เส้นทางชายฝั่งกวางนามสวยงามราวกับเป็น “ทางหลวงชายฝั่ง”

Tuyến đường Võ Chí Công - Ảnh: LÊ TRUNG — ถนนโว่ชีกง - ภาพถ่ายโดย: LE TRUNG

ถนนชายฝั่งหมายเลข 129 (ระยะที่ 1) เปลี่ยนชื่อเป็นถนน Vo Chi Cong มีความยาว 36.5 กม. จากสะพาน Cua Dai (เขต Duy Xuyen) ไปจนถึงทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 40B (เมือง Tam Ky) โดยมีแผนให้กว้าง 38 ม.

กล้องฟลายแคมของเส้นทาง 'ทางหลวงชายฝั่ง' ที่สวยงามในกวางนาม

เริ่มก่อสร้างในปี 2552 แต่เนื่องจากขาดเงินทุน จึงได้สร้างช่องทางจราจรใหม่ 2 ช่องทางและเริ่มใช้งานในปี 2559 โดยโครงการยังคงดำเนินการต่อไป โดยในปลายปี 2564 ส่วนที่เหลือของโครงการจะแล้วเสร็จตามแผน

โครงการนี้เรียกอีกอย่างว่า ถนนเข้าสะพาน Cua Dai Nam Hoi An เป็นส่วนหนึ่งของโครงการพัฒนาสิ่งแวดล้อมและโครงสร้างพื้นฐานในเมืองเพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่ 3 แห่ง ได้แก่ Duy Xuyen, Thang Binh และ Tam Ky City ถนนได้รับการออกแบบในระดับ II โดยมีความเร็วการออกแบบ 70 กม./ชม. และหน้าตัดกว้าง 38 ม. ผิวจราจรกว้างด้านละ 10 เมตร โดยมีช่องจราจรสำหรับยานยนต์ 2 ช่อง และช่องจราจรสำหรับยานยนต์ทั่วไป 1 ช่อง มีเกาะกลางถนนกว้าง 2.5 เมตร และทางเท้ากว้าง 7.5 เมตรแต่ละด้าน

Mặt cắt ngang đường rộng 38m, trong đó mặt đường mỗi bên rộng hơn 10m - Ảnh: LÊ TRUNG — ถนนมีหน้าตัดกว้าง 38 เมตร โดยแต่ละด้านของถนนกว้างมากกว่า 10 เมตร - ภาพ: LE TRUNG

เส้นทางนี้ช่วยย่นระยะทางจากเมืองดานังไปยังเมืองทามกีได้ประมาณ 10 กิโลเมตร ช่วยลดปริมาณการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 1

ถนนยังมีระบบไฟส่องสว่างใหม่และปลูกต้นไม้เพื่อสร้างภูมิทัศน์บริเวณเกาะกลางถนน ปลูกต้นไม้บนทางเดินเท้าเพื่อสร้างร่มเงา ปลูกหญ้าเพิ่มในบางส่วนของเขตเมืองและแหล่งท่องเที่ยว และติดตั้งกลุ่มสัญญาณไฟจราจร 9 กลุ่มตามทางแยก

โครงการนี้จะเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปี 2564 และจะแล้วเสร็จในช่วงปลายปี 2566 โดยมีเงินทุนทั้งหมด 700 พันล้านดองที่ลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัดกว๋างนาม

ถนนสายนี้ส่วนใหญ่วิ่งผ่านป่าอนุรักษ์ ชายหาดทราย รีสอร์ท และพื้นที่บันเทิงริมทะเล

จังหวัดกวางนามวางแผนสร้างถนนโวชีกงเพื่อพัฒนาการท่องเที่ยวชายฝั่งทะเลที่รวมเอาพื้นที่เมืองและอุตสาหกรรมเข้าด้วยกัน และยังเป็นแกนตะวันออกที่เชื่อมต่อและขยายพื้นที่พัฒนากับเมืองดานังและกวางงาย

เส้นทางนี้ควบคู่ไปกับทางด่วนสายดานัง-กวางงายและทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ถือเป็นแกนการจราจรระหว่างภูมิภาคที่สำคัญ ช่วยสร้างแรงผลักดันการพัฒนาเศรษฐกิจในภูมิภาคชายฝั่งตอนกลางและทางตะวันออกของกวางนาม

เส้นทางดังกล่าวยังมีบทบาทสำคัญในการผลักดันการพัฒนาการท่องเที่ยว การบริการ และการพัฒนาอุตสาหกรรมอีกด้วย

ผู้คนจำนวนมากบนถนนต่างชื่นชมถนนที่สวยงามและกว้างใหญ่ มีระบบสัญญาณไฟจราจร ป้ายจราจร แสงสว่าง ต้นไม้ และการจราจรที่ราบรื่น พวกเขาเปรียบเทียบถนนสายนี้กับ "ทางหลวงชายฝั่ง" ของกวางนาม

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2567 คณะกรรมการบริหารข้างต้นได้ดำเนินการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 1 ต่อไปเพื่อสร้างถนนชายฝั่ง 129 ให้แล้วเสร็จ (หรือเรียกอีกอย่างว่า โครงการถนนชายฝั่ง 129 ระยะที่ 2) โครงการเริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 40B (เมืองทามกี) สิ้นสุดที่ทางแยกกับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 620 (เขตนุยทานห์) มีความยาวประมาณ 26 กม. มีความเร็วตามการออกแบบอยู่ที่ 70 กม./ชม. และความกว้างของพื้นถนน 38 ม. นอกจากนี้ยังมีโครงการสะพาน 6 โครงการ ระบบระบายน้ำ ไฟฟ้า ประปา ต้นไม้ รวมมูลค่า 1,076 พันล้านดอง