ความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการสำคัญ

เพื่อแข่งขันในทางปฏิบัติในการปฏิบัติตามมติของการประชุมสมัชชาพรรคจังหวัดครั้งที่ 20 วาระปี 2020 - 2025 ให้สำเร็จ โดยมีเป้าหมายเพื่อเร่งความก้าวหน้าและการเสร็จสิ้นโครงการและงานให้เร็วขึ้นด้วยพลังขับเคลื่อนและความก้าวหน้าในโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคเพื่อตอบสนองความต้องการของการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม หลังจากวันหยุดตรุษจีน ผู้รับเหมาโครงการด้านการจราจรและก่อสร้างที่สำคัญก็เริ่มดำเนินการก่อสร้างด้วยความกระตือรือร้นและมุ่งมั่นพร้อมกัน...

โครงการก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งช่วงผ่านอำเภอเตี่ยนไห่

โครงการลงทุนสร้างถนนสายหลักเชื่อมโยงพื้นที่ใช้ประโยชน์ในเขตเศรษฐกิจ Thai Binh มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณกว่า 2,500 พันล้านดอง เป็นหนึ่งในโครงการลงทุนที่มีความสำคัญลำดับต้นๆ เพื่อสร้างพื้นฐานสำหรับการก่อสร้าง การก่อตั้ง และพัฒนาเขตเศรษฐกิจในอนาคตอันใกล้นี้ จนถึงปัจจุบัน หน่วยงานและท้องถิ่นต่างๆ กำลังมุ่งเน้นในการเร่งความคืบหน้าและนำโครงการไปใช้งานในเร็วๆ นี้

เมื่อมาถึงสถานที่ก่อสร้างสายที่ 3 ของโครงการ เราก็สัมผัสได้ถึงบรรยากาศและความเร่งด่วนของวิศวกรและคนงานนับร้อยอย่างชัดเจน จาก 4 เส้นทางของโครงการ เส้นทางหมายเลข 3 มีความยาวสูงสุด 13.07 กม. วิ่งไปตามแกนใต้ของเขตเศรษฐกิจ Thai Binh ตั้งแต่ถนนเลียบชายฝั่งไปจนถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37B ผ่านอำเภอ Kien Xuong และอำเภอ Tien Hai

นายฮวง ดินห์ ฮิเออ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท Xuan Quang Construction Joint Stock Company ซึ่งเป็นผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการ Line 3 กล่าวว่า ผู้รับเหมาก่อสร้างได้ขุดลอกพื้นถนนเสร็จแล้ว ปรับปรุงพื้นถนนที่อ่อนแอ และขณะนี้กำลังดำเนินการก่อสร้างชั้นโครงสร้างถัดไป ได้แก่ ก่อสร้างทางลอด สะพาน และท่อระบายน้ำข้ามถนน โดยปริมาณงานที่คาดว่าจะแล้วเสร็จคิดเป็นเกือบร้อยละ 60 ของมูลค่าสัญญา

โครงการก่อสร้างสะพานแม่น้ำกก บนทางหลวงหมายเลข 3 เชื่อมถนนสายแกน

ตามการประเมินของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรจังหวัด พบว่าจนถึงปัจจุบันเส้นทางที่ดำเนินการทั้ง 4 เส้นทางมีความก้าวหน้าโดยรวมเป็นไปตามแผนที่วางไว้ ตั้งแต่วันที่ 8 มกราคมเป็นต้นไป ทุกเส้นทางได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างอีกครั้ง อย่างไรก็ตาม โครงการดังกล่าวประสบปัญหาที่ดินบริเวณสี่แยก และการส่งมอบที่ดินไม่ต่อเนื่อง ในบางกรณี ครัวเรือนที่ยังไม่ได้ทำการเวนคืนที่ดินก็อยู่ในส่วนที่ได้รับการเวนคืนแล้ว นอกจากนี้ ในเส้นทางหมายเลข 1, 2 และ 5 ยังมีระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค (ไฟฟ้า ประปา โทรคมนาคม) วิ่งขนานหรือข้ามเส้นทางโดยไม่ได้ย้ายที่ ทำให้การก่อสร้างได้รับผลกระทบเป็นอย่างมาก สำหรับพื้นที่ที่ได้รับมอบหมาย คณะกรรมการได้สั่งการและเร่งรัดให้หน่วยงานก่อสร้างระดมทรัพยากรบุคคลและวิธีการให้มากที่สุดเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าให้เร็วขึ้น สำหรับพื้นที่ที่อยู่อาศัยที่เหลือ คณะกรรมการยังขอให้หน่วยงานท้องถิ่นประสานงานและเร่งดำเนินการขออนุญาตและส่งมอบพื้นที่โดยเร็วเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามแผนที่เสนอ

โครงการสำคัญที่จังหวัดกำลังดำเนินการอย่างจริงจัง ตั้งเป้าให้แล้วเสร็จและนำไปใช้ได้ภายในปี 2568 คือ โครงการถนนเลียบชายฝั่ง

นายบุ้ย จาว บิ่ญ หัวหน้าฝ่ายบริหารโครงการ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด กล่าวว่า โครงการดังกล่าวเพิ่งได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีให้ปรับนโยบายการลงทุนตามมติเลขที่ 192/QD-TTg ลงวันที่ 20 มกราคม 2568 ทั้งนี้ มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่กว่า 4,800 พันล้านดอง ซึ่งเป็นทุนงบประมาณกลางอยู่ที่ 1,100 พันล้านดอง ทุนงบประมาณท้องถิ่นและแหล่งทุนระดมอื่น ๆ ที่ถูกกฎหมายมีจำนวนเกือบ 2,650 พันล้านดอง เงินทุนของนักลงทุน BOT มีอยู่เกือบ 1,090 พันล้านดอง ผู้รับจ้างกำลังเร่งจัดทำแผนการก่อสร้าง โดยงานก่อสร้างมีปริมาณงานตามเอกสารออกแบบทางเทคนิคของโครงการเกินกว่า 80% แล้ว โดยรายการสะพานบนเส้นทางได้เสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐานแล้ว ส่วนรายการที่เหลือ เช่น ราวบันได ไฟส่องสว่าง เคลือบผิวสะพาน กรวย 4 ฟุต ... ส่วนถนนได้ก่อสร้างด้วยทราย K90 ระยะทาง 29.9/30.37 กม. ทราย K95 ระยะทาง 26.4/30.37 กม. ทราย K98 ระยะทาง 18.77/30.37 กม. หินบดละเอียด ระยะทาง 17.57/30.37 กม. และวัสดุหินบดละเอียด ระยะทาง 4.5/30.37 กม.

นายหวู วัน ตวน ผู้รับผิดชอบด้านการก่อสร้าง บริษัท Phuong Anh Construction and Trading Investment จำกัด กล่าวว่า “เพื่อตอบสนองความต้องการความคืบหน้าของโครงการหลังจากการปรับปรุงนโยบายการลงทุนได้รับการอนุมัติ ตั้งแต่วันที่ 6 มกราคม ผู้รับจ้างโครงการ บริษัท Phuong Anh Construction and Trading Investment จำกัด ได้ระดมทรัพยากรบุคคล ยานพาหนะ วัสดุ และเครื่องจักรเพื่อดำเนินการก่อสร้างเส้นทางทั้งหมดโดยเร่งด่วน”

การก่อสร้างเขื่อนโครงการบิ่ญถัน-ฮ่องเตียน

นายเหงียน ตง วินห์ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างและการจราจรระดับจังหวัด กล่าวว่า ในฐานะหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้เป็นผู้ลงทุนโครงการก่อสร้างในด้านการจราจรภายในจังหวัด คณะกรรมการบริหารโครงการได้มุ่งเน้นทรัพยากรทั้งหมดเพื่อทำหน้าที่บริหารจัดการโครงการลงทุนที่ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ดี รวมทั้งรับประกันคุณภาพและความคืบหน้าของโครงการ ตลอดจนมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด ในปี 2568 ซึ่งเป็นปีแห่งการบรรลุเป้าหมายการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมขั้นสุดท้ายตามมติของการประชุมสมัชชาพรรคประจำจังหวัด วาระปี 2563-2568 คณะกรรมการบริหารโครงการจะยังคงปฏิบัติหน้าที่บริหารจัดการโครงการลงทุนเพื่อก่อสร้างโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดต่อไป ตั้งแต่วันที่ 6-8 มกราคม ผู้รับเหมาโครงการสำคัญอื่นๆ เช่น ถนนสายใต้ในนครไทยบิ่ญ ถนนจากตัวเมืองไปสะพานซาเคา... เริ่มดำเนินการตามแผนและกำหนดเวลาพร้อมกัน ในไซต์ก่อสร้างโครงการจราจรต่างๆ ทั่วจังหวัด นักลงทุนและผู้รับเหมาต่างให้ความสำคัญกับการระดมทรัพยากรบุคคล อุปกรณ์ และเครื่องจักร เพื่อดำเนินการก่อสร้างทันทีหลังเทศกาลตรุษจีน โดยมีเป้าหมายเพื่อให้เกิดความคืบหน้าและคุณภาพ รวมถึงทำให้โครงการแล้วเสร็จและนำไปใช้ได้ในไม่ช้า ซึ่งจะช่วยให้บริการการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดได้อย่างมีประสิทธิผล