สถานีขนส่งผู้โดยสารเมืองโฟเยน ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 2 หมื่นล้านดอง ไม่ได้ถูกเปิดดำเนินการหลังจากก่อสร้างมานานหลายปี ส่งผลให้พื้นที่ชั้นดีหลายหมื่นตารางเมตรถูกทิ้งร้างไป
รก
ตั้งอยู่ติดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 สายเก่า มีพื้นที่ลงทุน 10,000 ตร.ม. (มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 2 หมื่นล้านดอง) โดยสถานีขนส่งผู้โดยสารโพธิ์เยนสร้างเสร็จในปี 2564 แต่ยังไม่มีการประกาศเปิดดำเนินการ เป็นการสิ้นเปลืองทรัพยากรการลงทุนและทำให้การคมนาคมขนส่งในภาคใต้ของจังหวัดมีความลำบาก
โครงการสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดปอยเอี่ยน ลงทุนเกือบ 2 หมื่นล้านดอง ยังไม่เริ่มดำเนินการ
ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เกียวทอง รายงานเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม ที่ผ่านมาว่า โครงการสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดโพธิ์เย็น ได้ทำการก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วหลายส่วน เช่น บ้านผู้ประกอบการ ประตูทางเข้า ระบบไฟส่องสว่าง ระบบป้องกันและระงับอัคคีภัย...
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไม่ได้ใช้งานมาหลายปี พื้นที่โดยรอบจึงเต็มไปด้วยหญ้า อุปกรณ์บางส่วนเป็นสนิม เสื่อมสภาพและเสียหาย
นายเหงียน วัน เบย์ (เกิดเมื่อปี 2509 ในเขตเตินเฮือง เมืองโฟเอียน จังหวัดไทเหงียน) กล่าวว่า “เรายังต้องนั่งรถโดยสารประจำทางไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 สายเก่า ซึ่งไม่สะดวกและไม่ปลอดภัยอย่างยิ่ง แม้ว่าสถานีขนส่งโฟเอียนจะสร้างขึ้นอย่างกว้างขวางและดี แต่ก็ยังไม่ได้เปิดใช้งาน ทำให้ถูกทิ้งร้างและก่อให้เกิดขยะ”
สาเหตุเป็นเพราะอะไร?
โครงการสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดโพธิ์เยน เป็นโครงการสถานีขนส่งผู้โดยสาร 1 ใน 4 โครงการ ซึ่งบริษัท Thai Nguyen Transport Joint Stock Company ลงทุนภายใต้รูปแบบสัญญาร่วมลงทุนภาครัฐ-เอกชน (BOO) (สัญญาก่อสร้าง-เป็นเจ้าของ-ดำเนินการ) ที่ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ตามมติเลขที่ 2606 ลงวันที่ 10 ตุลาคม 2559 และมติเลขที่ 1427 ลงวันที่ 6 มิถุนายน 2560
เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม นาย Pham Dang Thien ประธานกรรมการบริหารบริษัท Thai Nguyen Transport Joint Stock Company กล่าวว่า ตามแผน โครงการนี้จะต้องแล้วเสร็จในปี 2020 อย่างไรก็ตาม จนกระทั่งในเดือนพฤษภาคม 2019 รัฐบาลท้องถิ่นจึงส่งมอบสถานที่ดังกล่าวให้กับนักลงทุนเพื่อดำเนินการ
หลังจากนั้นอุตสาหกรรมขนส่งก็ยังคงได้รับผลกระทบจากสถานการณ์การระบาดของโควิด-19 อย่างต่อเนื่อง เผชิญความยากลำบากต่างๆ มากมาย ดังนั้นโครงการจะไม่แล้วเสร็จจนกว่าจะถึงปี 2021
“โครงการของเราได้รับการอนุมัติแล้วแต่ยังไม่มีการประกาศท่าเทียบเรือ อำนาจในการประกาศท่าเทียบเรือเป็นของกรมการขนส่งทางน้ำไทเหงียน อย่างไรก็ตาม กรมการขนส่งทางน้ำแจ้งว่าระยะเวลาการดำเนินโครงการหมดลงแล้วเนื่องจากเราล่าช้าในการดำเนินการถึง 4 เดือน เมื่อ 2 ปีก่อน จังหวัดไทเหงียนได้จัดให้มีการตรวจสอบแล้วแต่ยังไม่มีข้อสรุป” นายเทียนกล่าว
เมื่อเผชิญกับความยากลำบากที่เผชิญ นักลงทุนหวังว่า หน่วยงานทุกระดับ รวมไปถึงแผนกและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จะใส่ใจตรวจสอบและแก้ไขปัญหาที่มีอยู่ของโครงการในเร็วๆ นี้ จากนั้นจะช่วยให้ธุรกิจเอาชนะความยากลำบาก และเร็วๆ นี้จะเปิดสถานีขนส่งโพธิ์เยนให้ให้บริการแก่ประชาชน
นาย Pham Quang Anh ผู้อำนวยการกรมการขนส่งทางบก Thai Nguyen ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองว่า ไม่เพียงแต่สถานีขนส่ง Pho Yen เท่านั้น แต่ยังมีสถานีขนส่งอื่นๆ อีกมากมาย ดังนั้น กรมฯ จึงต้องทบทวนและให้คำแนะนำแก่ผู้นำ “ขั้นตอนต่างๆ จะเสร็จสิ้นเร็วๆ นี้ เพื่อเตรียมการเปิดใช้สถานีขนส่งในเร็วๆ นี้” นายกวาง อันห์ กล่าว
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thai-nguyen-lang-phi-ben-xe-gan-20-ty-19224123022394761.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)