เพิ่มต่อเนื่องในช่วงสุดสัปดาห์

ราคาน้ำมันโลก

เมื่อเวลา 06.00 น. ของวันที่ 14 มกราคม น้ำมันเบรนท์ซื้อขายอยู่ที่ 78.32 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้น 0.91 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล ส่วนน้ำมัน WTI อยู่ที่ 72.76 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้น 0.74 ดอลลาร์สหรัฐ เมื่อเทียบกับช่วงเช้านี้

ความขัดแย้งในตะวันออกกลางยังไม่มีทีท่าว่าจะคลี่คลายลง ประกอบกับการปิดแหล่งน้ำมันชาราราของลิเบียซึ่งมีกำลังการผลิต 300,000 บาร์เรลต่อวัน ส่งผลให้อุปทานหยุดชะงัก ปัจจัยเหล่านี้ส่งผลให้ราคาน้ำมันเบรนท์และ WTI ปรับตัวสูงขึ้นในช่วงการซื้อขายนี้

ราคาน้ำมันโลกวันนี้ 14 มกราคม ยังคงปรับตัวเพิ่มขึ้น (ภาพประกอบ)

ตามรายงานของรอยเตอร์ ระบุว่าราคาน้ำมันปรับตัวเพิ่มขึ้นในช่วงปลายสัปดาห์ เนื่องจากเรือบรรทุกน้ำมันหลายลำเปลี่ยนทิศทางผ่านทะเลแดง เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นหลังจากที่สหรัฐฯ และสหราชอาณาจักรเปิดฉากโจมตีทางอากาศและทางทะเลต่อเป้าหมายกลุ่มฮูตีในเยเมน (ตามมาด้วยการโจมตีเรือรบโดยกลุ่มที่ได้รับการสนับสนุนจากอิหร่าน)

นักวิเคราะห์และผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมสังเกตว่าแม้ว่าการเปลี่ยนเส้นทางเรือคาดว่าจะผลักดันให้ต้นทุนและระยะเวลาในการขนส่งน้ำมันสูงขึ้น แต่ยังไม่ส่งผลกระทบต่ออุปทาน

ดังนั้นการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของราคาน้ำมันจึงไม่รุนแรงมาก นักวิเคราะห์และผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมกล่าวเสริม

“แม้ว่าการขาดแคลนการขนส่งผ่านทะเลแดง…จะสร้างปัญหาการขนส่งสำหรับแหล่งน้ำมันดิบบางส่วน แต่ผลกระทบต่อตลาดน้ำมันทางกายภาพยังคงน้อยมาก” แมตต์ สเตฟานี ประธานบริษัทที่ปรึกษาการลงทุน Cavanal Hill Investment Management กล่าว

นอกจากนี้ ตามที่ Matt Stephani ระบุ หากความขัดแย้งแพร่กระจายไปยังอีกฝั่งของคาบสมุทรอาหรับ ตลาดน้ำมันอาจตอบสนองรุนแรงยิ่งขึ้นมาก

บริษัทเรือบรรทุกน้ำมัน Stena Bulk, Hafnia (HAFNI.OL) และ Torm (TRMDa.CO) ต่างกล่าวว่าพวกเขาตัดสินใจที่จะหยุดเดินเรือทุกลำที่มุ่งหน้าไปยังทะเลแดง

ทะเลแดงเป็นเส้นทางสำคัญระหว่างยุโรปและเอเชีย โดยมีปริมาณการเดินเรือประมาณร้อยละ 15 ของโลก และการเปลี่ยนเส้นทางเรือบรรทุกน้ำมันไปรอบๆ แอฟริกาใต้ยังทำให้ค่าระวางขนส่งสูงขึ้นด้วยเนื่องจากเรือต้องใช้เส้นทางที่ยาวขึ้น

อย่างไรก็ตาม นายโอซามา ราบี หัวหน้าฝ่ายการคลองสุเอซ กล่าวว่าการจราจรยังคงดำเนินการได้ตามปกติในทั้งสองทิศทาง และไม่มีข้อมูลที่ชัดเจนเกี่ยวกับการระงับการจราจรทางน้ำเนื่องจากสถานการณ์ในทะเลแดง

นอกจากนี้ จีนยังซื้อน้ำมันดิบในปริมาณสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในปี 2566 เนื่องจากความต้องการที่ฟื้นตัวจากภาวะตกต่ำอันเนื่องมาจากโรคระบาด แม้ว่าประเทศผู้บริโภคพลังงานรายใหญ่ที่สุดของโลกจะประสบปัญหาเศรษฐกิจก็ตาม

ทางด้านอุปทาน บริษัท Baker Hughes ซึ่งเป็นผู้ให้บริการด้านภาคสนามน้ำมัน เปิดเผยว่า จำนวนแท่นขุดเจาะน้ำมันในสหรัฐฯ ซึ่งเป็นตัวชี้วัดปริมาณการผลิตในอนาคต ลดลง 2 แท่น เหลือ 499 แท่นในสัปดาห์นี้

ราคาน้ำมันเบนซินในประเทศ

ขณะนี้ราคาขายปลีกน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศ ณ วันที่ 14 มกราคม 2567 ปรับใช้ตามรอบการปรับราคา ตั้งแต่เวลา 15.00 น. ของวันที่ 11 มกราคม 2567 โดยกระทรวงการคลัง-อุตสาหกรรมและการค้า

โดยเฉพาะราคาน้ำมันเบนซิน E5 RON 92 เพิ่มขึ้น 35 ดอง/ลิตร เป็น 21,041 ดอง/ลิตร น้ำมันเบนซิน 95 RON ปรับขึ้นลิตรละ 19 บาท เป็น 21,935 บาท

ในทำนองเดียวกันราคาน้ำมันดีเซลก็เพิ่มขึ้น 339 ดองต่อลิตร เป็น 19,707 ดองต่อลิตร น้ำมันก๊าดเพิ่มขึ้น 374 ดองต่อลิตร เป็น 20,331 ดองต่อลิตร และน้ำมันมะซุตเพิ่มขึ้น 320 ดองต่อกก. เป็น 15,815 ดองต่อกก.

ราคาขายปลีกน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศ ณ วันที่ 14 มกราคม 2567 ให้ใช้ตามรอบการปรับราคา ตั้งแต่เวลา 15.00 น. ของวันที่ 11 มกราคม 2567 โดยกระทรวงการคลัง-กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า (ภาพประกอบ: กงเฮียว)

ในช่วงบริหารจัดการนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า-กระทรวงการคลัง ได้ตัดสินใจจัดตั้งกองทุนควบคุมราคาสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ไม่รวมน้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล และน้ำมันก๊าด ไม่ใช้เงินกองทุนสำหรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทั้งหมด

โดยเฉพาะกองทุนควบคุมราคาน้ำมันเชื้อเพลิงถูกกำหนดไว้ที่ 300 บาท/กก. (เช่นเดียวกับช่วงก่อนหน้า) และไม่มีการจัดสรรกองทุนสำหรับน้ำมันเบนซิน ดีเซล และน้ำมันก๊าด

โดยตั้งแต่ต้นปีจนถึงการปรับล่าสุดในช่วงบ่ายของวันนี้ ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงมีการปรับไปแล้ว 40 ครั้ง ในจำนวนนี้ เพิ่มขึ้น 22 ครั้ง ลดลง 15 ครั้ง และไม่มีการเปลี่ยนแปลง 3 ครั้ง

ฟาม ดุย

แหล่งที่มา