ข่าวพิเศษจากหนังสือพิมพ์ฮานอยมอย ประจำวันที่ 28 มีนาคม 2568

ดำเนินโครงการหมายเลข 06-CTr/TU มาแล้วกว่า 4 ปี: การสร้างวัฒนธรรมและผู้คนฮานอยในยุคใหม่

ผู้คนที่เข้าร่วมโครงการปั่นจักรยานผ่านมรดกของเมืองหลวงมีส่วนสนับสนุนในการส่งเสริมวัฒนธรรมและสร้างชาวฮานอยที่สง่างามและมีอารยธรรม ภาพโดย Quang Thai

วันนี้ (28 มี.ค.) คณะกรรมการบริหารโครงการหมายเลข 06-CTr/TU ของคณะกรรมการพรรคเมืองว่าด้วย "การพัฒนาทางวัฒนธรรม การปรับปรุงคุณภาพทรัพยากรมนุษย์ การสร้างชาวฮานอยที่สง่างามและมีอารยธรรมในช่วงปี 2021-2025" (โครงการหมายเลข 06-CTr/TU) จัดการประชุมเพื่อสรุปโครงการ

โครงการที่ 06-CTr/TU กำหนดเป้าหมายและกลุ่มเป้าหมาย จำนวน 18 กลุ่ม โดยแบ่งเป็น 22 เป้าหมาย หลังจากดำเนินการมามากกว่า 4 ปี เป้าหมายของโครงการได้สำเร็จไปแล้ว 17/18 ประการ โดยหลายเป้าหมายก็บรรลุเป้าหมายเกินเป้าหมาย

ในการประชุมกับคณะกรรมการอำนวยการของโครงการหมายเลข 06-CTr/TU รองเลขาธิการถาวรของคณะกรรมการพรรคฮานอย เหงียน วัน ฟอง เน้นย้ำเสมอว่า "ฮานอยระบุอย่างชัดเจนว่าการพัฒนาทางวัฒนธรรมและการสร้างชาวฮานอยที่สง่างามและมีอารยธรรมเป็นภารกิจที่สำคัญและเป็นประจำของระบบการเมืองทั้งหมด"

วันเฉลิมฉลองครบรอบ 90 ปี ประเพณีกองกำลังอาสาสมัครและป้องกันตนเอง (28 มีนาคม 2478 - 28 มีนาคม 2568) : แกนหลักในการปฏิบัติภารกิจป้องกันประเทศและทหารในระดับรากหญ้า

ฝึกอบรมทหารอาสาสมัครในเขตอำเภอลองเบียน

ในฐานะกองกำลัง “ที่ส่งไปในหมู่ประชาชน” ในทุก ๆ ช่วงการปฏิวัติ กองกำลังทหารอาสาสมัครและกองกำลังป้องกันตนเองมักจะยืนยันถึงบทบาทสำคัญของตนในการสร้างและปกป้องปิตุภูมิอยู่เสมอ

กองกำลังทหารอาสาสมัครและป้องกันตนเองตลอดระยะเวลาการสร้าง การต่อสู้ และการเติบโตมากกว่า 90 ปีได้เขียนหน้าประวัติศาสตร์อันกล้าหาญของชาติ ด้วยผลงานและความสำเร็จที่โดดเด่นมากมาย

ในระยะปัจจุบัน กองกำลังทหารอาสาสมัครและกองกำลังป้องกันตนเองยังคงมุ่งเน้นการพัฒนาอย่างเข้มแข็งและกว้างขวาง เพื่อสร้างการป้องกันประเทศแบบครอบคลุมประชาชน แนวป้องกันประเทศแบบครอบคลุมประชาชนควบคู่ไปกับแนวป้องกันความมั่นคงของประชาชนที่แข็งแกร่ง พร้อมที่จะปกป้องมาตุภูมิในสถานการณ์ใหม่ตั้งแต่ระดับรากหญ้า

พันเอกเหงียน กวาง เดา หัวหน้ากองทหารอาสาสมัครและป้องกันตนเอง กองบัญชาการเมืองหลวงฮานอย กล่าวว่า "กองกำลังอาสาสมัครและเจ้าหน้าที่ป้องกันตนเองและทหารได้ประสานงานเชิงรุกกับกองกำลังเพื่อให้แน่ใจว่ามีความมั่นคงทางการเมือง ความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในสังคมในพื้นที่ พวกเขาเป็นกองกำลังหลักในการป้องกัน ต่อสู้ และเอาชนะผลที่ตามมาจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ โรคระบาด ตลอดจนการค้นหาและช่วยเหลือเหยื่อ"

การลดช่องว่างระหว่างชนบทกับเมือง : ก้าวข้ามอุปสรรคสู่ “เส้นชัย”

การผลิตเห็ดแบบไฮเทค ณ บริษัท Kinoko Thanh Cao Import-Export จำกัด (เขต My Duc) ภาพโดย Quang Thai

แม้จะบรรลุผลสำเร็จในเชิงบวกหลายประการ แต่ในระหว่างกระบวนการดำเนินการ โปรแกรมหมายเลข 04-CTr/TU เรื่อง "ส่งเสริมการดำเนินการอย่างมีประสิทธิผลของโครงการเป้าหมายแห่งชาติเกี่ยวกับการก่อสร้างชนบทใหม่ที่เกี่ยวข้องกับการปรับโครงสร้างภาคการเกษตรและการพัฒนาเศรษฐกิจชนบท การปรับปรุงชีวิตทางวัตถุและจิตวิญญาณของเกษตรกรในช่วงปี 2021-2025" ของคณะกรรมการพรรคฮานอย ยังคงเผยให้เห็นถึงความยากลำบากและข้อจำกัดบางประการ ทำให้ไม่สามารถบรรลุเป้าหมายบางประการตามที่คาดหวัง

ถนนข้างหน้าสร้างปัญหาต่างๆ มากมายให้กับพื้นที่ชนบทของฮานอย ซึ่งต้องมุ่งเน้นแก้ไขเพื่อให้โครงการหมายเลข 04-CTr/TU "ไปถึงเส้นชัย" ได้ พร้อมกันนี้ยังสร้างแรงบันดาลใจให้ฮานอยบรรลุเป้าหมายใหม่ในการดำเนินการตามโครงการในช่วงปี 2569-2573 อีกด้วย

นายเหงียน ซวน ได ผู้อำนวยการกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมกรุงฮานอย กล่าวว่า ในส่วนของเป้าหมายของเมืองในการบรรลุภารกิจการสร้างพื้นที่ชนบทใหม่นั้น กรุงฮานอยได้บรรลุเกณฑ์แล้ว และกำลังรอให้รัฐบาลกลางตรวจสอบ ประเมิน และรับรอง

โครงการยังไม่แล้วเสร็จหลังจากผ่านไป 17 ปี

โครงการก่อสร้างถนนเข้านิคมอุตสาหกรรมน้ำทังลอง ระยะที่ 1 (เขตบั๊กตูเลียม) หยุดการก่อสร้างแล้ว

โครงการก่อสร้างถนนสู่นิคมอุตสาหกรรม Nam Thang Long ระยะที่ 1 (เชื่อมต่อจากถนนส่วนต่อขยาย Hoang Quoc Viet) ในเขต Bac Tu Liem ได้ดำเนินการไปแล้วในปี 2551 แต่จนถึงปัจจุบันก็ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ ส่งผลให้ชีวิตของผู้คนในเขต Thuy Phuong และ Co Nhue 2 ได้รับผลกระทบอย่างรุนแรง

วันที่ 24 มีนาคม ผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์ฮานอยมอยเข้าเยี่ยมชมพื้นที่โครงการซึ่งมีความยาว 2.2 กิโลเมตร จะไม่มีการเคลียร์พื้นที่หรือกิจกรรมการก่อสร้างใดๆ เกิดขึ้น ตามคำบอกเล่าของชาวตำบลนุ้ย 2 การก่อสร้างถนนสายนี้เริ่มมาตั้งแต่ปี 2551 แต่หยุดชะงักไปนานแล้ว

เห็นได้ชัดว่าการปล่อยให้โครงการไม่เสร็จสิ้นเป็นเวลานานถึง 17 ปี ถือเป็นสิ่งที่ไม่เหมาะสมอย่างยิ่ง แม้จะมีความยากลำบากก็ตาม เจ้าหน้าที่เขตบั๊กตูเลียมจำเป็นต้องแก้ไขปัญหาระยะยาวอย่างเร่งด่วนเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จเร็วขึ้น หลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองและความหงุดหงิดใจสำหรับประชาชน

การลดมลพิษทางอากาศในฮานอย: จำเป็นต้องมีความมุ่งมั่นทางการเมืองของเมือง

บริษัท Hanoi Urban Environment One Member จำกัด ใช้รถบรรทุกพ่นหมอกเพื่อลดฝุ่นละอองขนาดเล็กในอากาศ

ตามที่ ดร. ฮวง เซือง ตุง ประธานเครือข่ายอากาศสะอาดเวียดนาม (สมาคมเพื่อการอนุรักษ์ธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมแห่งเวียดนาม) กล่าวไว้ว่า จำนวนวันที่มีดัชนีคุณภาพอากาศ (AQI) ดีในหนึ่งปีคิดเป็นเพียง 15% เท่านั้น จำนวนวันเฉลี่ยอยู่ที่ 50%; จำนวนวันแย่ๆ แย่ๆ มากๆ และแม้แต่วันอันตราย คิดเป็นร้อยละ 35

การศึกษาวิจัยแสดงให้เห็นว่ามลพิษฝุ่น PM2.5 เกิดขึ้นในวงกว้าง โดยเกินมาตรฐานที่อนุญาต (QCVN 05:2023) 1.5-2 เท่าเป็นเวลาหลายวัน โดยเฉพาะฤดูมลพิษในปีนี้ (ตุลาคม 2567 ถึงมีนาคม 2568) มลพิษทางอากาศมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

ดร. ฮวง ดวง ตุง เสนอว่าในช่วงปี 2025-2030 เมืองฮานอยและท้องถิ่นต่างๆ จำเป็นต้องเสริมสร้างการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลเพื่อการเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท้องถิ่นต่างๆ จำเป็นต้องรวมตัวบ่งชี้คุณภาพอากาศไว้ในแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในระยะเวลา 5 ปีข้างหน้า เพื่อจัดสรรทรัพยากรทางการเงินสำหรับโครงการลดมลพิษที่สำคัญ

การจำกัดมลพิษทางอากาศต้องอาศัยการมีส่วนร่วมอย่างจริงจังและมุ่งมั่นของระบบการเมืองทั้งหมดของเมืองฮานอย

ที่มา: https://hanoimoi.vn/tin-tuc-dac-biet-tren-bao-in-hanoimoi-ngay-28-3-2025-697110.html