ในปี 2568 จังหวัดกวางนิญได้กำกับดูแลและลงทุนในการก่อสร้างโครงการสำคัญมากกว่า 20 โครงการในหลายภาคส่วนและสาขาของจังหวัด โดยโครงการลงทุนภาครัฐหลายโครงการประสบปัญหาและอุปสรรคบางประการ ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้างและผลการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐระยะกลางในช่วงปี 2564-2568
โครงการถนนริมแม่น้ำเชื่อมทางหลวงสายฮาลอง-ไฮฟองไปยังเมืองด่งเตรียว โดยช่วงระหว่างทางหลวงจังหวัดหมายเลข 338 ไปยังเมืองด่งเตรียว (ระยะที่ 1) มีความยาวกว่า 40 กม. ระยะที่ 1 จะลงทุนสร้างถนนคู่ขนานทั้ง 2 ฝั่ง จำนวน 2 เส้น โดยแต่ละเส้นจะมีขนาด 2 เลนมาตรฐาน ส่วนพื้นที่ระหว่างถนนคู่ขนานทั้ง 2 ฝั่งจะลงทุนก่อสร้างในระยะต่อไป ปัจจุบันสะพานหลักบนเส้นทางได้สร้างเสร็จสมบูรณ์เกือบทั้งหมดแล้ว แต่ในส่วนของถนนนั้น ผู้ลงทุนและผู้รับเหมาประสบปัญหาหลายประการในการหาแหล่งวัตถุดิบในการถม ทำให้ความคืบหน้าในการก่อสร้างจนถึงขณะนี้ไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง
จนถึงขณะนี้ โครงการได้รับอนุญาตให้ใช้เฉพาะที่ดินที่ได้มาจากเหมืองเทซอนซึ่งวิ่งผ่านเส้นทางศูนย์กลางเมืองด่งเตรียวเพื่อปรับระดับพื้นที่เพียงไม่กี่จุดเท่านั้น ดังนั้น โครงการจึงไม่รับประกันการใช้งานตลอดเส้นทาง เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้สั่งการให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมดำเนินการตามขั้นตอนการออกใบอนุญาตและเปิดดำเนินการเหมืองดิน 3 แห่ง (Duc Son, Thuy An, Trung Vuong) ในเมือง Dong Trieu ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ถึงเมษายน 2568 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังได้สั่งให้นักลงทุน (คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัด) ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณาใช้ทรายเชิงพาณิชย์และทรายน้ำเค็มในสถานที่ที่เหมาะสมสำหรับการปรับระดับพื้นที่ เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จอย่างรวดเร็ว ส่งเสริมแหล่งลงทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในภูมิภาคและระหว่างภูมิภาค
นายเหงียน ดุย เกียน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด กล่าวว่า ในระหว่างที่รอขั้นตอนการขออนุญาตสำหรับเหมืองทั้ง 3 แห่ง หน่วยงานได้กำชับให้ผู้รับเหมาโครงการร่วมทุนใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย ระดมยานพาหนะเพื่อขนส่งดินถมในปริมาณที่เร็วที่สุดจากเหมืองเตยซอนไปยังพื้นที่โครงการ และถมดินในบริเวณที่มีพื้นดินสะอาด โดยต้องระมัดระวังสภาพอากาศฝนตกและเส้นทางการขนส่งที่ยาวไกล ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการ
โครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับโรงพยาบาลทั่วไปของจังหวัดและสิ่งอำนวยความสะดวกทางการแพทย์และการศึกษาที่มีคุณภาพสูงในพื้นที่ Nam Cau Trang ยังเผชิญกับความยากลำบากในการดำเนินการก่อสร้างมากมาย แม้ว่าโครงการนี้จะเริ่มต้นโดยนครฮาลองในปี 2024 แต่ยังไม่ได้มีการจัดหาสถานที่โครงการให้ผู้รับเหมาดำเนินการ สถานที่ดำเนินการโครงการคือพื้นที่ของโรงงานคัดแยกถ่านหิน Nam Cau Trang ซึ่งหยุดดำเนินการตั้งแต่ปี 2561 การดำเนินการชดเชยและสนับสนุนความเสียหายอันเนื่องมาจากการหยุดดำเนินการเป็นไปตามกฎหมายสอดคล้องกับการวางแผนระดับจังหวัดและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของอ่าวฮาลอง
ตั้งแต่ปี 2562 จังหวัดได้ออกเอกสารต่างๆ มากมายเพื่อกำหนดและขจัดอุปสรรคในกระบวนการสนับสนุนค่าชดเชย แต่เนื่องจากปัจจัยเชิงเป้าหมายหลายประการที่เกี่ยวข้องกับกลไกและนโยบาย ทำให้การทำงานสนับสนุนค่าชดเชยไม่ได้รับการดำเนินการ
เพื่อให้มั่นใจว่างานเคลียร์พื้นที่เสร็จสิ้น จังหวัดได้ขอให้หน่วยงาน TKV และจัดการทรัพย์สินจัดเตรียมเอกสารและส่งไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในไตรมาสแรกของปี 2568 เพื่อพิจารณาและดำเนินการให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมาย
ทราบกันว่าหลังจากโครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับโรงพยาบาลกลางจังหวัดและสิ่งอำนวยความสะดวกทางการแพทย์และการศึกษาที่มีคุณภาพสูงในพื้นที่นามเกาตรังเสร็จสิ้นแล้ว โรงพยาบาลกลางจังหวัด สิ่งอำนวยความสะดวกที่ 2 ก็จะเริ่มดำเนินการลงทุนก่อสร้าง เป็นโครงการด้านประกันสังคมที่ได้รับความเห็นพ้องต้องกันและความสามัคคีสูงจากแกนนำ พรรค และประชาชนในจังหวัด ดังนั้น จึงจำเป็นต้องเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่พร้อมลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เพื่อให้สามารถดำเนินการโครงการได้ในเร็วๆ นี้ ซึ่งจะนำมาซึ่งประโยชน์ในการดูแลและปกป้องสุขภาพของประชาชน...
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)