เวียดนามขาดเรื่องราวการท่องเที่ยวทางแม่น้ำที่น่าสนใจ

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่อง “การพัฒนาการท่องเที่ยวทางแม่น้ำในเวียดนาม – แนวทางและวิธีแก้ไข” ซึ่งจัดโดยสถาบันวิจัยการพัฒนาการท่องเที่ยว (ITDR) เมื่อวันที่ 18 กันยายน ได้มีการชี้แจงอย่างชัดเจนถึงเหตุผลที่การท่องเที่ยวทางแม่น้ำในเวียดนามไม่ได้รับการพัฒนาตามศักยภาพ

ตามข้อมูลจาก TS. เหงียน อันห์ ตวน ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยพัฒนาการท่องเที่ยว เปิดเผยว่าอุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งต่อการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำในท้องที่ต่างๆ ในปัจจุบันคือโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทางน้ำที่ไม่ดี เส้นทางแม่น้ำหลายสายไม่ได้รับการลงทุนอย่างเหมาะสม ส่งผลให้การเดินทางและการท่องเที่ยวประสบความยากลำบาก ในบริเวณสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง แม่น้ำหลายสายไม่ได้รับการขุดลอก ทำให้เกิดตะกอน ส่งผลกระทบต่อการจราจรของยานพาหนะท่องเที่ยว

นอกจากนี้การท่องเที่ยวทางน้ำไม่ได้เป็นเพียงแค่ “บนแม่น้ำ” เท่านั้น แต่จะต้องเชื่อมโยงกับแหล่งท่องเที่ยวตลอดเส้นทางด้วย อย่างไรก็ตาม การขาดแคลนท่าเรือท่องเที่ยว การขาดการลงทุนเพื่อเชื่อมต่อการจราจรจากท่าเรือแม่น้ำไปยังแหล่งท่องเที่ยว การขาดบริการที่แหล่งท่องเที่ยว และการขาดภูมิทัศน์ทั้งสองฝั่งแม่น้ำในหลายๆ สถานที่ ทำให้การแสวงหาประโยชน์จากการท่องเที่ยวทางแม่น้ำต้องเผชิญกับข้อเสียเปรียบมากมาย

เรือนำนักท่องเที่ยวล่องแม่น้ำน้ำหอม จังหวัดเถื่อเทียนเว้

ปัจจุบันการท่องเที่ยวทางแม่น้ำในเวียดนามยังไม่มีกลยุทธ์การพัฒนาที่ครอบคลุมและยาวนาน กิจกรรมการท่องเที่ยวมักดำเนินไปอย่างเป็นธรรมชาติ ไม่ต่อเนื่อง และขาดการเชื่อมโยงระหว่างท้องถิ่น ส่งผลให้การแสวงหาประโยชน์ไม่มีประสิทธิภาพ การให้บริการไม่ดี และลดความน่าดึงดูดใจสำหรับนักท่องเที่ยว มลพิษทางสิ่งแวดล้อมในพื้นที่แม่น้ำบางแห่งไม่เพียงแต่ทำให้มูลค่าภูมิประเทศลดลง แต่ยังทำให้การพัฒนาการท่องเที่ยวเป็นเรื่องยากอีกด้วย

ที่น่าสังเกตคือท้องถิ่นต่างๆ ขาดการเชื่อมโยงในการพัฒนาการท่องเที่ยวทางแม่น้ำ เส้นทางท่องเที่ยวทางน้ำบนแม่น้ำโขงหรือแม่น้ำแดงสามารถเป็นสินค้าที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศได้ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากแต่ละท้องถิ่นมีกลยุทธ์การพัฒนาของตนเอง การขาดความร่วมมือและการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างจังหวัดและเมืองต่างๆ ทำให้เกิดข้อจำกัดมากมายในการสร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวระหว่างภูมิภาคที่น่าดึงดูด ทัวร์ปัจจุบันมักจะหยุดเพียงการสำรวจท้องถิ่นเท่านั้น โดยไม่ได้ใช้ประโยชน์จากศักยภาพของพื้นที่ขนาดใหญ่อย่างเต็มที่ สิ่งนี้ลดความน่าดึงดูดใจของการท่องเที่ยวทางแม่น้ำสำหรับนักท่องเที่ยวที่ต้องการสัมผัสกับความหลากหลายทางวัฒนธรรมและทิวทัศน์ธรรมชาติ

ล่องเรือแม่น้ำฮันในเมืองดานัง

การส่งเสริม โฆษณา และการสร้างแบรนด์การท่องเที่ยวทางแม่น้ำของเวียดนามยังคงจำกัดอยู่ ในปัจจุบันการท่องเที่ยวทางแม่น้ำในเวียดนามยังไม่พัฒนาอย่างแข็งแกร่ง ส่วนหนึ่งเป็นเพราะการส่งเสริมการขายและการโฆษณาที่ขาดประสิทธิภาพ ซึ่งจำกัดความสามารถในการดึงดูดนักท่องเที่ยวและทำให้แข่งขันกับการท่องเที่ยวประเภทอื่นได้ยาก นอกจากนี้การท่องเที่ยวทางแม่น้ำของเวียดนามยังไม่ได้สร้างแบรนด์และการรับรู้ที่แพร่หลายในตลาดต่างประเทศ ส่งผลให้ความสามารถในการแข่งขันกับจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวทางแม่น้ำที่มีชื่อเสียงอื่นๆ ในภูมิภาค เช่น ประเทศไทยและกัมพูชา ลดลง

ต้องการที่จะบอกเล่าเรื่องราวที่น่าสนใจเกี่ยวกับแม่น้ำ

ต.ส. เหงียน อันห์ ตวน เชื่อว่าแม่น้ำแต่ละสายในเวียดนามมีเรื่องราวทางประวัติศาสตร์ คุณค่าทางวัฒนธรรม และระบบนิเวศเป็นของตัวเอง การพัฒนาผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวที่มีเอกลักษณ์เฉพาะบนพื้นฐานของคุณค่าเหล่านี้จะสร้างความแตกต่างและดึงดูดนักท่องเที่ยว ทัวร์สามารถรวมการเยี่ยมชมสถานที่ทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมริมแม่น้ำ สัมผัสประสบการณ์งานเทศกาลแบบดั้งเดิมเช่น การแข่งเรือ การแข่งเรือ...หรือเข้าร่วมกิจกรรมเกษตรกรรมแบบดั้งเดิมในหมู่บ้านริมแม่น้ำ

เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวให้มาสัมผัสกับผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางแม่น้ำ ดร. Tran Diem Hang หัวหน้าคณะการท่องเที่ยว มหาวิทยาลัย Hoa Binh เชื่อว่าการสร้างแบรนด์การท่องเที่ยวทางแม่น้ำของเวียดนามที่มีเอกลักษณ์และน่าประทับใจเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง จำเป็นต้องสร้างภาพลักษณ์การท่องเที่ยวที่เชื่อมโยงกับวัฒนธรรม ธรรมชาติ และผู้คนของเวียดนาม การเล่าเรื่องราวที่น่าสนใจเกี่ยวกับแม่น้ำ จุดหมายปลายทาง และประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใคร จะช่วยให้ผู้เยี่ยมชมจินตนาการถึงสิ่งที่พวกเขาจะค้นพบได้ดีขึ้น นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องจัดกิจกรรมการท่องเที่ยว งานเทศกาล และงานวัฒนธรรมบนแม่น้ำเป็นประจำเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยว การร่วมมือกับบริษัทท่องเที่ยวในการจัดทำแพ็คเกจทัวร์แม่น้ำที่น่าดึงดูดใจก็เป็นกิจกรรมที่ต้องใส่ใจเช่นกัน

แม่น้ำโญเกว (ห่าซาง) เป็นสถานที่ที่ใช้ประโยชน์จากการท่องเที่ยวทางน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ

รูปแบบหนึ่งที่ประสบความสำเร็จในการใช้ประโยชน์จากการท่องเที่ยวทางแม่น้ำคือแม่น้ำ Nho Que (ห่าซาง) ในอดีต เรือที่แล่นบนแม่น้ำโญเกวนั้นเป็นเพียงยานพาหนะสำหรับขนส่งผู้โดยสารและสินค้าจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งเท่านั้น อย่างไรก็ตาม หน่วยงานท้องถิ่นมองเห็นศักยภาพในการพัฒนาการท่องเที่ยว เพราะทิวทัศน์ริมแม่น้ำของห่าซางมีความงดงามและน่าดึงดูดใจที่ไม่ธรรมดา จากนั้นจึงได้นำผลิตภัณฑ์นำร่องชิ้นแรกไปใช้ คือ ส่วนแม่น้ำ Nho Que ที่อยู่ด้านล่างช่องเขา Ma Pi Leng

จังหวัดห่าซางได้จัดทัวร์ทางเรือบนแม่น้ำโญเกวเพื่อให้ผู้เยี่ยมชมได้ชื่นชมทัศนียภาพอันงดงามของอุทยานธรณีโลกที่ราบสูงหินปูนดงวาน โดยนั่งบนเรือที่ล่องไปตามแม่น้ำอย่างนุ่มนวลที่ระดับความสูงมากกว่า 1,000 เมตรเหนือระดับน้ำทะเลท่ามกลางภูเขาหิน นักท่องเที่ยวยังสามารถพบเห็นความหลากหลายทางชีวภาพ ป่าดึกดำบรรพ์บนโขดหิน และพันธุ์พืชและสัตว์นานาชนิด เช่น ลิงทอง และนกและสัตว์อื่นๆ อีกมากมาย

“ผู้นำจังหวัดห่าซางทุกระดับและหน่วยงานการท่องเที่ยวในห่าซางต่างปรารถนาที่จะพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืนเพื่อมีส่วนสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงโฉมหน้าของชนบทภูเขาของห่าซางและปรับปรุงคุณภาพชีวิตของชนกลุ่มน้อยโดยตรง หลังจากดำเนินการท่องเที่ยวบนแม่น้ำโญเกวแล้ว ผลลัพธ์ทางเศรษฐกิจและสังคมเกินความคาดหวังของหน่วยงานท้องถิ่นและประชาชนอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีเรือ 51 ลำที่ดำเนินการขนส่งนักท่องเที่ยวในปี 2566 สร้างรายได้ 33,000 ล้านดอง ในปี 2566 ห่าซางต้อนรับนักท่องเที่ยวมากกว่า 3 ล้านคน ซึ่งอาจมีนักท่องเที่ยวมากกว่า 2 ล้านคนที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์ และบางคนสามารถล่องเรือในแม่น้ำโญเกวได้ ซึ่งถือเป็นชัยชนะครั้งยิ่งใหญ่ของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของห่าซาง” นายไล กว๊อก ติญ ประธานสมาคมการท่องเที่ยวห่าซางกล่าว

VOV.VN - นักท่องเที่ยวชาวเวียดนามจำนวนมากเลือกบริการการท่องเที่ยวตามคำแนะนำและรีวิวจากผู้สร้างเนื้อหาบนโซเชียลเน็ตเวิร์ก หรือใช้โซเชียลเน็ตเวิร์กในการวางแผนการเดินทาง อย่างไรก็ตาม จุดหมายปลายทางหลายแห่งในเวียดนามยังคงมีสถานะอ่อนแอบนแพลตฟอร์มออนไลน์

ที่มา: https://vov.vn/du-lich/tu-van/viet-nam-thieu-cau-chuyen-hap-dan-ve-cac-dong-song-de-khai-thac-du-lich-post1122350.vov