خطوط آلاسكا الجوية تعثر على مسامير مفكوكة في العديد من طائرات بوينج 737

[إعلان 1]

قالت شركة الخطوط الجوية آلاسكا إن عملية التفتيش التي أعقبت حادثة ختم الباب كشفت عن وجود مسامير فضفاضة في العديد من طائرات بوينج 737 ماكس 9.

"أنا لستُ مُحبطًا فحسب، بل غاضبٌ جدًا. لقد حدث هذا لشركة طيران ألاسكا، ولمسافرينا، وللشعب الأمريكي"، هذا ما صرّح به بن مينيكوتشي، الرئيس التنفيذي لشركة طيران ألاسكا، لشبكة إن بي سي نيوز في 23 يناير/كانون الثاني، بعد اكتشافه أن العديد من طائرات بوينغ 737 ماكس 9 التابعة للشركة كانت بها براغي مفكوكة.

تجري شركة ألاسكا للطيران عمليات تفتيش داخلية لأسطولها من طائرات 737 ماكس 9 بعد انفصال لوحة باب إحدى طائراتها في 5 يناير. وقد خلف الحادث ثقبًا كبيرًا في جسم الطائرة، مما تسبب في انخفاض الضغط في المقصورة بشكل حاد وامتصاص العديد من المتعلقات. وبعد ذلك قام قائد الطائرة بخفض الارتفاع بسرعة وقام بهبوط اضطراري، وتمكنت الطائرة من الهبوط بسلام لجميع الأشخاص البالغ عددهم 177 شخصًا.

طلبت إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية على الفور من جميع طائرات بوينج 737 ماكس 9 البالغ عددها 171 طائرة في البلاد التوقف مؤقتا عن الطيران للتفتيش بعد الحادث.

ودعا السيد مينيكوتشي شركة بوينج إلى "تحسين عمليات الجودة الداخلية" في الشركة الرائدة في تصنيع الطائرات في الولايات المتحدة.

الجزء الذي انفصل عن طائرة بوينج 737 ماكس 9 التي تحطمت في الولايات المتحدة في 5 يناير. الصورة: X/ FL360aero — الجزء الذي انفصل عن طائرة بوينج 737 ماكس 9 التي تحطمت في الولايات المتحدة في 5 يناير. الصورة: *X/ FL360aero*

ومن المقرر أن يدلي الرئيس التنفيذي لشركة بوينج ديف كالهون بشهادته أمام أعضاء مجلس الشيوخ الأمريكي اليوم للرد على أسئلة حول منع طائرة 737 ماكس من الطيران.

وقال السيناتور الجمهوري تيد كروز "إن هذا التحقيق يحتاج إلى معرفة ما حدث، وما الذي تسبب في الحادث، والأهم من ذلك، التأكد من عدم حدوثه مرة أخرى".

ودفعت حوادث ماكس الأخيرة شركة يونايتد إيرلاينز، وهي عميل بوينج منذ فترة طويلة، إلى إعادة النظر في طلبها بمليارات الدولارات لأسطول طائرات 737 ماكس 10.

في تنبيه أمني صدر في 21 يناير، أوصت إدارة الطيران الفيدرالية شركات الطيران بفحص أختام الأبواب على طائرات بوينج 737-900ER. لا تعد طائرة 737-900ER جزءًا من عائلة 737 MAX، ولكن الطرازين يشتركان في نفس تصميم ختم الباب. وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن بعض شركات الطيران قامت بفحص أختام الأبواب على متن طائرة 737-900ER أثناء الصيانة ووجدت "بعض المشاكل في أدوات التثبيت".

قال مراقبون إن تفكك جسم طائرة 737 ماكس 9 أثناء الطيران قد يزيد الشكوك حول جودة طائرات بوينج بعد سلسلة من الحوادث.

ثانه تام (بحسب وكالة فرانس برس ورويترز )

[إعلان 2]
رابط المصدر