يعد جسر نجوين كوي - الطريق، وتوسعة طريق تشو فان آن، وتجديد قناة شوين تام مشاريع رئيسية سيبدأ بناؤها في عام 2024 للمساعدة في تقليل الازدحام المروري والتلوث في المنطقة.
بإجمالي استثمار يزيد عن 3700 مليار دونج، يعد مشروع جسر نجوين خوي - الطريق الذي يربط بين المقاطعات 7 و4 و1 أكبر مشروع مروري من المتوقع أن يبدأ بناؤه في عام 2024. ويبلغ إجمالي طول المشروع ما يقرب من 5 كم، في يبلغ طول قسم الجسر حوالي 2.5 كم وعرضه 6.5-25.5 متر؛ يبلغ طول جزء الطريق أكثر من 2.3 كم وعرضه 26.5-61.5 مترًا.
يبدأ المشروع من شارع D1 (الذي يربط جامعة سايجون بشارع نجوين فان لينه ومنطقة هيم لام السكنية، المنطقة 7)، ثم يمر الجسر الرئيسي فوق قناة تي فوق سطح الأرض عن طريق جسر علوي على طول شارع نجوين خوي. يستمر الجسر في عبور قناة بن نغي للاتصال بشارع فو فان كيت، المنطقة 1، متبعًا فرعين N7 وN8. كما يتم بناء فروع أخرى بشكل متزامن متصلة بالمنطقة الرابعة.
منظور جسر نجوين كوي والشارع الذي يربط بين المناطق 7 و4 و1. الصورة: إدارة النقل في مدينة هوشي منه
ومن المتوقع أن يبدأ تنفيذ المشروع في نهاية الربع الرابع من عام 2024، على أن يتم الانتهاء منه بعد ثلاث سنوات. عند تشغيله، سيخلق المشروع محور طريق جديد يربط جنوب سايجون بما في ذلك المقاطعات 7 و8 و4 ونها بي عبر المنطقة المركزية، مما يقلل من الازدحام لجسر كينه تي، نجوين هوو ثو، نجوين فان كو، دوونج با تراك و الطرق الداخلية في المنطقة الرابعة.
المشروع الرئيسي الثاني الذي سيتم البدء فيه هذا العام هو تطوير وتوسيع شارع تشو فان آن من تقاطع بينه هوا إلى شارع فان تشو ترينه، في منطقة بينه ثانه. باستثمار إجمالي يزيد عن 1000 مليار دونج، سيتم توسيع الطريق الذي يبلغ طوله 600 متر من 5-6 أمتار إلى 23 مترًا. ومن المتوقع أن يبدأ تنفيذ المشروع في نهاية الربع الرابع من عام 2024، على أن يتم الانتهاء منه بعد عام واحد.
وبالمقارنة مع السابق، انخفض حجم المشروع المذكور أعلاه بما في ذلك الطول والعرض، لكن الاستثمار الإجمالي زاد بنحو 400 مليار دونج بعد تحديث تكاليف التعويضات وإخلاء الموقع. ومن إجمالي رأس مال التنفيذ، تبلغ تكلفة التعويضات المقدرة ما يقرب من 982 مليار دونج (92٪)، لدفع تكاليف 176 حالة متضررة، بما في ذلك 7 أسر تم التطهير الكامل و169 أسرة تم التطهير الجزئي.
ومن المتوقع أن تكتمل أعمال التعويضات بمنطقة بينه ثانه في الربع الثالث من عام 2024 لتسليم الموقع لوحدة البناء. سيساعد مشروع التوسعة المكتمل على إزالة "عنق الزجاجة" الذي تسبب في الازدحام لسنوات عديدة في المنطقة، مما يسهل على الناس ممارسة الأعمال والتجارة.
موقع قسم شارع تشو فان أ الذي سيتم توسيعه. الرسومات: دانج هيو
كما ستبدأ مدينة هوشي منه هذا العام مشروعًا "كبيرًا" لتجديد وبناء البنية التحتية لقناة Xuyen Tam - وهي قناة داخلية برأس مال إجمالي يتجاوز 9800 مليار دونج. ويعد هذا المشروع البيئي والمدني الأكبر الذي تنفذه المدينة هذا العام.
وبناءً على ذلك، تنقسم قناة Xuyen Tam، التي يبلغ طولها حوالي 9 كم، والتي تتدفق عبر منطقتي Binh Thanh وGo Vap، إلى قسمين، بما في ذلك القناة الرئيسية، التي يبلغ طولها حوالي 6.7 كم، من قناة Nhieu Loc - Thi Nghe إلى نهر Vam Thuat وثلاثة أقسام أطول. الفروع. 2.2 كم (فرع جسر سون، بينه تريو وبينه لوي). ويهدف المشروع إلى حفر القناة إلى عمق 3.5 متر وعرض 20-30 متراً، مع نظام متزامن لجمع مياه الصرف الصحي ومياه الأمطار. سيتم إنشاء طرق على ضفتي الطريق، كل جهة بحارتين بعرض 6 أمتار، وأرصفة بعرض 3-4 أمتار، إلى جانب الحدائق والمساحات الخضراء؛ نظام الإضاءة...
وفقًا للسيد نجوين هوانج آنه دونج، نائب مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البنية التحتية الحضرية لمدينة هو تشي منه (المستثمر)، من بين المنطقتين اللتين تمر عبرهما القناة، من المتوقع أن يبدأ البناء أولاً في الجزء الذي يمر عبر منطقة جو فاب. أغسطس 2024، بسبب انخفاض حجم إزالة الأراضي. بالنسبة للجزء الذي يمر عبر منطقة بينه ثانه، من المتوقع أن تقوم المحلية في أبريل 2025 أيضًا بتسليم الموقع بالكامل للبناء لإكمال المشروع بالكامل في عام 2028.
مقطع قناة Xuyen Tam عبر منطقة Binh Thanh كما يُرى من الأعلى. الصورة: كوينه تران
تعتبر قناة Xuyen Tam واحدة من القنوات الملوثة بشكل خطير في مدينة هوشي منه منذ عقود. عند اكتماله، لن يساعد مشروع تجديد القناة في تحسين البيئة فحسب، بل سيضيف أيضًا طريقين إضافيين على طول الجانب لفتح المزيد من اتصالات المرور، مما يساعد على تطوير المناطق الحضرية في المنطقة.
بالإضافة إلى بدء مشاريع جديدة، تخطط المدينة في عام 2024 لإكمال 40 مشروعًا وحزمة كبيرة في قطاع النقل، مثل طريق الربط بين تران كووك هوان - كونغ هوا (منطقة تان بينه)، وطريق نجوين فان لينه - نجوين هوو ثو (منطقة 7) جسر نام لي (مدينة ثو دوك)...
جيا مينه
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)