ประเทศจีน เที่ยวบินระหว่างเมืองลำแรกของโลกที่ใช้เครื่องบินแท็กซี่บินขึ้นและลงแนวตั้งแบบไฟฟ้าได้กินเวลานานประมาณ 20 นาทีเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์
แท็กซี่บินได้ Prosperity บินแบบอัตโนมัติระหว่างสองเมือง ได้แก่ เซินเจิ้นและจูไห่ ภาพ: AutoFlight
AutoFlight ผู้พัฒนาเทคโนโลยียานพาหนะขึ้นและลงทางดิ่งแบบไฟฟ้า (eVTOL) ซึ่งมีฐานอยู่ในจีนและเยอรมนี ได้บรรลุจุดหมายสำคัญด้านการเคลื่อนที่ทางอากาศในเมืองเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ ด้วยการบินข้ามเมืองอัตโนมัติด้วย eVTOL เป็นครั้งแรกของโลก
ระหว่างการบินสาธิต แท็กซี่บินได้ 5 ที่นั่ง Prosperity ของ AutoFlight ได้เดินทางระหว่างสองเมือง ได้แก่ เซินเจิ้นและจูไห่ ประเทศจีน ครอบคลุมระยะทาง 50 กม. เที่ยวบินใช้เวลาเพียงประมาณ 20 นาที เร็วกว่าการเดินทางโดยรถยนต์ปกติที่ใช้เวลา 3 ชั่วโมงมาก
ด้วยระยะปฏิบัติการสูงสุด 250 กม. Prosperity สามารถเดินทางด้วยความเร็วเดินทางสูงสุด 200 กม./ชม. สตีเฟนสัน นักออกแบบชื่อดังที่เคยทำงานร่วมกับผู้ผลิตยานยนต์ต่างๆ เช่น Mini, Fiat, Ferrari, McLaren, Maserati มีส่วนร่วมในการออกแบบ Prosperity เที่ยวบินที่ประสบความสำเร็จเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์แสดงให้เห็นถึงความสามารถทางเทคโนโลยีของ AutoFlight และการสนับสนุนจากหน่วยงานในภูมิภาคในการบูรณาการ eVTOL
เทียน หยู ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ AutoFlight แสดงความตื่นเต้นเกี่ยวกับเที่ยวบินระหว่างเมืองใหม่ บริษัทวางแผนที่จะทำงานร่วมกับหน่วยงานท้องถิ่นและพันธมิตรทั่วโลกเพื่อทำให้ eVTOL มีความปลอดภัย มีประสิทธิภาพ ยั่งยืน และราคาไม่แพงในเมืองต่างๆ ทั่วโลก เขากล่าว
รัฐบาลในภูมิภาคมีแผนที่จะพัฒนา “เศรษฐกิจในพื้นที่ราบต่ำ” หยูกล่าว กลยุทธ์ดังกล่าวคือการเปิดท่าเฮลิคอปเตอร์หลายพันแห่งและเส้นทาง eVTOL หลายร้อยเส้นทางในเขตอ่าว Greater Bay ทางตอนใต้ของจีน รวมถึงเส้นทางเซินเจิ้น-จูไห่ด้วย การใช้งานที่ระดับความสูงต่ำได้แก่ การขนส่งผู้โดยสาร การท่องเที่ยว โลจิสติกส์ และบริการฉุกเฉิน แผนระยะสั้นคือมีเที่ยวบินขนส่งสินค้าไร้คนขับ 300,000 เที่ยวบินในภูมิภาคนี้ต่อปี
Heli-Eastern ซึ่งเป็นผู้ให้บริการเฮลิคอปเตอร์และการบินทั่วไป เป็นหนึ่งในพันธมิตรของ AutoFlight ที่ตกลงซื้อแท็กซี่บินได้ Prosperity จำนวน 100 คัน AutoFlight คาดว่าจะได้รับการรับรองเที่ยวบินโดยสารสำหรับ Prosperity ในอีกประมาณสองปี
เทคโนโลยี eVTOL มีศักยภาพอย่างมากในการเปลี่ยนแปลงการขนส่งในเมือง เมื่อเทียบกับเฮลิคอปเตอร์ eVTOL มีข้อได้เปรียบคือต้องใช้โครงสร้างพื้นฐานขั้นต่ำสำหรับการขึ้นและลงจอด ในขณะที่ยังคงมีศักยภาพในการบินด้วยความเร็วสูงของเครื่องบินแบบดั้งเดิม ระบบส่งกำลังไฟฟ้า eVTOL ยังรับประกันว่าต้นทุนการดำเนินงานจะต่ำลงและลดมลพิษทางเสียงได้อย่างมาก
ทูเทา (ตาม หลักวิศวกรรมศาสตร์ที่น่าสนใจ )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)