เตยนินห์ดึงดูดการลงทุนในประเทศได้มากกว่าถึง 4 เท่า

ไฮไลท์ด้านการท่องเที่ยว

ในบริบทเศรษฐกิจของประเทศที่ยังคงเผชิญความยากลำบากมากมาย การดึงดูดการลงทุนจากภายในประเทศในเตยนิญยังคงเพิ่มขึ้น 4 เท่าเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน กิจกรรมการค้า การบริการ และการท่องเที่ยวในจังหวัดมีความคึกคักมาตั้งแต่ต้นปี 2567 รายรับงบประมาณแผ่นดินทั้งหมดของจังหวัดเตยนิญในไตรมาสแรกของปี 2567 อยู่ที่ 3,305 พันล้านดอง (29.8% ของประมาณการ) เพิ่มขึ้น 4.4% จากช่วงเวลาเดียวกัน

เศรษฐกิจยังคงขยายตัวต่อเนื่อง คาดการณ์อยู่ที่ 8.1% หรือสูงกว่าช่วงเดียวกัน นโยบายด้านความมั่นคงทางสังคมและการดูแลชีวิตประชาชนได้รับการใส่ใจและปฏิบัติอย่างสม่ำเสมอ ความพยายามครั้งนี้แสดงให้เห็นว่าตั้งแต่ต้นปี ผู้นำจังหวัดเตยนิญได้ระบุถึงรายได้ภายในเป็นแหล่งรายได้หลักในการรับประกันการบรรลุเป้าหมายและแผนที่วางไว้

คลองนี้ส่งน้ำจากทะเลสาบ Dau Tieng ข้ามแม่น้ำ Vam Co Dong เพื่อนำน้ำชลประทานไปสู่พื้นที่เกษตรกรรม 17,000 เฮกตาร์ ทาน นาม

“สีสันสดใส” ในภาพสังคมเศรษฐกิจของจังหวัดเตยนิญสามารถระบุได้จากการเติบโตของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว การท่องเที่ยวจังหวัดเตยนินห์ช่วยยกระดับผลิตภัณฑ์และบริการการท่องเที่ยวใหม่ๆ ที่หลากหลายและแตกต่าง คุณภาพของสินค้า บริการ ที่พัก การรับประทานอาหาร ความบันเทิง... มีการจัดระบบอย่างเป็นระบบและเป็นมืออาชีพมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะแหล่งท่องเที่ยวภูเขาบ่าเด็นได้ดึงดูดนักท่องเที่ยวมาเป็นจำนวนมาก รายได้จากการท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นร้อยละ 36 จากช่วงเดียวกัน

ในไตรมาสแรกของปี 2567 จังหวัดเตยนินห์มีบริษัทที่จัดตั้งใหม่ 147 แห่ง โดยมีทุนจดทะเบียนรวม 1,400 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นร้อยละ 7.1 ของทุนจดทะเบียน ความพยายามดังกล่าวข้างต้นส่งผลให้ผลิตภัณฑ์รวมของจังหวัด (GRDP) อยู่ที่ 13,845 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นร้อยละ 8.1 จากช่วงเวลาเดียวกัน โดยภาคเกษตร-ป่าไม้-ประมง ขยายตัว 3% ภาคอุตสาหกรรม-ก่อสร้าง ขยายตัว 11.1% ภาคบริการ ขยายตัว 7.8%...

เร่งพัฒนาการลงทุน

ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตยนิญ ในไตรมาสแรกของปี 2567 มูลค่าการลงทุนเพื่อการพัฒนาทางสังคมที่คาดการณ์ไว้ทั้งหมดอยู่ที่ 9,031 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 20.5 ของแผน เพิ่มขึ้นร้อยละ 4.2 จากช่วงเวลาเดียวกัน

ในช่วง 3 เดือนแรกของปี 2567 สถาบันสินเชื่อมุ่งเน้นไปที่การนำโซลูชั่นและนโยบายต่างๆ มาใช้มากมายเพื่อสนับสนุนบุคคลและธุรกิจในการเข้าถึงเงินทุน ยอดสินเชื่อคงค้างรวมประเมินอยู่ที่ 100,300 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นร้อยละ 2 เมื่อเทียบกับช่วงต้นปี และเพิ่มขึ้นร้อยละ 12.6 ในช่วงเวลาเดียวกัน

พร้อมกันนี้จังหวัดเตยนินห์ยังดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญหลายโครงการอีกด้วย โครงการทั่วไป ได้แก่ โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนโฮจิมินห์ - หม็อกไบ ขณะนี้ กระทรวงการวางแผนและการลงทุนได้จัดทำรายงานผลการประเมินความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการเสร็จสิ้นแล้ว เพื่อขอความเห็นจากสมาชิกสภาประเมินสหวิชาชีพ

เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ทางด่วนสายโฮจิมินห์-หมอบ๊าย จะไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของชาวเตยนิญเท่านั้น แต่ยังเป็นแกนระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกอีกด้วย โดยเปิดพื้นที่การพัฒนาระหว่างเตยนิญและจังหวัดต่างๆ ในเขตเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้ เชื่อมต่อกับทางด่วนสายบาเวต-พนมเปญของประเทศกัมพูชาซึ่งเป็นประเทศเพื่อนบ้าน

ทะเลสาบเต้าเตี๊ยงมีพื้นที่กว้างมากกว่า 27 ตารางกิโลเมตร มีความจุน้ำแห้ง 1.58 พันล้านลูกบาศก์เมตร เป็นทะเลสาบเทียมที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ครอบคลุมพื้นที่ 3 จังหวัด ได้แก่ เตยนิญ บิ่ญเซือง และบิ่ญเฟื้อก เกียง ฟอง

นอกจากนี้ โครงการด้านการจราจรที่สำคัญอื่นๆ บางส่วนก็ยังได้รับการเร่งดำเนินการเช่นกัน เช่น ทางด่วน Go Dau - Xa Mat (ระยะที่ 1 จาก Go Dau ไปยังเมือง Tây Ninh); ถนนเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค N8-787B-789; การปรับปรุงและขยายเส้นทาง DT.795 และ DT.794 (ตั้งแต่แยกกะตุมถึงสะพานไซง่อน ระยะที่ 2)... โดยเฉพาะอย่างยิ่งจังหวัดยังเร่งดำเนินการลงทุนโครงการก่อสร้างประตูชายแดนระหว่างประเทศตังนาม (กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมได้อนุมัติรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมแล้ว); โครงการพื้นที่ท่องเที่ยวเฉพาะทาง ที่พัก รีสอร์ท การค้า และบริการ บนยอดเขาบ๋าเด็น ศูนย์โลจิสติกส์, ICD และท่าเรือทั่วไป ในตำบลหุ่งทวน เมืองตรังบัง...

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตยนิญ ระบุว่า ในปี 2024 ท้องถิ่นจะประกาศแผนงานจังหวัดเตยนิญสำหรับช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ดำเนินการตามภารกิจวางแผนทั่วไปของเขตเมือง Trang Bang เขตเมืองใหม่ของเขต Tan Chau, Chau Thanh, Tan Bien และเขตเศรษฐกิจประตูชายแดน Xa Mat จนถึงปี 2045

ในปี 2567 จังหวัดเตยนินห์มีแผนจัดการประชุมส่งเสริมการลงทุนเพื่อส่งเสริมการดึงดูดการลงทุน การส่งเสริมการค้า การเชื่อมโยงห่วงโซ่ และเสริมสร้างการเชื่อมโยงระหว่างวิสาหกิจการผลิตและการบริโภคผลิตภัณฑ์ พร้อมกันนี้ ส่งเสริมการดำเนินกิจกรรมส่งเสริมการท่องเที่ยว ส่งเสริมภาพลักษณ์และตราสินค้าการท่องเที่ยวจังหวัดไตหนิญ เพื่อสร้างระบบนิเวศการท่องเที่ยวท้องถิ่นที่มีอารยะและเป็นมืออาชีพ

แผนงานการเปลี่ยนผ่านพลังงานสีเขียวของเตยนินห์ถึงปี 2050
ตั้งแต่นี้ถึงปี 2030: ส่งเสริมการแปลงยานยนต์ที่ใช้ถนนโดยใช้ไฟฟ้าและน้ำมันเบนซิน E5 การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟฟ้าเพื่อตอบสนองความต้องการของประชาชนและธุรกิจ

ภายในปี 2583 : ค่อยๆ จำกัดและกำจัดการใช้รถยนต์และจักรยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล (ยานพาหนะที่ใช้น้ำมันเบนซินและน้ำมันเครื่อง) ในจังหวัด อัตราการใช้ยานยนต์ทางถนนและรถจักรยานยนต์ก่อสร้างที่ใช้พลังงานไฟฟ้าและพลังงานสีเขียวจะต้องถึงอย่างน้อยร้อยละ 50 รถแท็กซี่ที่ถูกแทนที่หรือลงทุนใหม่ทั้งหมดใช้พลังงานไฟฟ้าและพลังงานสีเขียว 100%

ในปีพ.ศ. 2593 ยานยนต์บนท้องถนนและจักรยานยนต์ก่อสร้าง 100% ที่ร่วมอยู่ในเส้นทางจราจรจะเปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้าและพลังงานสีเขียว สถานีขนส่งและจุดพักรถทุกแห่งเป็นไปตามเกณฑ์สีเขียว แปลงเครื่องจักรและอุปกรณ์การโหลดและขนถ่ายที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลทั้งหมดมาใช้ไฟฟ้า โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟที่สมบูรณ์แบบ ให้พลังงานสีเขียวทั่วทั้งจังหวัด

(ที่มา: คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตยนิญ)

นายกเทศมนตรีเตยนินห์มุ่งมั่นเร่งเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐให้เสร็จสิ้น โดยตั้งเป้าให้บรรลุเป้าหมาย 50% ภายในวันที่ 30 มิถุนายน และ 75% ภายในวันที่ 30 กันยายน และจะบรรลุแผนปี 2567 ให้บรรลุตามแผนทุนก่อสร้างพื้นฐานที่กำหนดไว้มากกว่า 95% สร้างแรงผลักดันให้เร่งเบิกจ่ายในปี 2567 และบรรลุความก้าวหน้าในปี 2568

ที่มา TNO

แหล่งที่มา