เพิ่มเพดานค่าโดยสารขึ้นได้ถึง 4 ล้านดอง/เที่ยว

กระทรวงคมนาคมกำลังขอความเห็นเรื่องการแก้ไขหนังสือเวียนที่ 17/2562 เรื่อง กรอบราคาค่าบริการขนส่งผู้โดยสารเที่ยวบินภายในประเทศ คาดว่าจะมีการออกหนังสือเวียนฉบับใหม่ในอนาคตอันใกล้นี้

ค่าตั๋วเครื่องบินถือเป็น “ปัญหาที่ยากลำบาก” สำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว

โดยเฉพาะกลุ่มเส้นทางระยะทางไม่เกิน 500 กม. ยังคงราคาเพดานราคาปัจจุบัน 1.6 ล้านดอง/เที่ยวเดียว สำหรับเส้นทางพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม 1.7 ล้านดอง/เที่ยวเดียว สำหรับเส้นทางอื่นๆ ระยะทางต่ำกว่า 500 กม.

สำหรับเที่ยวบินระยะทางตั้งแต่ 500 กม. แต่ไม่เกิน 850 กม. ราคาสูงสุดปรับเพิ่มขึ้น 50,000 บาท/ตั๋วเที่ยวเดียว จาก 2.2 ล้านดอง เป็น 2.25 ล้านดอง เพิ่มขึ้น 2.27% สำหรับเส้นทางบินระยะทางตั้งแต่ 850 กม. แต่ไม่ถึง 1,000 กม. ราคาค่าโดยสารปรับขึ้นจาก 2.79 ล้านดอง เป็น 2.89 ล้านดอง/เที่ยว (คิดเป็นเพิ่มขึ้น 3.58%_

สำหรับระยะทางเที่ยวบินตั้งแต่ 1,000 กม. แต่ไม่เกิน 1,280 กม. กระทรวงคมนาคมเสนอราคาสูงสุด 3.4 ล้านดอง/ตั๋วเที่ยวเดียว สูงกว่าข้อกำหนดปัจจุบัน 200,000 ดอง (เพิ่มขึ้น 6.25%) กลุ่มสุดท้าย ระยะทางบินตั้งแต่ 1,280 กม. ขึ้นไป เสนอราคา 4 ล้านดอง/เที่ยวเดียว สูงกว่าเกณฑ์ปัจจุบันที่ 3.75 ล้านดองอยู่ 250,000 ดอง นอกจากนี้ยังเป็นกลุ่มที่มีการเสนอให้ปรับราคาสูงสุดถึง 6.67% อีกด้วย

ราคาสูงสุดข้างต้นรวมค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่ผู้โดยสารจะต้องชำระสำหรับตั๋วเครื่องบิน ยกเว้นค่าธรรมเนียมดังต่อไปนี้: ภาษีมูลค่าเพิ่ม ค่าธรรมเนียมสนามบินได้แก่ ค่าบริการผู้โดยสาร และค่าธรรมเนียมการรักษาความปลอดภัยผู้โดยสารและสัมภาระ ค่าบริการพร้อมรายการเพิ่มเติม ราคาบริการสูงสุดไม่รวมราคาบริการรายการเพิ่มเติม

กระทรวงคมนาคมกำลังพิจารณาเรื่องราคาเพดานค่าโดยสารเครื่องบินชั้นประหยัดภายในประเทศในร่างประกาศฯ ฉบับใหม่

เป็นราคาที่สายการบินกำหนดขึ้นโดยพิจารณาจากความสมดุลระหว่างความสามารถในการให้บริการของสายการบินและความต้องการของตลาด สายการบินจะกำหนดราคาตั๋วโดยสารเฉพาะบนเส้นทางหรือกลุ่มเส้นทาง โดยกระจายราคาตั๋วในแต่ละเส้นทาง และนำนโยบายส่วนลดมาใช้กับเพื่อนร่วมชาติและทหารที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ห่างไกล ชายแดน และเกาะต่างๆ เป็นประจำ

กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า การปรับกรอบราคาบริการขนส่งทางอากาศ มีวัตถุประสงค์เพื่อให้เป็นไปตามหลักการกำหนดราคาที่กำหนดไว้ในกฎหมายว่าด้วยราคา โดยยังคงความระมัดระวัง เปิดเผย โปร่งใส คำนวณระดับและจังหวะเวลาในการปรับที่เหมาะสม มุ่งเป้าหมายในการรักษาเสถียรภาพเศรษฐกิจมหภาคและควบคุมอัตราเงินเฟ้อ

ตามที่ตัวแทนของบริษัทการท่องเที่ยวบางแห่งระบุว่า หากมีการออกกฎระเบียบเพดานค่าโดยสารใหม่นี้ จะส่งผลกระทบอย่างมากต่อตลาดการบินและการท่องเที่ยว เส้นทางท่องเที่ยวที่ฮอตฮิตที่สุด อาทิ ฮานอย-โฮจิมินห์ ฮานอย-ฟูก๊วก... ล้วนอยู่ในกลุ่มเส้นทางที่มีการปรับเพิ่มขึ้นสูงที่สุด ส่งผลให้ค่าใช้จ่ายในการเดินทางของนักท่องเที่ยวจะเพิ่มขึ้น ส่งผลต่อการเลือกจุดหมายปลายทางด้วย

ลิงค์ที่มา: https://thanhnien.vn/nang-tran-ve-may-bay-co-the-len-4-trieu-dong-chieu-185230613142338677.htm