التحتية للنقل الحضري، والرعاية الصحية، والتعليم، والبيئة، والحضارة الحضرية. ومن ثم فإن إعادة التوازن للمنطقة الحضرية من خلال نقل المصانع والجامعات وغيرها إلى ضواحي العاصمة يعد حلاً عاجلاً.
وبحسب الخبراء فإن النظام الحالي لمكاتب الوزارات والهيئات المركزية في العاصمة تم بناؤه في الغالب في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي. ولذلك، فإن معظمها يقع في الأحياء الداخلية للمدينة. فضلاً عن سهولة المعاملات التجارية والتنسيق بين الجهات، فإن وجود مقار الجهات في مناطق سكنية ذات كثافة سكانية عالية تسبب في ازدحام مروري خلال ساعات الذروة وانعدام الخدمات الحضرية المصاحبة.
أما بالنسبة للمدارس، فإن ما يصل إلى ثلث العدد الإجمالي للجامعات والكليات و40% من العدد الإجمالي للطلاب على مستوى البلاد موجودون في هانوي. ومع ذلك، فإن شبكة الجامعات والكليات والمدارس المهنية تكشف بشكل متزايد عن العديد من نقاط الضعف مثل المرافق التي لا تلبي احتياجات التدريب؛ عدد كبير من الطلاب يتركزون في وسط المدينة؛ نموذج التدريب لم يواكب احتياجات التطوير. على سبيل المثال، تبلغ مساحة جامعة هانوي للعلوم والتكنولوجيا 34 هكتارًا، وفقًا للتخطيط القديم لتلبية نطاق 2000 طالب في ستينيات القرن العشرين. حتى الآن، أصبحت مساحة الأرض أقل من النصف بينما زاد عدد الطلاب 10 مرات.
وقال رئيس جمعية التخطيط والتطوير الحضري في فيتنام تران نغوك تشينه: "إن نقل المصانع والمرافق الطبية والمدارس خارج مركز العاصمة له أهمية كبيرة في التخطيط الحضري في هانوي. وعندما تنتقل المرافق إلى الضواحي، حيث لا تزال هناك مساحة كبيرة من الأراضي، فإن المدينة سوف تحتوي على مناطق مصانع تم بناؤها حديثًا ومدارس حديثة ليس فقط للمستقبل القريب ولكن أيضًا للمستقبل الطويل. وفي الوقت نفسه، يمكن للمدينة تطوير المساحات الخضراء والحدائق ومشاريع البنية التحتية الحضرية بعد النقل، مما يقلل الضغط على حركة المرور والسكان.
في عام 2011، وافق رئيس الوزراء على الخطة الرئيسية لبناء عاصمة هانوي حتى عام 2030 مع رؤية حتى عام 2050، والتي ذكرت توزيع وإعادة ترتيب نظام الجامعات والكليات في منطقة المدينة الداخلية. الهدف هو تخفيف العبء على البنية التحتية التقنية والاجتماعية للمدينة الداخلية. سيتم استخدام صندوق الأراضي بعد نقل الجامعة لأغراض عامة تخدم المنطقة الحضرية. ومع ذلك، لم يتم حتى الآن نقل سوى عدد قليل من المرافق التعليمية. ويرى العديد من الخبراء أن سبب هذا التأخير هو أن بعض الجهات لم تكن مصممة على تنفيذ مهامها وكانت بطيئة في إعداد خطة النقل. السبب الثاني هو أن الميزانية المخصصة للنقل والاستثمار في البنية التحتية وبناء المقر الجديد لا تزال محدودة. علاوة على ذلك، لا توجد خطة لتعبئة الموارد خارج الميزانية.
قريب من الواقع
أستاذ مشارك الدكتور دينه ترونغ ثينه - الخبير الاقتصادي أشار إلى أن نقل المدارس والمستشفيات والمصانع خارج المناطق الحضرية يتطلب العديد من الظروف. على سبيل المثال، تحتاج الجامعات والكليات، بالإضافة إلى حرمها الجامعي، إلى العديد من الخدمات المصاحبة من حمامات سباحة وملاعب ومناطق ترفيه... لتلبية احتياجات الطلاب بعد ساعات الدراسة. أو في المناطق الصناعية والمصانع يتطلب الأمر تصميم منطقة معالجة للنفايات من مياه ونفايات صلبة وغاز وغيرها بتكلفة عالية جداً. تشكل هذه العوامل مشكلة صعبة بالنسبة للعديد من المرافق عند الانتقال. علاوة على ذلك، يجب تصميم منطقة البناء لتصبح منطقة جديدة وحضارية وحديثة؛ وهذه مشكلة تتطلب من هانوي أن تضع آلية أولوية، تركز على تطوير كل منطقة حضرية حضارية وحديثة تابعة لها، مع ربطها بشكل جيد بالمنطقة المركزية والمناطق المحيطة بها.
وفقاً للأستاذ المشارك. الدكتور نجوين هيو - نائب رئيس جامعة هانوي الوطنية: "إن الاستثمار في الميزانية وتطهير الموقع أمر صعب للغاية، وبالتالي فإن بناء المرافق الجديدة لخدمة النقل بطيء. لدى الجامعة الوطنية 23 مشروعًا مكونًا ولكن حتى الآن لم ينجح أي منها.
وبناء على العوائق المذكورة أعلاه، لكي يتم تنفيذ أعمال النقل وفق التوجه التخطيطي، هناك حاجة إلى حلول عملية. على سبيل المثال، يحتاج العمال والأطباء والمعلمون والطلاب إلى السفر، لذا يجب أن تكون وسائل النقل مريحة. لقد تنبأت هانوي بهذا الأمر وحسبته في تخطيطها.
وقال رئيس جمعية التخطيط والتطوير الحضري في فيتنام تران نغوك تشينه إنه بالإضافة إلى نظام النقل الرئيسي، تم التخطيط لأنظمة النقل العام مثل BRT والسكك الحديدية الحضرية، مع الأخذ في الاعتبار الاتصال بين الجامعات والمستشفيات والمصانع بوسط المدينة. لكن في الفترة القادمة يجب علينا حل مشكلة البنية التحتية الداخلية - ربط الأشجار، وسطح المياه، والمرافق (ملعب كرة القدم، حمام السباحة، الحديقة). وإذا تم ذلك بشكل جيد، فإن هانوي سوف تعمل على توزيع سكانها خارج المدينة الداخلية، مما يضمن التنمية المستدامة.
وعلى الرغم من الصعوبات العديدة، إلا أنه مع الجهود والحلول التي طرحتها مدينة هانوي، وخاصة مع زيادة اللامركزية والسلطة لمدينة هانوي وكذلك النقاط الجديدة بشأن إعادة الإعمار الحضري وتجديد قانون العاصمة في عام 2024، فإن الناس لديهم أساس للاعتقاد في تغيير وجه هانوي، أكثر من أي شيء آخر، توقع حل الاحتياجات العاجلة للإسكان والمساحة العامة للشعب في عملية تحسين نوعية الحياة.
قال رئيس جمعية التخطيط والتطوير الحضري في فيتنام تران نغوك تشينه إن المادة 18 من قانون العاصمة تنص بوضوح على نقل المصانع والمرافق الطبية والمدارس خارج وسط المدينة. ينص القانون بشكل واضح على من ينظم ويوجه التنفيذ. ينص القانون بوضوح على النقاط التي يمكن لهانوي القيام بها بشكل استباقي. وهذه فرصة جيدة للقادة والشعب والبلد بأكمله للتطلع نحو هانوي. أعتقد أنه يتعين علينا أولاً أن ننقل بعناية المصانع والمرافق الطبية والمدارس والوكالات الموجودة في منطقة التخطيط.
لدينا آليات سياسية وقانون رأس المال، وهو فرصة للمدينة للاستثمار، وتطهير الأراضي بجرأة، بل وحتى بناء مرافق جديدة لدعوة المدارس والمستشفيات والشركات للانتقال. علينا أن نكون استباقيين في جميع المواقف، كما أكد تران نغوك تشينه، رئيس جمعية التخطيط والتطوير الحضري في فيتنام.
مع الجامعات القديمة، علينا أن نحافظ على جزء من "الذاكرة الحضرية"، الصورة القديمة لتلك المدرسة. يمكن أن يكون هذا المكان منشأة بحثية للدراسات العليا ذات تمويل أعلى. وسيتم تسليم الباقي إلى هانوي لحل مشكلة البنية التحتية المفقودة مثل مواقف السيارات والأشجار وأعمال الخدمة للمواطنين. ويتم نقل المرافق الأخرى حسب الخطة حتى يكون لدينا في المستقبل جامعات حديثة.
رئيس جمعية التخطيط والتطوير الحضري في فيتنام تران نغوك تشينه
[إعلان 2]
المصدر: https://kinhtedothi.vn/bao-gio-quy-hoach-di-vao-thuc-tien.html
تعليق (0)