คาดว่า Yara Eyde ของ นอร์เวย์ จะเริ่มให้บริการในปี 2569 และจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 11,000 ตันต่อปี
การออกแบบเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขับเคลื่อนด้วยแอมโมเนียชื่อ Yara Eyde ภาพ : ยารา
Yara Eyde เรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขับเคลื่อนด้วยแอมโมเนียลำแรกของโลกจะแล่นระหว่างเมืองออสโล เมืองเบรวิก เมืองฮัมบูร์ก เมืองเบรเมอร์ฮาเฟน และได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสำหรับเส้นทางการค้าระหว่างนอร์เวย์และยุโรป ตามรายงานของ Interesting Engineering เมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน
โครงการนี้ได้รับการดำเนินการโดย Yara Clean Energy ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Yara International ผู้ผลิตแอมโมเนียของนอร์เวย์ ร่วมกับ North Sea Container Line ซึ่งเป็นบริษัทโลจิสติกส์ทางทะเล เรือลำนี้จะดำเนินการโดย NCL Oslo ซึ่งเป็นบริษัทที่ก่อตั้งขึ้นเป็นการร่วมทุนระหว่างบริษัทดังกล่าวข้างต้น
“การเดินทางสีเขียวเริ่มต้นด้วย Yara Birkeland เรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ไฟฟ้าอัตโนมัติลำแรกของโลก และตอนนี้ เรายังคงเดินทางต่อไปกับ Yara Eyde ซึ่งตั้งเป้าที่จะเป็นเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ลำแรกของโลกที่ขับเคลื่อนด้วยแอมโมเนียบริสุทธิ์” Svein Tore Holsether ซีอีโอของ Yara กล่าว ระหว่างประเทศ.
การขนส่งมีส่วนทำให้เกิดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 2.8% ของโลก ซึ่งเทียบเท่ากับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 706 ล้านตันในปี 2022 แอมโมเนียบริสุทธิ์จะช่วยลดการปล่อยก๊าซ ทำให้สามารถขนส่งสินค้าได้โดยไม่ก่อให้เกิดมลพิษใดๆ
“แอมโมเนียเป็นเชื้อเพลิงที่ไม่ก่อมลพิษ เมื่อเราผลิตแอมโมเนียจากพลังงานหมุนเวียนหรือก๊าซธรรมชาติ 95% ของการปล่อย CO2 จะถูกดักจับและจัดเก็บไว้ถาวร และแอมโมเนียบริสุทธิ์จะถูกนำไปใช้ได้อย่างรวดเร็ว” “ภาคส่วนทางทะเล” Magnus Krogh Ankarstrand หัวหน้าฝ่าย Yara Clean Ammonia ของ Yara International อธิบาย
กำลังมีการจัดตั้งเครือข่ายการจัดเก็บและเติมเชื้อเพลิงร่วมกับ Azane Fuel Solutions เพื่อส่งมอบแอมโมเนียบริสุทธิ์ไปยังท่าเรือในนอร์เวย์ จากนั้นจึงส่งต่อไปยังท่าเรือในสแกนดิเนเวีย เครือข่ายเชื้อเพลิงยังสามารถช่วยให้ประเทศนอร์เวย์บรรลุเป้าหมายในการลดการปล่อยมลพิษจากอุตสาหกรรมนอกชายฝั่งได้อีกด้วย
Yara Eyde จะทำงานด้วยแอมโมเนียในเบื้องต้น จากนั้นจะดำเนินการติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 250 กิโลวัตต์ชั่วโมงซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับไฟฟ้าจากฝั่งได้ เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ลำใหม่จะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 11,000 ตันต่อปี คาดว่า Yara Eyde จะเริ่มให้บริการในปี 2569 แต่บริษัทต่างๆ ยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับคุณสมบัติที่แน่นอนของเรือ
ทูเทา (ตาม หลักวิศวกรรมศาสตร์ที่น่าสนใจ )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)