ทางด่วนสายห่าซาง-เตวียนกวางเริ่มเปิดใช้ในช่วงบ่ายของวันที่ 28 พฤษภาคม ด้วยเงินลงทุนทั้งหมด 10,000 พันล้านดองในเฟสที่ 1 ซึ่งมีขนาด 2 เลน คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568
ทางหลวงมีความยาว 105 กม. มีขนาด 2 เลน แต่พื้นที่ดินเป็น 4 เลน ใช้ทุนลงทุนภาครัฐจากโครงการฟื้นฟูและพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม
โครงการนี้คาดว่าจะสร้างเส้นทางพัฒนาเศรษฐกิจจากฮานอยไปตามทางด่วนโหน่ยบ่าย-เลาไก เตวียนกวาง-ฟูเถา ไปยังห่าซาง ตอบสนองความต้องการการเดินทาง การขนส่งสินค้า และแก้ปัญหาการจราจรติดขัด เชื่อมต่อห่าซางและเตวียนกวาง
ในปีต่อๆ ไป ทางหลวงจะได้รับการยกระดับเป็น 4 เลน และจะมีการลงทุนในส่วนเชื่อมต่อกับประตูชายแดนระหว่างประเทศ Thanh Thuy
ในการพูดในพิธีเปิดโครงการ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวชื่นชมครัวเรือนหลายร้อยหลังคาเรือนในพื้นที่โครงการที่ยอมสละที่ดินและย้ายบ้านไปยังที่อยู่ใหม่ จังหวัดห่าซางและเตวียนกวางสองแห่งจำเป็นต้องทำให้แน่ใจว่าผู้คนที่สละที่ดินของตนจะมีที่อยู่ใหม่และมีงานเท่าเทียมและดีกว่าที่อยู่เดิมของพวกเขา
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์ทางด่วนสาย Ha Giang - Tuyen Quang ในช่วงบ่ายของวันที่ 28 พฤษภาคม ภาพโดย : นัท บัค
ผู้นำรัฐบาลระบุว่า ท้องถิ่นต่างๆ จะต้องตรวจสอบแหล่งที่มาของวัตถุดิบตามหลักการส่งหินให้ผู้รับเหมาโดยตรง โดยไม่ผ่านตัวกลางเอกชน เพื่อหลีกเลี่ยงการกักตุน การขึ้นราคา และผลกระทบด้านลบ “โครงการต้องแล้วเสร็จตามกำหนดไม่เกินสิ้นปี 2568 ไร้ทุจริต” นายกรัฐมนตรี กล่าว พร้อมกำชับผู้รับจ้างให้ดำเนินการให้ก้าวหน้า คุณภาพ ความสวยงาม ความประหยัด และก่อสร้างได้รวดเร็ว
เช้าวันเดียวกัน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เยี่ยมชมสุสานทหารผู้พลีชีพแห่งชาติ Vi Xuyen
สุสานแห่งนี้เริ่มก่อสร้างในปี 1990 จากนั้นจึงขยายพื้นที่เป็นมากกว่า 10 เฮกตาร์ และเป็นสถานที่ฝังศพของผู้เสียชีวิตจากการต่อสู้กับกองทัพจีนกว่า 1,800 ราย ซึ่งปกป้องพรมแดนทางตอนเหนือตั้งแต่ปี 1979 โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่แนวรบ Vi Xuyen มีทหารและนายทหารต้องเสียสละชีวิตไปกว่า 4,000 นาย มีผู้ได้รับบาดเจ็บมากกว่า 9,000 ราย; ยังไม่สามารถรวบรวมซากศพได้นับพันศพ
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เยี่ยมชมสุสานทหารผู้พลีชีพแห่งชาติ Vi Xuyen เมื่อเช้าวันที่ 28 พฤษภาคม ภาพโดย : นัท บัค
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)