คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งตกลงขยายเวลาเปิดให้บริการท่าเทียบเรือหมายเลข 2 ของ Bach Dang Wharf Park (เขต 1) จนถึงสิ้นปี 2566 ซึ่งหมายความว่าเส้นทางเรือเฟอร์รี่ความเร็วสูงนครโฮจิมินห์-หวุงเต่าของ Greenlines DP จะกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้ง ก่อนหน้านี้เส้นทางนี้ต้องระงับการดำเนินการชั่วคราวเนื่องจากใบอนุญาตของท่าเรือน้ำภายในประเทศบั๊กดังหมดอายุ
 |
| ท่าเทียบเรือหมายเลข 2 Bach Dang Wharf Park นครโฮจิมินห์ (บริหารจัดการโดย Greenlines DP) ให้บริการรถไฟความเร็วสูงจากนครโฮจิมินห์ไปยังเมืองหวุงเต่าและในทางกลับกัน |
ท่าเทียบเรือหมายเลข 2 ท่าเรือบั๊กดังอยู่ภายใต้การบริหารจัดการชั่วคราวโดยบริษัท กรีนไลน์ ดีพี เทคโนโลยี จำกัด ณ สถานที่แห่งนี้ บริษัทได้จัดระเบียบการขนส่งผู้โดยสารควบคู่ไปกับการท่องเที่ยวทางน้ำจากท่าเรือ Bach Dang ไปยัง Can Gio และไปยัง Vung Tau
นายทราน ซอง ไห ผู้อำนวยการทั่วไปของ Greenlines DP กล่าวว่า ก่อนหน้านี้ เนื่องจากใบอนุญาตท่าเรือหมดอายุ กรมขนส่งของนครโฮจิมินห์จึงได้ออกเอกสารขอให้ Greenlines DP หยุดดำเนินการท่าเรือทางน้ำภายในประเทศที่ท่าเทียบเรือหมายเลข 2 ของพื้นที่สวนท่าเรือ Bach Dang ภายใต้การกำกับดูแลของคณะกรรมการประชาชนของเมือง
โดยเฉพาะตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน เป็นต้นไป หน่วยงานได้หยุดกิจกรรมบริเวณท่าเทียบเรือและระงับการเดินรถขบวนรถไฟความเร็วสูงสายสีเขียว DP เป็นการชั่วคราว ขณะเดียวกันเมืองยังกำหนดให้ Greenlines DP รับผิดชอบการย้ายโดยไม่ได้รับค่าตอบแทน และดำเนินการชำระบัญชีที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานท่าเรือที่นี่ ห้ามจอดยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศบริเวณท่าเทียบเรือหมายเลข 2 โดยไม่ได้รับอนุญาตจากเจ้าหน้าที่
นายทราน ซอง ไฮ กล่าวว่า นอกเหนือจากใบอนุญาตท่าเรือที่หมดอายุแล้ว เหตุผลที่เส้นทางเรือเฟอร์รี่ความเร็วสูงนี้ถูกระงับชั่วคราวในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ก็เพื่อให้นครโฮจิมินห์ศึกษาการวางผังพื้นที่ในเมือง โดยรวมการจัดวางท่าเรือทางน้ำภายในประเทศในพื้นที่ท่าเรือบั๊กดัง ตั้งแต่สะพานคานห์ฮอยไปจนถึงสะพานบ่าซอน เพื่อเปลี่ยนหน้าที่ของท่าเรือนี้ให้กลายเป็นสถานที่สำหรับทำกิจกรรมของชุมชน
ก่อนหน้านี้ เมื่อเข้ามาบริหารจัดการสถานีรถไฟความเร็วสูงบั๊กดังชั่วคราว พรรค Greenlies DP ก็ได้ลงนามในข้อตกลงกับหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐ ด้วยเหตุนี้ บริษัทจึงสามารถดำเนินการย้ายเมื่อใดก็ได้ โดยไม่ต้องเรียกร้องค่าชดเชยเมื่อนครโฮจิมินห์ร้องขอให้นำท่าเรือ Bach Dang กลับคืนมาเพื่อรองรับการวางแผนอื่น
 |
| เส้นทางเรือเฟอร์รี่ความเร็วสูงนครโฮจิมินห์–หวุงเต่า จะกลับมาให้บริการผู้โดยสารอีกครั้ง |
การหยุดเดินเรือทางน้ำภายในประเทศที่ท่าเทียบเรือหมายเลข 2 ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ส่งผลให้เรือด่วนเส้นทางโฮจิมินห์-หวุงเต่า ต้องหยุดเดินเรือเป็นการชั่วคราว “Greenlines DP ต้องคืนเงินตั๋วรถไฟเกือบ 8,000 ใบให้กับผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วไปก่อนหน้านี้ นอกจากนี้ บริษัทยังประกาศกำหนดการระงับการเดินรถในเส้นทางนี้ชั่วคราว อย่างไรก็ตาม ยังมีผู้คนจำนวนมากมาขอซื้อตั๋วรถไฟความเร็วสูงจากท่าเรือ Bach Dang ไปยัง Vung Tau และในทางกลับกัน” นาย Hai กล่าว
เนื่องจากคาดว่าจะมีความต้องการผู้โดยสารเรือสำราญเพิ่มขึ้นในช่วงวันหยุดวันที่ 30 เมษายนและ 1 พฤษภาคม บริษัทฯ จึงได้ส่งคำร้องถึงกรมการขนส่งและคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เมื่อวันที่ 12 เมษายน เพื่อขอใช้ท่าเรือภายในประเทศสถานีรถไฟ Bach Dang Express ในการให้บริการผู้โดยสาร
ตามข้อเสนอขององค์กร พื้นที่ท่าเทียบเรือหมายเลข 2 (พื้นที่ที่ดำเนินการรถไฟความเร็วสูงโฮจิมินห์-หวุงเต่าในปัจจุบัน) ได้รับการขยายโดยคณะกรรมการประชาชนโฮจิมินห์เป็นระยะเวลาไม่เกิน 1 ปี เพื่อให้หน่วยงานต่างๆ สามารถจัดเตรียมและปรับเปลี่ยนตำแหน่งใหม่สำหรับเส้นทางรถไฟความเร็วสูงนี้ได้ ดังนั้นบริษัทฯจะยังคงดำเนินการก่อสร้างท่าเทียบเรือหมายเลข 2 และท่าเทียบเรือ Bach Dang ต่อไป
“หลังจากขยายเส้นทางแล้ว เส้นทางรถไฟความเร็วสูงนี้จะกลับมาเปิดให้บริการทันรองรับนักท่องเที่ยวในช่วงวันครบรอบวันสวรรคตของกษัตริย์หุ่งที่จะถึงนี้ ซึ่งตรงกับวันหยุดวันที่ 30 เมษายน และ 1 พฤษภาคม” นายไห่กล่าวเน้นย้ำ
บทความและภาพ : TRUC GIANG
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)