นครโฮจิมินห์ต้องการ 'ร่วมมือ' กับบริษัทเทคโนโลยีชั้นสูงเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน

เลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองโฮจิมินห์ เหงียน วัน เหนน พูดคุยกับธุรกิจที่เข้าร่วมสัมมนา - ภาพ: กวาง ดินห์

ในงานสัมมนา ผู้แทนภาคธุรกิจได้เสนอแนะเกี่ยวกับศูนย์กลางการเงิน ศูนย์แสดงสินค้า กลยุทธ์สีเขียวสำหรับเมือง รวมถึงการขจัดอุปสรรคต่อการลงทุนภาคเอกชนและการสร้างสภาพแวดล้อมการลงทุน...

ข้อเสนอเปิดพอร์ทัลข้อมูลโครงการที่ต้องการเงินทุน

นายโว วัน ฮว่าน รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เปิดการหารือ โดยได้กล่าวถึงโครงการต่างๆ สำหรับการวางแผนนครโฮจิมินห์ในช่วงใหม่ เช่น ระบบรถไฟระยะทางประมาณ 350 กม. ที่รัฐบาลตั้งเป้าว่าจะทำให้เสร็จภายใน 10 ปี โครงการท่าเรือนานาชาติ Can Gio ศูนย์การเงินนานาชาติใน Thu Thiem เขตอุตสาหกรรม โครงการสวนสาธารณะ 500 เฮกตาร์ใน Cu Chi โครงการบ้านพักอาศัยสังคมมากมาย ระบบการดูแลสุขภาพแบบสังคมสงเคราะห์ การศึกษา...

“วิสาหกิจที่สนใจควรมีส่วนร่วมและส่งเสริมกระบวนการนี้ เมืองนี้เรียกร้องเฉพาะวิสาหกิจที่ใช้เทคโนโลยีประยุกต์และไฮเทค ไม่ใช่วิสาหกิจทั่วไป”

นครโฮจิมินห์กำลังเร่งพัฒนาตนเองเพื่อให้เป็นเมืองชั้นนำของประเทศ โดยจะเติบโตสองหลักตั้งแต่ปี 2568 นครโฮจิมินห์หวังว่าธุรกิจต่างๆ จะเข้ามามีส่วนร่วมและเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการวางแผนของเมืองในระหว่างกระบวนการนี้” นายโฮอันเน้นย้ำ

คุณเล ฮ่อง มินห์ ประธานกรรมการบริษัท VNG Corporation กล่าวในงานสัมมนา - ภาพโดย: กวาง ดินห์

นายเล ฮ่อง มินห์ ประธานกรรมการบริษัท VNG แสดงความเห็นว่า เมื่อนครโฮจิมินห์กลายเป็นศูนย์กลางการเงินของโลก จำเป็นต้องมีกลยุทธ์ที่แตกต่างออกไป โดยอาศัยเรื่องราวของสิงคโปร์ ซึ่งเป็นศูนย์กลางการเงินที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นหลักฐาน

“แทนที่จะแข่งขันกับสิงคโปร์ นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องร่วมมือและเสริมความแข็งแกร่ง มุ่งเน้นไปที่ตลาดระดับภูมิภาคระดับโลก และมีสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่เอื้ออำนวยและกรอบกฎหมายที่ชัดเจน...

ข้อเสนอที่สำคัญสำหรับนครโฮจิมินห์ก็คือการพิจารณาให้ศูนย์กลางการเงินเป็นพื้นที่อิสระโดยให้บริการแก่บริษัทต่างๆ ที่มุ่งสู่ตลาดโลก โดยได้รับการปฏิบัติเช่นเดียวกับบริษัทที่ดำเนินการในต่างประเทศ ใช้ภาษาอังกฤษอย่างเป็นทางการ มีสิทธิ์อนุมัติและสนับสนุนผู้นำทางการเงินระดับโลกหลายราย...” นายมินห์เสนอ

นายโฮอันตอบสนองต่อประเด็นนี้ว่า รัฐบาลกำลังเตรียมกรอบทางกฎหมายสำหรับศูนย์กลางการเงินของนครโฮจิมินห์และดานัง แต่เจตนารมณ์ทั่วไปก็คือ เขตการเงินเหล่านี้ดำเนินงานอย่างพิเศษและเป็นอิสระ โดยมีระเบียบข้อบังคับและนโยบายการบริหารจัดการของตนเอง และธุรกิจที่ลงทุนในเขตเหล่านี้ต้องปฏิบัติตามนโยบายของตนเอง

นายเหงียน ไห่ ลินห์ เจ้าของเรือร้านอาหารเอลิซา เสนอให้เปิดพอร์ทัลสำหรับโครงการที่ต้องการเงินทุน - ภาพโดย: กวาง ดินห์

ในขณะเดียวกัน นายเหงียน ไห่ ลินห์ เจ้าของเรือร้านอาหารเอลิซา เสนอที่จะเปิดช่องทางให้กับโครงการต่างๆ ที่ต้องการเงินทุน จัดตั้งคณะอนุกรรมการเพื่อแก้ไขปัญหาให้กับสถานประกอบการ สร้างกระบวนการต้อนรับที่เหมาะสม มีการกระจายอำนาจ

นายลินห์กล่าวเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องราวของธุรกิจที่ร่วมสนับสนุนและให้การสนับสนุนว่า "ธุรกิจต่างๆ ร่วมสนับสนุนและให้การสนับสนุนด้วยความเต็มใจ แต่หวังว่าเมืองจะยอมรับว่าใครคือผู้สนับสนุน เพื่อเปิดทางและนำไปสู่โครงการที่ได้รับการสนับสนุนมากขึ้น"

นายโฮน กล่าวว่า รัฐบาลมีนโยบายสนับสนุนกระตุ้นการลงทุน โดยรัฐจะชดเชยอัตราดอกเบี้ยให้กับภาคธุรกิจ

ความท้าทายหลายอย่างในเมืองต้องได้รับการแก้ไข

นายเหงียน กว็อก คานห์ ประธานบริษัท AA Architecture Construction Joint Stock Company กล่าวว่า อุตสาหกรรมไม้มีส่วนสนับสนุนเมือง และนิทรรศการดังกล่าวยังช่วยสนับสนุนยุทธศาสตร์การพัฒนา การส่งออก การท่องเที่ยว การขนส่ง และการค้าปลีกอีกด้วย ประเทศต่างๆ ทั่วโลกจัดนิทรรศการที่สร้างรายได้มหาศาล

นายข่านห์กล่าวถึงงานมหกรรมที่เมืองกวางโจว ประเทศจีน ที่มีพื้นที่กว่า 1.8 ล้าน ^{ตารางเมตร} และมีบูธกว่า 60,000 บูธ สิงคโปร์มีศูนย์แสดงนิทรรศการแห่งชาติที่มีพื้นที่ ^{100,000 ตารางเมตร} พร้อมโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย ในกรุงฮานอย มีศูนย์แสดงนิทรรศการแห่งใหม่ที่กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดย Vingroup บนพื้นที่ 300 เฮกตาร์ คาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568

“แม้ว่านครโฮจิมินห์จะมีเพียงศูนย์เดียวคือศูนย์นิทรรศการและการประชุมไซง่อน (SECC) ซึ่งมีพื้นที่ 20,000 ^{ตารางเมตร} แต่ถือเป็นความท้าทายครั้งใหญ่สำหรับนครโฮจิมินห์ในฐานะผู้นำของเมือง ผมขอแนะนำให้สร้างศูนย์นิทรรศการขนาดใหญ่สำหรับเมือง” นายคานห์กล่าว

นายโฮนยอมรับว่าปัญหาของเมืองคือศูนย์แสดงสินค้ามีขนาดไม่ใหญ่เพียงพอ โดยเมืองได้คำนวณไว้ในการวางแผนแล้ว โดยกำหนดจุดไว้ 4 หรือ 5 จุดสำหรับศูนย์แสดงสินค้า

นางสาวเล ถิ ทู ทุย รองประธานบริษัท Vingroup Corporation และกรรมการผู้จัดการใหญ่บริษัท VinFast Global เสนอแนวทางแก้ปัญหาสีเขียว 5 ประการสำหรับนครโฮจิมินห์ ภาพโดย: กวางดินห์

นางสาวเล ทิ ทู ทุย รองประธานบริษัท Vingroup Corporation ขณะกำหนดกลยุทธ์สีเขียวสำหรับนครโฮจิมินห์ ประเมินว่าการปล่อยมลพิษจากการจราจรในนครโฮจิมินห์บางครั้งเป็นเมืองที่มีมลพิษมากที่สุดในโลก คุณทุยเสนอวิธีแก้ปัญหา 5 ประการ

ตัวอย่างเช่น จำเป็นต้องกำหนดเขตปล่อยมลพิษต่ำและเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลภายในปี 2030 ขยายรถโดยสารไฟฟ้าในระบบขนส่งสาธารณะ; ส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า สร้างนโยบายปรับเปลี่ยนรถส่งของและรถแท็กซี่ให้เป็นยานยนต์ไฟฟ้า และ Vingroup ก็พร้อมที่จะสนับสนุนด้วยนโยบายดังกล่าว เสนอนครโฮจิมินห์เป็นผู้บุกเบิกตลาดเครดิตคาร์บอนจากการขนส่ง

นายโฮน เมื่อพิจารณาข้อเสนอแนะจากวินกรุ๊ปโดยตรง กล่าวว่าทั้งสองฝ่ายได้หารือกันแล้ว แต่ยังไม่ได้ข้อสรุป

“เราจำเป็นต้องหารือเกี่ยวกับโครงการแปลงรถโดยสารสาธารณะ รถส่งของ สถานีชาร์จ... Vingroup มีงานยุ่งมากในพื้นที่อื่น แต่ในโฮจิมินห์ซิตี้ค่อนข้างช้า Vingroup มีความคิดที่เปิดกว้างและต้องการเชื่อมต่อกับพื้นที่ห่างไกลของเมือง Vingroup กำลังลงทุนอย่างหนักใน Can Gio ดังนั้นรถยนต์ที่เข้าสู่เขตสีเขียวจึงเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น รถไฟที่วิ่งในป่าก็เป็นไฟฟ้าเท่านั้น” นาย Hoan เสนอกลับไปยังตัวแทน Vingroup

จะมีการจัดตั้งศูนย์บันทึกโครงการแบบครบวงจร

เกี่ยวกับประเด็นการขจัดอุปสรรคสำหรับวิสาหกิจเอกชนและการสร้างสภาพแวดล้อมการลงทุน ซึ่งนายเล ฮวง ชาว ประธานสมาคมอสังหาริมทรัพย์นครโฮจิมินห์ เสนอขึ้น นายฮวนกล่าวว่า เขาจะเสนอให้ลดขั้นตอนสำหรับโครงการลงทุนภาคเอกชน ประธานนครโฮจิมินห์สั่งการให้จัดตั้งศูนย์รับเอกสารโครงการแบบครบวงจร ผู้อำนวยการหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะนั่งลงวิเคราะห์และให้คำแนะนำนักลงทุนในการแก้ไขปัญหา จากนั้นแต่ละหน่วยงานจะมีคำสั่งที่ชัดเจน แทนที่จะต้องไปที่หน่วยงานหลายแห่ง

อ่านเพิ่มเติม กลับไปยังหัวข้อ

กลับไปสู่หัวข้อ

การเจรจาต่อรอง

ที่มา: https://tuoitre.vn/tp-hcm-muon-bat-tay-voi-doanh-nghiep-cong-nghe-cao-de-phat-trien-ha-tang-20250329151535238.htm