วัฒนธรรมการจราจรไม่เพียงแต่ถูกเข้าใจว่าเป็นการปฏิบัติตามกฎจราจรเท่านั้น แต่ยังเป็นการต่อสู้กับการฝ่าฝืนกฎจราจรอีกด้วย การสร้างวัฒนธรรมการจราจรเป็นความรับผิดชอบของแต่ละบุคคล ประเด็นนี้สำคัญอย่างยิ่งสำหรับคนรุ่นใหม่ เพราะไม่เพียงแต่จะช่วยลดอุบัติเหตุทางถนนได้เท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างพฤติกรรมที่เป็นวัฒนธรรมและปลอดภัยในการร่วมกิจกรรมจราจรแก่เจ้าของประเทศในอนาคตอีกด้วย
สมาชิกสหภาพเยาวชนได้รับการฝึกอบรมทักษะการขับขี่เพื่อความปลอดภัยในการจราจร
ในระยะหลังนี้ สถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนโดยเฉพาะในจังหวัดและทั่วประเทศยังไม่สามารถควบคุมได้ โดยเฉพาะการละเมิดกฎจราจรที่ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนที่เกี่ยวข้องกับกลุ่มวัยรุ่นซึ่งมักมีอัตราสูงอย่างน่าตกใจ จำได้ว่าเมื่อปลายปี 2565 เกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์ครั้งร้ายแรงในอำเภอตรีเออซอน ซึ่งทำให้ชายหนุ่ม 3 รายเสียชีวิตในที่เกิดเหตุ ทิ้งเสียงสะท้อนมากมายที่ยังคงสร้างความตกใจให้กับคนในพื้นที่ ชายหนุ่มทั้ง 3 คนขับรถมาด้วยความเร็วสูง และไม่ได้สวมหมวกกันน็อก ที่นี่ยังเป็นช่วงถนนที่มี “จุดดำ” สำหรับอุบัติเหตุจราจรอีกด้วย ถึงแม้จะมีป้ายเตือนแล้วก็ตาม แต่ดูเหมือนว่าวัยรุ่นจำนวนมากยังคงไม่สนใจ ไม่สวมหมวกกันน็อก ขับรถส่ายไปมา ขับเร็ว และแซงโดยประมาท จนอาจเกิดอุบัติเหตุทางถนนได้
เมื่อร่วมอยู่ในเหตุการณ์จราจร เราคงเห็นภาพของเด็กๆ จำนวนมาก รวมถึงนักเรียน นักศึกษา ขับรถเร็ว แซงโดยประมาท และขาดจิตสำนึกในการปฏิบัติตามกฎจราจร คุณลุงและคุณหญิงตัวน้อยจำนวนมาก ซึ่งส่วนใหญ่มีอายุต่ำกว่า 18 ปี มักจะขอให้พ่อแม่หรือพี่ๆ แสดง "ท่าทางพื้นฐานบางอย่าง" ให้ชมก่อนจะขี่มอเตอร์ไซค์ออกไปบนถนน ชายหนุ่มกลุ่มนี้มักขี่จักรยานเป็นแถว 3-4 คัน เพื่อแสดงบุคลิกภาพของตนเอง ทำให้เกิดความโกลาหลในหลายย่านชุมชน และทำให้ผู้คนที่ผ่านไปมาหวาดกลัวและขุ่นเคืองอย่างยิ่ง
อุบัติเหตุทางถนนที่เกิดจากการไม่ปฏิบัติตามกฎหมายจราจร
ความเห็นของประชาชนมีคำถามมากมายสำหรับเยาวชนเกี่ยวกับวัฒนธรรมการจราจร เยาวชนควรทำอย่างไรเพื่อมีส่วนสนับสนุนในการสร้างวัฒนธรรมการจราจรในปัจจุบัน? จริงหรือไม่ที่วัยรุ่นสมัยนี้ชอบ “อวดรถ” ด้วยการฝ่าฝืนกฎจราจร!?
นายเล อันห์ วินห์ จากเมืองเตรียว เซิน อำเภอเตรียว เซิน เล่าว่า “หลายครั้งที่ผมเห็นอุบัติเหตุและการชนกันบนทางแยกด้วยตาตัวเอง เป็นเรื่องแปลกที่คนขับรถที่ขับรถผ่านสี่แยกและทางแยกมักจะขับรถเร็วมาก โดยเฉพาะคนหนุ่มสาวจำนวนมากที่ไม่สนใจอันตราย บุกรุกถนนใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงถนนที่ขรุขระ แม้ว่าคนอื่นจะมองด้วยสายตาที่ไม่สบายใจก็ตาม... ปรากฏการณ์ที่ไม่สวมหมวกกันน็อคแต่ยังขับรถประมาทเป็น “เหตุการณ์ปกติ”...”
จวบจนปัจจุบัน เรามักเข้าใจผิดคิดว่าวัฒนธรรมการจราจรหมายถึงการปฏิบัติตามกฎจราจรและมีทัศนคติและพฤติกรรมที่เหมาะสมเมื่อเข้าร่วมการจราจรเท่านั้น อย่างไรก็ตาม พฤติกรรมเช่น การควบคุมความโกรธเมื่อเกิดอุบัติเหตุทางถนน การเตรียมพร้อมช่วยเหลือผู้ที่เกิดอุบัติเหตุทางถนน... ถือเป็นเรื่องที่สำคัญอย่างยิ่งแต่กลับไม่ค่อยได้รับการกล่าวถึง โดยเฉพาะอย่างยิ่งยังมีคนอีกมากที่เฉยเมย ไม่สนใจ และมองว่าความโชคร้ายของผู้อื่น "ไม่ใช่เรื่องของตน" แม้จะยืนมองอยู่เฉยๆ ด้วยความอยากรู้อยากเห็น โดยไม่ได้คิดจะดูแลหรือช่วยเหลือเหยื่อเลย นางสาวเล ทิ ฟอง (เมืองทานห์ฮวา) เล่าว่า “เมื่อไม่นานมานี้ ขณะที่ฉันกำลังเดินอยู่บนถนน ฉันถูกนักศึกษาหญิงสองคนชนจากด้านหลัง ทั้งฉันและนักศึกษาคนนั้นล้มลง โชคดีที่การชนนั้นไม่รุนแรงนัก ทำให้เราทั้งคู่มีรอยขีดข่วนที่ผิวหนังเท่านั้น แต่ที่แปลกก็คือ แม้ว่าจะเห็นเหตุการณ์นี้แล้ว ชาวบ้านก็ยังคงเฉยเมย ไม่แม้แต่จะวิ่งออกไปช่วยเหลือ...”
เป็นเวลานานแล้วที่การสร้างวัฒนธรรมการจราจรได้รับการพิจารณาจากผู้เชี่ยวชาญหลายคนว่าเป็นมาตรการสำคัญในการควบคุมอุบัติเหตุทางถนน การสร้างวัฒนธรรมการจราจรเป็นความรับผิดชอบของแต่ละบุคคล ประเด็นนี้สำคัญเป็นพิเศษสำหรับคนรุ่นใหม่ เพราะนอกจากจะช่วยลดอุบัติเหตุทางถนนได้อย่างยั่งยืนแล้ว ยังช่วยสร้างพฤติกรรมที่เป็นวัฒนธรรมและปลอดภัยในการร่วมกิจกรรมจราจรแก่เจ้าของประเทศในอนาคตอีกด้วย เกี่ยวกับเรื่องนี้ สหายฟุง โต ลินห์ รองเลขาธิการสหภาพเยาวชนจังหวัดเน้นย้ำว่า “การสร้างวัฒนธรรมการจราจรคือการช่วยให้ผู้คนมีความตระหนักและความรับผิดชอบที่ถูกต้องเมื่อมีส่วนร่วมในการจราจร ไม่เพียงเพื่อประโยชน์ของตนเองเท่านั้น แต่ยังเพื่อความปลอดภัยของผู้อื่นด้วย ดังนั้น เยาวชนแต่ละคนควรดำเนินการในทางปฏิบัติเพื่อมีส่วนสนับสนุนในการสร้างวัฒนธรรมการจราจร อุบัติเหตุทางถนนจะลดน้อยลงได้ก็ต่อเมื่อทุกคนมีความตระหนักรู้ ซึ่งเยาวชนมีบทบาทสำคัญเป็นอันดับแรก”
บทความและภาพ: เล ฟอง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)