ผู้ใช้ชาวเวียดนามนิยม Mazda CX-5 และ Ford Territory

(HNMO) - เมื่อเดือนที่แล้ว กลุ่มรถยนต์ครอสโอเวอร์ขนาดกลาง (C-class) ซึ่งเป็นกลุ่มรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในเวียดนามมาอย่างยาวนาน มีบันทึกว่ายอดขายโดยรวมลดลง แต่ก็มีการพัฒนาที่น่าสนใจหลายอย่าง

รถยนต์รุ่น "แชสซีส์สูง" ในเมืองที่มียอดขายสูงสุด 2 รุ่นในเวียดนาม ณ ขณะนี้

ในตลาดภายในประเทศ รถครอสโอเวอร์ขนาดกลางได้รับความนิยมเนื่องจากสมรรถนะที่ดี ประหยัดน้ำมัน และราคาไม่แพง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้ผลิตมักจะปรับปรุงการออกแบบรถยนต์ครอสโอเวอร์ขนาดกลางให้ทันสมัย ทำให้รถยนต์กลุ่มนี้มีเสน่ห์ดึงดูดมากกว่ารถเก๋งที่มีแพลตฟอร์มและขนาดเดียวกันอย่างเห็นได้ชัด

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2566 Mazda CX-5 ยังคงเป็นรุ่นที่มียอดขายสูงสุดในกลุ่มครอสโอเวอร์ ตามข้อมูลที่เผยแพร่ CX-5 จำนวน 3,266 คันถูกส่งมอบให้ลูกค้าในช่วงเวลาดังกล่าว ความสำเร็จนี้ไม่ได้มาจากเวอร์ชันใหม่หรือความเหนือกว่าเพียงอย่างเดียว แต่ถือเป็นผลจากแรงจูงใจและโปรโมชั่นที่เข้มแข็งมาอย่างยาวนาน

ในความเป็นจริง เมื่อเดือนที่แล้ว รถยนต์รุ่นต่างๆ ส่วนใหญ่ที่มีส่วนลดพิเศษกลับมียอดขายเติบโตอย่างโดดเด่น ตัวอย่างเช่น รถยนต์รุ่น Hyundai Stargazer ซึ่งเป็นรถอเนกประสงค์ (MPV) ถึงแม้จะถือว่า "ไม่ตรงกับกระแส" ของตลาดในประเทศ แต่ในความเป็นจริงแล้วกลับขายได้ดีกว่ารถยนต์รุ่นใหญ่ๆ ในตระกูลเดียวกัน เช่น Santa Fe, Tucson หรือ Elantra ฮอนด้า ซิตี้ ยังสามารถไต่ขึ้นสู่อันดับสูงสุดของกลุ่มรถเก๋ง B-class ได้ในลักษณะเดียวกันโดยไม่คาดคิด

การแข่งขันเพื่อลด "ราคาล้อเลื่อน" ก่อให้เกิดความผันผวนที่เกิดขึ้นไม่บ่อยในตลาดรถยนต์ในประเทศ

ในขณะเดียวกัน Ford Territory อยู่ในอันดับสองโดยมียอดจำหน่าย 2,436 คัน ผลลัพธ์นี้ยังคงสร้างความประทับใจให้กับผู้เชี่ยวชาญ เนื่องจากเป็นหนึ่งในรุ่นใหม่ล่าสุดที่เข้าสู่กลุ่มผลิตภัณฑ์ดังกล่าวในตลาดเวียดนาม ราคาขายที่ต่ำที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ ประกอบกับความแข็งแกร่งของแบรนด์และการกำหนดค่าที่เหมาะสมสำหรับความต้องการใช้งานรถแบบครอสโอเวอร์ในเวียดนาม ทำให้เกิดความน่าสนใจใน Territory และช่วยเพิ่มโอกาสในการแข่งขันกับ Hyundai Tucson หรือ Honda CR-V

ในช่วง 4 เดือนแรกของปี Mazda CX-5 และ Ford Territory ยังคงเป็นสองชื่อชั้นนำในด้านยอดขาย โดยมียอดขายอยู่ที่ 3,266 และ 2,436 คัน ตามลำดับ

อันดับถัดมายังคงเป็นรุ่นที่คุ้นหูเช่น Hyundai Santa Fe (อันดับ 3) จำนวน 364 คัน และ Hyundai Tucson (อันดับ 4) จำนวน 259 คัน ที่น่าสังเกตคือ แม้ว่าผลิตภัณฑ์ทั้งหมดในอันดับจะมียอดขายลดลง แต่ Honda CR-V (อันดับที่ 5) เป็นเพียงรุ่นเดียวในกลุ่มรถครอสโอเวอร์ที่มียอดขายเพิ่มขึ้นในเดือนเมษายน แม้ว่าการเพิ่มขึ้นจะเพียง 10 คันเท่านั้นก็ตาม โดยยอดจำหน่ายอยู่ที่ 237 คัน อย่างไรก็ตาม นี่ยังช่วยให้รถขยับขึ้นหนึ่งอันดับในการจัดอันดับยอดขายในกลุ่มนี้อีกด้วย

หลังจากที่ “สร้างกระแส” มาหลายปี ในที่สุด Hyundai Santa Fe ก็เริ่มแสดงสัญญาณความอ่อนแอเมื่อเผชิญกับผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ มากมาย

ในกลุ่ม “รองบ่อน” ผู้นำคือ KIA Sportage รุ่นจากผู้ผลิตเดียวกับ THACO อย่าง CX-5 เสียตำแหน่งที่ 5 ไปเมื่อเดือนที่แล้ว โดยมียอดขายเพียง 200 คัน (ลดลงเกือบ 30% เมื่อเทียบกับเดือนมีนาคม) ถัดมาคือ CX-8 (180 คัน), KIA Sorento (150 คัน), Mitsubishi Outlander (160 คัน)

ในส่วนของรถรุ่นที่เหลืออยู่ในตลาด เช่น Subaru Forester, MG HS, Volkswagen Tiguan... ถึงแม้จะไม่ได้เปิดเผยตัวเลข แต่ยอดขายของรถรุ่นเหล่านี้ก็มีเพียงไม่กี่สิบคันต่อเดือนเท่านั้น

แหล่งที่มา