การละเมิดเส้นทางความปลอดภัยบนถนนมีแพร่หลายในกวางนาม

14ด.jpg — ด้านซ้ายของทางหลวงหมายเลข 14D บริเวณกม.2+780 มีบริษัทก่อสร้าง (ไม่มีใบอนุญาต) ปล่อยให้น้ำไหลพาเอาหินและดินเข้ามาบนถนน ทำให้เกิดสภาพไม่ปลอดภัย ภาพ: CT

การละเมิดอย่างแพร่หลาย

บนทางหลวงหมายเลข 40B เส้นทางความปลอดภัยบนถนนถูกบุกรุกโดยบุคคล องค์กร และธุรกิจต่างๆ ด้วยการสร้างเต็นท์ รั้ว และประตู เสริมความแข็งแกร่งให้กับผิวถนนที่อยู่อาศัยเดิม

นอกจากนี้ยังทำการติดตั้งป้ายโฆษณา การปรับระดับที่ดิน การบุกรุกทางเดิน และการรวบรวมวัสดุภายในทางเดินปลอดภัยบนถนน การเชื่อมต่อที่ผิดกฎหมาย; กำแพงกันดินเกิดขึ้นบ่อยครั้ง

ตามทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงจังหวัดอื่นๆ ยังไม่มีมาตรการที่มีประสิทธิผลในการแก้ไขการบุกรุกในเส้นทางความปลอดภัยทางถนน โดยเฉพาะทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14D (ผ่านเขตนัมซาง)

นาย Truong Van Son หัวหน้าผู้ตรวจการกรมการขนส่งกล่าวว่า ในปี 2566 หน่วยงานได้ตรวจพบและดำเนินการกรณีการละเมิดเส้นทางความปลอดภัยบนทางหลวงแผ่นดินและถนนในจังหวัดต่างๆ จำนวน 150 กรณี โดยเฉพาะทางหลวงหมายเลข 14D เพียงสายเดียว เจ้าหน้าที่ได้ค้นพบกรณีที่มีร่องรอยการละเมิดถึง 54 กรณี

ใน 2 เดือนแรกของปี 2567 เกิดเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องบนทางหลวงหมายเลข 14D จำนวน 8 ครั้ง การละเมิดเส้นทางความปลอดภัยทางถนนทำให้โครงสร้างพื้นฐานได้รับความเสียหาย ส่งผลต่อคุณภาพและความสามารถในการให้บริการของเส้นทาง; สร้างเส้นทางเสี่ยงและ “จุดดำ” ต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนน

บริษัทรับเหมาก่อสร้างฝ่าฝืนใบอนุญาตก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 40B ผ่านตัวเมืองเตียนกี (เตียนฟวก) ภาพ: CT

ตามรายงานของผู้ตรวจการกรมการขนส่งทางบก ระบุว่า สถานการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นจากสาเหตุที่เป็นรูปธรรม นอกเหนือจากการที่บุคคล ห้างร้าน และองค์กรบางส่วนยังไม่ตระหนักถึงการปฏิบัติตามกฎหมาย

ทางการในบางพื้นที่ไม่ได้ใส่ใจและปฏิบัติตามความรับผิดชอบในการปกป้องโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรบนถนนให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายและข้อบังคับว่าด้วยการประสานงานในการจัดการกับการละเมิดทางหลวงแผ่นดินและถนนในจังหวัดกวางนามอย่างครบถ้วน หน่วยงานที่รับผิดชอบและกรมการขนส่งได้ส่งเอกสารจำนวนมากไปยังท้องถิ่นเพื่อเร่งดำเนินการแต่ก็ไม่ได้รับการดำเนินการอย่างทันท่วงที

นาย Truong Van Son กล่าวว่า เส้นทางบางเส้นทางที่เปิดดำเนินการอยู่ในปัจจุบันยังไม่ได้คืนพื้นที่ทั้งหมดเพื่อใช้เป็นถนน (รวมถึงที่ดินสำหรับถนนและที่ดินสำหรับทางเดินปลอดภัยบนถนน)

ส่งผลให้เกิดการละเมิดเนื่องจากการก่อสร้างที่ตั้งอยู่ในเขตพื้นที่ปลอดภัยทางถนน แต่อยู่บนที่ดินที่ได้รับหนังสือปกแดงจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่

การจัดการบันทึกข้อมูลที่ดินและข้อมูลในบางพื้นที่ยังคงมีปัญหาหลายประการ ข้อมูลในสมุดปกแดงไม่ได้รับการแก้ไขหรือปรับปรุงให้สอดคล้องกับสถานการณ์จริง ทำให้ยากต่อการตรวจจับและจัดการกับการละเมิด

ทั้งนี้ การจัดการกับการละเมิดจะหยุดลงที่การลงโทษทางปกครอง หรือการปิดและหยุดการก่อสร้างชั่วคราวเท่านั้น เพื่อให้ผู้ละเมิดมีเวลาในการดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายที่จำเป็น

ยังไม่ถูกบังคับให้แก้ไขผลที่ตามมาตามบทบัญญัติของกฎหมายในกรณีการเยียวยาที่ไม่สมัครใจ และหมดเขตเวลาการตัดสินใจใช้มาตรการเยียวยาบังคับที่ออกโดยหน่วยงานที่มีอำนาจแล้ว

การเผยแพร่และเผยแพร่กฎหมายและเอกสารที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับการคุ้มครองและการจัดการโครงสร้างพื้นฐานด้านถนนยังไม่แพร่หลายเพียงพอให้ประชาชนเข้าใจและปฏิบัติตามโดยเฉพาะในพื้นที่ภูเขา

ส่งเสริมความรับผิดชอบ

กัปตันชุดตรวจจราจรที่ 1 (กรมตรวจคนเข้าเมือง) นายไท มินห์ ฮวง กล่าวว่า เพื่อแก้ไขสถานการณ์ดังกล่าว จำเป็นต้องเสริมสร้างการประชาสัมพันธ์และเผยแพร่กฎหมายคุ้มครองโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรทางถนนให้เข้มงวดยิ่งขึ้นก่อน

ครัวเรือนหนึ่งในหมู่บ้านโฮอาฮูดง (ตำบลไดฮ่อง ไดล็อค) สร้างโครงการที่ฝ่าฝืนทางเดินปลอดภัยของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14B ภาพ: CT

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ให้เผยแพร่เนื้อหาของ “กฎข้อบังคับว่าด้วยการประสานงานในการจัดการการละเมิดในการบริหารจัดการและการคุ้มครองโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรทางถนนในจังหวัดกวางนาม” ตามคำสั่งหมายเลข 2117 (ลงวันที่ 5 ตุลาคม 2566 ของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด) ให้กับหน่วยงานท้องถิ่นในระดับตำบลและประชาชนที่อาศัยอยู่ริมถนน

จัดอบรมเจ้าหน้าที่จราจรของคณะกรรมการประชาชนระดับตำบล ในเรื่องการระบุเรื่อง การกระทำผิด และขั้นตอนการปฏิบัติให้เป็นไปตามระเบียบที่ออก

นายซอนกล่าวว่า หน่วยงานจะให้คำแนะนำแก่กรมการขนส่งเพื่อเรียกร้องให้คณะกรรมการประชาชนในระดับตำบลและอำเภอเข้มงวดในการตรวจสอบ ตรวจจับ และจัดการกับการละเมิดกฎข้อบังคับเกี่ยวกับการคุ้มครองโครงสร้างพื้นฐานการจราจรบนถนนให้เป็นไปตามกฎข้อบังคับการประสานงานและบทบัญญัติทางกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

หน่วยงานทุกระดับต้องดำเนินการอย่างเคร่งครัดต่อเจ้าหน้าที่และข้าราชการที่ไม่ปฏิบัติหน้าที่หรือไม่รับผิดชอบในการปฏิบัติงานที่ได้รับมอบหมาย

กรมการขนส่งทางบกจะสั่งการให้หน่วยงานบริหารและบำรุงรักษาทางถนนเข้มงวดในการติดตามแก้ไขผลกระทบจากการละเมิดกฎจราจร และรายงานให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทราบโดยเร็วเพื่อมีแผนจัดระบบการบังคับใช้กฎหมายให้ถูกต้องตามกฎหมาย

ภาคขนส่งนำเทคโนโลยีสารสนเทศมาประยุกต์ใช้ในการตรวจสอบและป้องกันการละเมิดตั้งแต่เริ่มต้น เพื่อให้สามารถจัดการและแก้ไขได้อย่างสะดวก

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การดำเนินการตามนโยบายของพรรคและกฎหมายของรัฐอย่างมีประสิทธิผลในการเสริมสร้างการทำงานในการรักษาความปลอดภัยการจราจรบนถนนและความเป็นระเบียบเรียบร้อยในสถานการณ์ใหม่...

แหล่งที่มา