ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป เมื่อพระราชกฤษฎีกา 168/2567 มีผลบังคับใช้ ค่าปรับใหม่จะนำไปใช้กับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ขี่บนทางเท้าและไปในทิศทางที่ผิดบนถนนทางเดียวหรือบนถนนที่มีป้ายห้ามเข้า นอกจากค่าปรับแล้ว ผู้ฝ่าฝืนยังจะถูกหักคะแนนใบอนุญาตขับขี่อีก 2 คะแนน
ค่าปรับครั้งนี้สูงขึ้น 10 เท่าจากเดิม เมื่อ พ.ร.บ. 100 ปรับเพียง 400,000-600,000 ดองเท่านั้น
ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 168 ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่กำลังเข้าสู่ทางหลวง (ยกเว้นยานพาหนะที่ใช้ในการดูแลและบำรุงรักษาถนน) ไม่ปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจร ไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจร ไม่ยอมให้ทางหรือกีดขวางยานพาหนะที่มีสิทธิ์ในการปฏิบัติหน้าที่ จะถูกปรับเป็นเงิน 4-6 ล้านดอง (ระดับเดิม 600,000-1,000,000 ดอง)
นอกจากนี้ มาตรา 7 วรรคสอง แห่งพระราชกฤษฎีกา 168 บัญญัติว่า ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ไม่สวมหมวกนิรภัย หรือสวมหมวกนิรภัยที่ไม่รัดสายรัดให้ถูกต้อง ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่รับส่งผู้โดยสารโดยไม่สวมหมวกกันน็อค หรือสวมหมวกกันน็อคที่มีสายรัดไม่เหมาะสม (ยกเว้นกรณีขนส่งบุคลากรกู้ภัย เด็กอายุต่ำกว่า 6 ปี หรือควบคุมผู้กระทำความผิด) จะถูกปรับ 400,000-600,000 ดอง (ระดับเดิม 300,000-400,000 ดอง)
ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ไม่สวมหมวกกันน็อค หรือสวมหมวกกันน็อคโดยไม่รัดสายรัดหมวกกันน็อคให้เรียบร้อย จะถูกปรับตั้งแต่ 400,000 ถึง 600,000 ดอง
ฉะนั้น หากผู้นั่งอยู่ด้านหลังไม่สวมหมวกกันน็อค ทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสารจะต้องเสียค่าปรับเท่ากันคือ 400,000-600,000 บาท
เจ้าหน้าที่จะปรับเงิน 200,000-250,000 ดอง สำหรับการเล่นฟุตบอล เตะลูกขนไก่ หรือกิจกรรมกีฬาอื่นๆ บนท้องถนน พ่อค้าแม่ค้าขายของริมถนน; การตากข้าวเปลือก ข้าวเปลือก ฟาง ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร ป่าไม้ และการประมง หรือการวางเครื่องนวดข้าวไว้บนถนน
ผู้ที่ครอบครองพื้นที่เกาะกลางถนนคู่ขนานเพื่อจัดแสดงหรือขายสินค้า เก็บวัสดุก่อสร้าง จอดรถหรือยาม จะถูกปรับ 500,000-1 ล้านดอง ระดับนี้จะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าสำหรับองค์กร
มาตรา 9 มาตรา 7 แห่งพระราชกฤษฎีกา 168 บัญญัติว่า ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ขับรถส่ายไปมาบนถนน การใช้ขาตั้งหรือวัตถุอื่นขูดถนนขณะที่ยานยนต์กำลังเคลื่อนที่ จะส่งผลให้ต้องเสียค่าปรับ 8-10 ล้านดอง และถูกระงับใบอนุญาตขับขี่เป็นเวลา 10-12 เดือน ค่าปรับเดิมสำหรับพฤติกรรมนี้คือ 2-3 ล้านดอง
ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ขับขี่เป็นกลุ่มตั้งแต่ 2 คันขึ้นไปด้วยความเร็วเกินกำหนด จะถูกปรับตั้งแต่ 8-10 ล้านดอง ทำให้เกิดอุบัติเหตุโดยไม่หยุดรถทันที ไม่รักษาที่เกิดเหตุ ไม่ช่วยเหลือผู้ประสบภัย; การไม่ปฏิบัติตามการทดสอบแอลกอฮอล์ นั่งที่เบาะหลังและโอบแขนรอบตัวคนข้างหน้าเวลาขับรถ การใช้แตรเร่งเครื่องยนต์(ไอเสีย)อย่างต่อเนื่องในบริเวณที่มีประชากรหนาแน่น บริเวณตรวจและรักษาพยาบาล...
นอกจากนี้ ประเด็นใหม่โดยสิ้นเชิงในพระราชกฤษฎีกา 168 ก็คือ การควบคุมกรณีที่ยานพาหนะจะถูกยึดทันที ได้แก่ การปล่อยมือทั้งสองข้าง การนั่งตะแคงข้างเดียว การนอนตะแคงบนอานขณะขับรถ ขับเคลื่อนด้วยเท้า; เปลี่ยนคนขับในขณะที่รถกำลังวิ่ง; การหันหลังกลับหรือปิดตาเวลาขับรถ การยกล้อ
วัณโรค (สรุป)ที่มา: https://baohaiduong.vn/muc-phat-voi-nguoi-di-xe-may-len-via-he-tang-gap-10-lan-402313.html
การแสดงความคิดเห็น (0)