NTO - ทิศทางและการบริหารงานที่โดดเด่นของรัฐบาลและนายกรัฐมนตรีจากสัปดาห์ที่ 26

การเพิ่มเงินบำเหน็จบำนาญ สวัสดิการประกันสังคม และเงินเบี้ยเลี้ยงรายเดือน ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2566 การออกพระราชกฤษฎีกาประมูลป้ายทะเบียนรถยนต์นำร่อง... เป็นแนวทางและการบริหารงานที่โดดเด่นของรัฐบาลและนายกรัฐมนตรี ตั้งแต่วันที่ 26-30 มิถุนายน 2566

เพิ่มเงินบำนาญ สวัสดิการประกันสังคม และเงินช่วยเหลือรายเดือน ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2566

รัฐบาลได้ออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 42/2023/ND-CP ลงวันที่ 29 มิถุนายน 2023 เพื่อปรับเงินบำนาญ สวัสดิการประกันสังคม และเงินช่วยเหลือรายเดือน

ตามพระราชกฤษฎีกา ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2566 มีการปรับปรุง ดังนี้

ปรับเพิ่มเงินบำนาญ ประกันสังคม และเงินเบี้ยเลี้ยงรายเดือน เดือนมิถุนายน 2566 ร้อยละ 12.5 ให้กับบุคคลภายใต้พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 108/2564/นด-ซีพี ปรับเงินบำนาญ ประกันสังคม และเงินเบี้ยเลี้ยงรายเดือน

คนงานจำนวนมากมองหางานที่ศูนย์จัดหางานนครโฮจิมินห์ ภาพ : VNA

ปรับเพิ่มเงินบำนาญ ประกันสังคม และเงินเบี้ยเลี้ยงรายเดือน เดือนมิถุนายน 2566 ร้อยละ 20.8 สำหรับผู้มีรายได้ยังไม่ได้ปรับตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 108/2564/นด-ซีพี ปรับเงินบำนาญ ประกันสังคม และเงินเบี้ยเลี้ยงรายเดือน

ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค. 66 เป็นต้นไป ผู้ที่รับเงินบำนาญ สวัสดิการประกันสังคม และสวัสดิการรายเดือนตามกฎหมาย หลังจากปรับแล้ว มีระดับสวัสดิการต่ำกว่า 3,000,000 บาท/เดือน จะถูกปรับเพิ่ม ดังนี้

เพิ่ม 300,000 บาท/คน/เดือน สำหรับผู้ที่มีสิทธิประโยชน์ต่ำกว่า 2,700,000 บาท/คน/เดือน เพิ่มขึ้น 3,000,000 บาท/คน/เดือน สำหรับผู้ที่มีรายได้ตั้งแต่ 2,700,000 บาท/คน/เดือน เป็นน้อยกว่า 3,000,000 บาท/คน/เดือน

พระราชกำหนดจัดการประมูลนำร่องป้ายทะเบียนรถยนต์

รัฐบาลได้ออกพระราชกฤษฎีกา 39/2023/ND-CP ซึ่งมีรายละเอียดบทความต่างๆ ตามมติที่ 73/2022/QH15 ลงวันที่ 15 พฤศจิกายน 2022 ของรัฐสภา เกี่ยวกับการประมูลนำร่องป้ายทะเบียนรถยนต์

พระราชกฤษฎีกา 39/2023/ND-CP ระบุไว้อย่างชัดเจนว่า ผู้เข้าร่วมการประมูลคือองค์กรและบุคคลชาวเวียดนามที่มีสิทธิ์เข้าร่วมการประมูลป้ายทะเบียนรถยนต์ ตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกานี้และบทบัญญัติทางกฎหมายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

การประมูลป้ายทะเบียนรถยนต์จะดำเนินการแบบออนไลน์ในสภาพแวดล้อมเครือข่าย โดยต้องปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการประมูลทรัพย์สินและความปลอดภัยของเครือข่าย

ลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ผลิตและประกอบในประเทศ 50% ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค. เป็นต้นไป

รัฐบาลได้ออกพระราชกฤษฎีกา 41/2023/ND-CP กำหนดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ รถพ่วง หรือกึ่งพ่วงที่ลากด้วยรถยนต์ หรือยานพาหนะที่คล้ายคลึงรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศ

พระราชกฤษฎีกาดังกล่าวระบุชัดเจนว่า ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2566 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2566 ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ รถพ่วง หรือกึ่งพ่วงที่ลากด้วยรถยนต์หรือยานยนต์ที่คล้ายคลึงรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศ จะอยู่ที่ 50% ของค่าธรรมเนียมที่กำหนดในพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 10/2022/ND-CP ลงวันที่ 15 มกราคม 2565 ของรัฐบาลว่าด้วยการควบคุมค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน มติปัจจุบันของสภาประชาชนหรือการตัดสินใจปัจจุบันของคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองที่ดำเนินการในส่วนกลางเกี่ยวกับระดับการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนท้องถิ่น และการแก้ไข การเพิ่มเติม และการแทนที่ (ถ้ามี)

กองทุนช่วยเหลือเกษตรกรดำเนินงานโดยไม่แสวงหากำไร

รัฐบาลได้ออกพระราชกฤษฎีกา 37/2023/ND-CP ว่าด้วยการจัดตั้ง การจัดการ และการดำเนินงานกองทุนสนับสนุนเกษตรกร

หลักการทำงานของกองทุนส่งเสริมเกษตรกร คือ การดำเนินการทางการเงินอย่างเป็นอิสระ ไม่แสวงหากำไร เป็นสาธารณะ โปร่งใส รักษาและพัฒนาเงินทุน ความรับผิดจำกัดภายในขอบเขตของทุนของกองทุนสนับสนุนเกษตรกร ดำเนินการตามหน้าที่และงานที่ได้รับมอบหมายตามที่กฎหมายกำหนด

กองทุนสนับสนุนเกษตรกรดำเนินงานโดยมีเป้าหมายเพื่อสนับสนุนสมาชิกสหภาพเกษตรกรเวียดนามในการสร้างและจำลองรูปแบบการผลิตและการดำเนินธุรกิจที่มีประสิทธิผล มีส่วนสนับสนุนในการเพิ่มรายได้และปรับปรุงคุณภาพชีวิตของเกษตรกร สร้างทรัพยากร สภาพแวดล้อม และเครื่องมือในการรวมและรวบรวมเกษตรกรเข้าเป็นสมาคม และมีส่วนสนับสนุนในการสร้างสมาคมและขบวนการเกษตรกร

ภารกิจหลักในการดำเนินโครงการสำคัญในภาคการขนส่ง

ตามเอกสารหมายเลข 4691/VPCP-CN นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ให้คำสั่งเกี่ยวกับโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นายกรัฐมนตรีได้กำชับกระทรวงคมนาคมให้เร่งรัดให้ผู้รับจ้างดำเนินการร่วมกับท้องถิ่นในการขุดเจาะเหมืองแร่วัสดุก่อสร้างและดำเนินการก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ในช่วงปี 2564-2568 ดำเนินการประสานงานและแนะนำหน่วยงานในพื้นที่ในการจัดสรรงบประมาณเพื่อเริ่มดำเนินการก่อสร้างโครงการทางด่วนสายตะวันออก-ตะวันตก 3 โครงการ และถนนวงแหวน 2 สาย ก่อนวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2566

กระทรวงการวางแผนและการลงทุนจะทำหน้าที่ประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนนครฮานอย คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบัง และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดไทบิ่ญ เพื่อเร่งดำเนินการประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของส่วนประกอบที่ 3 ของถนนวงแหวนฮานอย 4 โครงการด่งดัง-จ่าลินห์ และโครงการนิญบิ่ญ-นามดิ่ญ-ไทบิ่ญ ผ่านนามดิ่ญและไทบิ่ญ

กระทรวงก่อสร้างยังคงประสานงานกับกระทรวงคมนาคมในการตรวจสอบเงื่อนไขการรับและส่งมอบโครงการให้ดำเนินการ และให้คำแนะนำเกี่ยวกับแหล่งชำระเงินแก่ผู้รับเหมาต่างประเทศเนื่องจากโครงการเบิ่นลูก-ลองถันเกิดความล่าช้า ดำเนินการเข้มตรวจสอบ กำกับ และเร่งรัดให้ท้องถิ่นมีส่วนร่วมในงานประกาศราคาวัสดุก่อสร้าง และดัชนีราคาก่อสร้างต่อไป

ตามรายงานของหนังสือพิมพ์ VNA/Tin Tuc

ลิงค์ที่มา