ยังไม่ได้ถูกใช้ประโยชน์เต็มที่
บิ่ญจันห์เป็นเขตชานเมืองที่ประตูทางตะวันตกเฉียงใต้ของนครโฮจิมินห์ ถือเป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างนครโฮจิมินห์และจังหวัดต่างๆ ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของบิ่ญจันห์ได้รับความสนใจอย่างมากในด้านการลงทุนและการพัฒนา โดยมีเงินทุนไหลเข้าสู่โครงการต่างๆ จนถึงปัจจุบันประมาณ 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
เส้นทางการจราจรหลักหลายเส้นทางวิ่งผ่านเขตต่างๆ เช่น ทางด่วนนครโฮจิมินห์ - จุงเลือง - มีถวน ถนนระหว่างจังหวัดหมายเลข 10 ถนนเหงียนวันลินห์ ข้ามแม่น้ำไซง่อนไปยังเขต 2 และมุ่งหน้าสู่ด่งนาย ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ที่เชื่อมอำเภอบิ่ญจันห์กับอำเภอกานจิ่วกและอำเภอกานด๊วก (ลองอาน)
ด้วยการลงทุนที่เอื้ออำนวยในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน บิ่ญจันจึงกลายเป็นสะพานเชื่อมต่อการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจและการค้าทางถนนระหว่างภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงและภูมิภาคเศรษฐกิจตะวันออกเฉียงใต้และเขตอุตสาหกรรมสำคัญ
การที่เมืองบิ่ญจันห์กลายเป็นเมืองจะส่งเสริมการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ในพื้นที่
นอกจากนี้ ด้วยจำนวนประชากรที่มากที่สุดในประเทศที่มากถึงมากกว่า 800,000 คน และยังเป็นพื้นที่ที่ใหญ่เป็นอันดับ 3 ของนครโฮจิมินห์ ทำให้บิ่ญจันห์มีศักยภาพที่จะพัฒนาในภาคอสังหาริมทรัพย์ได้อีกมาก แต่ยังไม่ได้รับการใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่
ตามรายงานการพัฒนาที่อยู่อาศัยในจังหวัดบิ่ญจันห์ ขณะนี้มีโครงการที่ได้รับอนุมัติให้ดำเนินการลงทุนแล้ว 148 โครงการ จนถึงปัจจุบัน มีโครงการที่ถูกเลื่อนออกไปแล้ว 55 โครงการ ส่วนโครงการที่อยู่ระหว่างดำเนินการยังคงมีผลบังคับอยู่ 93 โครงการ มีพื้นที่รวม 2.23 ล้านไร่
มีโครงการในพื้นที่ผังเมืองภาคใต้ จำนวน 46 โครงการ มีพื้นที่รวม 1.18 ล้านไร่ และโครงการนอกพื้นที่ผังเมืองภาคใต้ จำนวน 47 โครงการ มีพื้นที่รวม 1.06 ล้านไร่ โครงการได้ดำเนินการชดเชยเสร็จสิ้นแล้ว 50/93 โครงการ มีพื้นที่รวม 548,560 ไร่ และมีโครงการที่ล่าช้ากว่ากำหนด 43 โครงการ นอกจากนี้ บิ่นห์ชานยังได้อนุมัติใบอนุญาตการก่อสร้างบ้านเดี่ยวจำนวน 13,194 ใบ โดยมีพื้นที่ก่อสร้างรวม 2.84 ล้านตารางเมตร
ครั้งหนึ่งเคยเป็นจุดสว่างในตลาด
แม้ว่าจะยังไม่ได้ใช้ทรัพยากรเพื่อการพัฒนาอย่างเต็มที่ แต่บิ่ญชานเคยถูกมองว่าเป็น "จุดสว่าง" ไม่กี่แห่งของตลาดในช่วงเวลาที่ยากลำบาก
โดยเฉพาะในบริบทของตลาดที่ขาดแคลนอุปทานในกลุ่มสินค้าราคาไม่แพง บินห์ชานเป็นหนึ่งในตลาดที่ยังคงมีผลิตภัณฑ์ราคาไม่แพง โดยเฉพาะในบริบทที่ระดับราคาในพื้นที่ใจกลางเมืองและด้านตะวันออกของนครโฮจิมินห์ปรับเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่ในจังหวัดบิ่ญจัน ระดับราคายังคงไม่มีความผันผวนมากนัก จึงตอบโจทย์ตลาดที่อยู่อาศัยที่ต้องการสินค้าราคาสมเหตุสมผลได้ส่วนหนึ่ง
ในบิ่ญชานยังมีโครงการอสังหาริมทรัพย์คุณภาพอีกมากมาย
นอกจากข้อเสนอที่จะกลายเป็นเมืองแล้ว ตลาดบิ่ญจันยังได้รับผลกระทบจากงานวางศิลาฤกษ์ของถนนวงแหวนหมายเลข 3 การขยายและควบรวมกิจการของบิ่ญทาน และการส่งมอบโครงการราคาดี ทำให้ตลาดนี้มีความคึกคักมากกว่าระดับทั่วไป ส่งผลให้ตลาดนี้ได้รับความสนใจเพิ่มมากขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามรายงานตลาดอสังหาริมทรัพย์เดือนสิงหาคมของ Batdongsan.com.vn แม้ว่าบางเขตจะมีอัตราการเติบโตติดลบ แต่ในไตรมาสที่ 2 อพาร์ตเมนต์ในบิ่ญจันห์กลับมีอัตราการเติบโตเพิ่มขึ้น 8% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า โดยอยู่อันดับที่ 2 จาก 22 เขตในนครโฮจิมินห์
รายงานนี้ยังแสดงให้เห็นอีกว่า สถานที่ที่ถนนวงแหวนที่ 3 ผ่านโดยเฉพาะพื้นที่ในนครโฮจิมินห์และบิ่ญเซือง มีจำนวนเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยมีโครงการเปิดตัวพร้อมๆ กันหลายสิบโครงการ ผู้ซื้อและนักลงทุนมีความคาดหวังสูงต่อผลกระทบของ Belt Road 3 ต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจและสังคมและด้านอสังหาริมทรัพย์
ตามคำกล่าวของนาย Dinh Minh Tuan ผู้อำนวยการของ Batdongsan.com.vn ในภาคใต้ ราคาขายอพาร์ทเมนท์ในปัจจุบันมีการผันผวนอยู่ระหว่าง 60 - 110 ล้านดอง/ตร.ม. ซึ่งไม่เหมาะกับความต้องการและความสามารถในการซื้อที่แท้จริงของผู้มีรายได้ปานกลาง คนงานทั่วไป หรือพนักงานออฟฟิศที่ทำงานในเมือง อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับระดับทั่วไปแล้ว ราคาของอพาร์ทเมนท์ในบิ่ญจันห์ในปัจจุบันกลับค่อนข้างอ่อนตัว
ความสนใจในตลาดของ Binh Chanh เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องตลอดเวลา
นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญหลายรายยังประเมินว่าตลาดบิ่ญจันห์จะพัฒนาต่อไปในอนาคตอันใกล้นี้ เนื่องจากมีข้อมูลเชิงบวกมากมายที่ส่งผลต่อตลาด โดยเฉพาะการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่จะเกิดขึ้นในอนาคต
ตัวอย่างเช่น โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 3a Ben Thanh - Tan Kien (Binh Chanh) เพิ่งได้รับการสำรวจภาคสนามอย่างเป็นทางการจากสำนักงานความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (JICA) เพื่อดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จตามข้อเสนอโครงการและเร่งระยะเวลาในการดำเนินการให้เร็วขึ้น นอกจากนี้ ในปีนี้ ยังมีการสร้างทางแยกจราจรไปยังบิ่ญจันห์ เช่น สะพานบิ่ญเตียน ยาว 3.2 กม. ที่เชื่อมใจกลางเมืองไปยังอำเภอบิ่ญจันห์ทางตอนใต้...
ด้วยปัจจัยต่างๆ ดังกล่าวข้างต้น ในอนาคตอันใกล้นี้ บิ่ญชานจะกลายเป็นตลาดอสังหาริมทรัพย์ที่น่าสนใจที่สุดแห่งหนึ่งในภาคใต้ นี่จะเป็นจุดสำคัญที่จะช่วยบรรเทา “ความกระหาย” ในเรื่องที่อยู่อาศัยที่มีอยู่ในนครโฮจิมินห์ในปัจจุบันและยังไม่พบทางออก
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)