นครโฮจิมินห์จะมีถนนดอกไม้ยาว 14 กม. ตามแนวทางรถไฟเหนือ-ใต้

ตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา บริษัทการรถไฟเวียดนาม (VNR) ได้ดำเนินการตามแผนเพื่อเปลี่ยนทางรถไฟของเวียดนามให้เป็นถนนดอกไม้ที่ยาวที่สุดในเวียดนามในอนาคต โดยปลูกและดูแลดอกไม้ที่เป็นเอกลักษณ์ของทั้งสามภูมิภาคบนเส้นทางรถไฟ บนสถานี และในหน่วยงานต่างๆ ในอุตสาหกรรมนี้

TP.HCM sẽ có 14 km đường hoa dọc tuyến đường sắt Bắc - Nam - Ảnh 1. — ในเดือนพฤษภาคม เว็บไซต์ท่องเที่ยวระดับนานาชาติชื่อดัง *Lonely Planet* ได้ยกย่องทางรถไฟ Thong Nhat ของเวียดนาม (ทางรถไฟเหนือ-ใต้) ให้เป็นอันดับหนึ่งในบรรดาเส้นทางรถไฟที่สวยงามตระการตาที่สุด 9 อันดับของโลก

ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านนครโฮจิมินห์มีความยาวประมาณ 14 กม. โดยผ่านเขต 3, ฟู่ญวน, โกวาป, บิ่ญถัน และเมืองทูดึ๊ก ตั้งแต่เดือนเมษายนที่ผ่านมา VNR ได้จัดพิธีลงนามเพื่อเปิดตัวโมเดล “เส้นทางรถไฟที่ปลอดภัย สะอาด เขียวขจี และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม” เพื่อเปิดตัวขบวนการ “ถนนรถไฟ - ถนนดอกไม้” ในนครโฮจิมินห์

ตามที่กรมก่อสร้างระบุว่า ภาคส่วนการรถไฟได้ประสานงานเชิงรุกกับเขตต่างๆ ในเมืองเพื่อลงนามในข้อตกลงร่วมกัน ทำความสะอาด กำจัดวัชพืช ขยะ และปลูกต้นไม้และดอกไม้ประดับบนเส้นทางรถไฟที่ผ่านอำเภอบิ่ญถันและฟู่ญวน เขตที่ 3 มีแผนการดำเนินงาน และเมืองทูดึ๊กก็ได้ดำเนินการสำรวจภาคสนามเพื่อตกลงกันเกี่ยวกับแผนการประสานงาน

เพื่อสนับสนุน VNR ในการทำให้แนวคิดนี้กลายเป็นจริง กรมก่อสร้างได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนในเมืองออกเอกสารโดยสั่งให้หน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องประสานงานในการทำความสะอาดและขนส่งขยะและเศษวัสดุทางเหนือของสถานีไซง่อน ในเขต 11 เขต 3 (ประมาณ 200 ม.) ซึ่งประชาชนทิ้งลงบนทางรถไฟซึ่งสะสมกันมาเป็นเวลาหลายปี ภายหลังจากทำการเคลียร์พื้นที่และมีสถานที่แล้ว หน่วยงานการรถไฟและคณะกรรมการประชาชนเขต 11 จะสร้างพื้นที่สีเขียว โดยร่วมกันมุ่งมั่นดูแลและปกป้องสิ่งแวดล้อมที่สะอาดและเขียวขจี โดยไม่ทำให้เกิดมลภาวะซ้ำ

ในเวลาเดียวกัน คณะกรรมการประชาชนในเมืองได้สนับสนุนต้น Lagerstroemia ประดับจำนวน 300 ต้นเพื่อปลูกในพื้นที่ว่างเปล่าระหว่างรั้วป้องกันทางรถไฟและทางเดินเท้าของถนน Pham Van Dong พิจารณาและสนับสนุนทรัพยากรเพื่อสร้างถนนดอกไม้ที่สวยที่สุดในเขตฟู้ญวน เพื่อเป็นภาพจำลองของการเคลื่อนไหวภายในนครโฮจิมินห์

กรมก่อสร้างยังได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนของเมืองมอบหมายให้กรมเกษตรและพัฒนาชนบทประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนในท้องถิ่นที่มีเส้นทางรถไฟผ่าน เพื่อสนับสนุนหน่วยงานรถไฟในการคัดเลือกและจัดหาพันธุ์ดอกไม้ที่เหมาะกับสภาพภูมิอากาศและดินของเมือง คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการดูแลและป้องกันเพื่อให้ต้นไม้ดอกไม้เจริญเติบโตได้ดี

กรมการท่องเที่ยวยังต้องส่งเสริมภาพลักษณ์ “ถนนรถไฟ-ถนนดอกไม้” ให้กับประชาชนและนักท่องเที่ยวผ่านโครงการท่องเที่ยวและนำเที่ยวในตัวเมืองด้วย

นาย Dang Sy Manh ผู้อำนวยการใหญ่ของ VNR คาดหวังว่า “ผู้โดยสารจะมองเห็นดอกท้อบานในภาคเหนือ เห็นช่อดอกเฟื่องฟ้าที่สดใสในภาคกลาง และกิ่งแอปริคอตสีเหลืองในภาคใต้ผ่านหน้าต่างรถไฟ... ตลอดทั้งสี่ฤดูกาล เรามุ่งมั่นที่จะเปลี่ยนทางรถไฟของเวียดนามให้เป็นเส้นทางดอกไม้ สร้างแบรนด์ทางรถไฟที่เป็นมิตรเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยว”

ลิงค์ที่มา