สหรัฐฯ แนะนำให้ตรวจสอบเครื่องบินโบอิ้งอีกลำเพิ่มเติม

เมื่อวันที่ 21 มกราคม สำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) ได้แนะนำให้ผู้ปฏิบัติการเครื่องบินรุ่น Boeing 737-900ER ตรวจสอบสลักทางออกฉุกเฉินตรงกลางอย่างระมัดระวัง เพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนนี้ได้รับการยึดอย่างถูกต้อง สำนักข่าว Reuters รายงาน

คำแนะนำดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากที่เครื่องบิน Boeing 737 MAX 9 ซึ่งดำเนินการโดย Alaska Airlines ประสบปัญหาตัวเครื่องกลางอากาศเมื่อวันที่ 5 มกราคม ตามข้อมูลของ FAA แม้ว่า 737-900ER จะไม่ใช่ส่วนหนึ่งของซีรีส์ 737 MAX 9 แต่ก็มีการออกแบบประตูที่คล้ายคลึงกัน

Mỹ khuyến nghị kiểm tra thêm một dòng máy bay khác của Boeing- Ảnh 1. — เครื่องบินโบอิ้ง 737-900ER ของสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์

นอกจากนี้ FAA ยังกล่าวอีกว่าสายการบินบางแห่งได้ดำเนินการตรวจสอบประตูทางออกตรงกลางของเครื่องบิน 737-900ER เพิ่มเติม และสังเกตเห็นปัญหาสลักประตูบางส่วนระหว่างการบำรุงรักษา เครื่องบิน Boeing 737-900ER มีชั่วโมงบินมากกว่า 11 ล้านชั่วโมงและมีรอบการบิน 3.9 ล้านรอบ

“เราสนับสนุน FAA และลูกค้าของเราอย่างเต็มที่ในการดำเนินการครั้งนี้” โฆษกของบริษัทโบอิ้งกล่าว

นอกจากนี้ FAA ยังออกคำสั่งความสมควรเดินอากาศฉบับใหม่ (AD) อนุญาตให้เครื่องบิน Boeing 737 MAX 9 ส่วนใหญ่สามารถกลับมาให้บริการได้อีกครั้ง เอกสารใหม่นี้ได้รับการเผยแพร่ในเวลาไม่นานหลังจากที่ FAA ดำเนินการตรวจสอบเครื่องบิน 737 MAX 9 จำนวน 40 ลำที่บินโดยสายการบิน Alaska Airlines และ United Airlines เสร็จสิ้นแล้ว ตามที่ Aero Crew News รายงาน

AD เป็นคำสั่งบำรุงรักษาบังคับที่ออกโดย FAA เพื่อความปลอดภัยในการบิน คำสั่งนี้ออกเพื่อแก้ไขปัญหาความปลอดภัย และอาจต้องมีการบำรุงรักษาตามระยะเวลาที่กำหนด ซึ่งอาจกำหนดได้จากเวลาบิน

ทั้งโบอิ้งและ Spirit Aerospace ซึ่งเป็นผู้สร้างลำตัวเครื่องบินสำหรับ 737 MAX กำลังเปิดโรงงานผลิตของตนให้กับลูกค้าสายการบินที่ต้องการเห็นกระบวนการผลิตด้วยตนเอง นอกจากนี้ โบอิ้งยังจัดการประชุมการจัดการคุณภาพสำหรับพนักงาน และเชิญชวนบุคคลภายนอกให้ทำการตรวจสอบกระบวนการผลิตโดยอิสระอีกด้วย

ลิงค์ที่มา