راكب فيتنامي يرفع دعوى قضائية

[إعلان 1]

في الخامس من يناير/كانون الثاني، انطلقت طائرة بوينج 737 ماكس 9 تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز الأمريكية من بورتلاند (أوريغون) وكانت في طريقها إلى أونتاريو (كاليفورنيا) عندما انفجر جزء من جسمها فجأة.

سقط جسم الطائرة على ارتفاع حوالي 5000 متر وتم العثور عليه في حديقة مدرس يدعى بوب في بورتلاند.

وكان من بين ركاب الطائرة المنكوبة الراكب كوونج تران، وهو أمريكي من أصل فيتنامي. كان يجلس في الصف 27، قريبًا جدًا من المكان الذي ظهر فيه الثقب في جسم الطائرة.

بعد الحادثة، لا يزال كوونغ تران غير قادر على نسيان ما مر به. وقال إنه عندما انقسم جسم الطائرة البوينج، تصدع هاتفه بسبب فقدان الضغط، وتم امتصاص حذائه خارج الطائرة على الرغم من ربطه بإحكام شديد مسبقًا.

كانت ساقيه قد تم سحبها تقريبًا من الطائرة، مما أدى إلى حبسه في المقعد أمامه. لحسن الحظ أنه كان آمنًا لأنه كان يرتدي حزام الأمان بشكل صحيح.

Anh Cường Trần. Ảnh: New York Post — السيد كوونج تران. الصورة: صحيفة نيويورك بوست

قال السيد كونغ تران: "لن أنسى أبدًا لحظة رفع جسدي ثم سحبه إلى أسفل. استمرت هذه الظاهرة لحوالي ١٠-٢٠ ثانية. كانت مقصورة الركاب في حالة فوضى عارمة آنذاك، لكن الجميع حاول التشبث بمقاعده. كانت هذه أول مرة في حياتي أفقد فيها السيطرة على كل شيء."

في الوقت الحالي، يرفع السيد كوونج تران وستة ركاب آخرين دعاوى قضائية ضد شركة ألاسكا للطيران وشركة بوينج وشركة سبيريت إيروسيستمز، وهي شركة تصنع وتثبت أبواب الطائرات.

وفي دعوى قضائية رفعوها في محكمة مقاطعة كينغ العليا في ولاية واشنطن، قالوا إن الحادث تسبب لهم في "ضيق شديد وخوف وقلق".

Nhân viên điều tra kiểm tra phần bị thổi bay khỏi máy bay Alaska Airlines. Ảnh: Reuters — يقوم المحققون بفحص الجزء المنفجر من طائرة الخطوط الجوية آلاسكا. الصورة: رويترز

وقال المحامي تيموثي أ. لورانجر: "لقد عانى عملاؤنا - وربما كل راكب على متن تلك الرحلة - من إصابات غير ضرورية بسبب فشل شركة بوينج وشركة سبيريت إيروسيستمز وشركة ألاسكا إيرلاينز في ضمان أن الطائرة كانت في حالة آمنة وصالحة للطيران".

وأضاف المحامي أن خمسة ركاب (عائلة من مدينة كليرمونت بولاية كاليفورنيا) شعروا بالخوف على حياتهم عندما ظهرت فجوة كبيرة على جانب الطائرة. وبحسب المحامية لورانجر، فإن كيت تران وترام فو وأبناؤهما الثلاثة يتلقون المشورة للتغلب على الصدمة النفسية.

ويطالب المدعون بتعويضات غير محددة. ولكن الدعوى القضائية لا تذكر على وجه التحديد ما إذا كان ارتداء حزام الأمان منع كيونج تران من الخروج من الطائرة.

وقال المحامي المسؤول عن القضية إن العملية قد تستغرق عدة سنوات.

ورفضت شركة بوينج التعليق.

في رسالة بريد إلكتروني إلى شبكة سي بي إس ، كتب متحدث باسم شركة سبيريت إيروسيستمز: "لا تعلق سبيريت إيروسيستمز على الدعاوى القضائية المعلقة. نواصل التركيز على عملياتنا وعملائنا وموظفينا".

[إعلان 2]
مصدر