เส้นทางเข้าสู่ท่าเทียบเรือประมงเกื่อตุงมีตะกอนหนาแน่นมาก

จากข้อมูลของคณะกรรมการบริหารจัดการท่าเรือประมงจังหวัดกวางตรี ระบุว่า ในช่วงที่ผ่านมา เนื่องจากหลายสาเหตุ ทำให้ช่องทางเข้าท่าเรือประมงเก๊าตุงเกิดตะกอนหนาแน่น โดยเฉพาะบริเวณกลางช่องทางเข้าท่าเรือ ส่งผลให้เรือประมงเข้าเทียบท่าได้ยาก โดยเฉพาะเรือที่มีความยาวเกิน 15 เมตร และมีขนาดบรรทุกมาก ต้องรอจนกว่าน้ำขึ้นสูงสุดจึงจะเข้าและออกจากท่าเรือได้

เส้นทางเข้าสู่ท่าเทียบเรือประมงเกื่อตุงมีตะกอนหนาแน่นมาก เรือประมงหมายเลข BTh 99231 เกยตื้นและจมลงอย่างสมบูรณ์ที่ทางเข้าท่าเรือประมง Cua Tung เมื่อวันที่ 22 มกราคม 2567 - ภาพ: LA

ตั้งแต่ต้นปีมาจำนวนเรือประมงเข้า-ออกท่าเรือประมงเกื่อตุงมีเพียง 13 ลำเท่านั้น ซึ่งเป็นเรือประมงพื้นบ้านทั้งหมด ส่วนเรือประมงจากจังหวัดอื่นๆ มีเพียงกรณีเดียวคือ เรือประมงหมายเลข BTh 99231 TS ของนาย Nguyen Truong Hoai ที่ตำบล Tan Phuoc อำเภอ La Gi จังหวัด Binh Thuan เมื่อวันที่ 22 มกราคม ขณะกำลังมุ่งหน้าไปยังเขตหลบภัยพายุ Cua Tung เพื่อหลีกเลี่ยงลม เรือได้เกยตื้นบริเวณทางเข้าท่าเรือ เรือประมงมูลค่า 1.6 พันล้านดองจมเสียหายทั้งลำ

นายเล วัน เซิน ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารจัดการท่าเรือประมงกว๋างตรี กล่าวว่า ท่าเรือประมงเกว ตุง เป็นสถานที่ที่ให้บริการกิจกรรมการประมงและการแสวงหาประโยชน์จากชาวประมงในตัวเมืองเกว ตุง (เขตวินห์ลินห์) ตำบลจุงซาง (เขตกิโอลินห์) ตำบลใกล้เคียง และชาวประมงจากจังหวัดอื่นๆ

ในปัจจุบันเนื่องจากช่องน้ำตื้น เรือประมงไม่สามารถเข้าสู่ท่าเรือได้ จึงต้องใช้เรือเล็กขนอาหารทะเลที่จับได้ขึ้นฝั่งแทน

ส่งผลให้เกิดความยากลำบากในการติดตามเรือประมง การรวบรวมบันทึกการทำประมง และการติดตามผลผลิตสัตว์น้ำที่ถูกใช้ประโยชน์ ส่งผลกระทบต่อการดำเนินการปราบปรามการทำประมงผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม (IUU)

การออกใบรับรองให้กับผลิตภัณฑ์ทางน้ำที่ถูกแสวงหาประโยชน์ก็เป็นไปไม่ได้เช่นกัน ก่อให้เกิดความเสียเปรียบต่อภาคธุรกิจและชาวประมงโดยเฉพาะภาคธุรกิจที่ส่งออกผลิตภัณฑ์ เช่น ปลาหมึก กุ้ง ปลาทู ปลาเฮอริ่ง ฯลฯ

เอียง

แหล่งที่มา