ประชุมออนไลน์รายงานผลการตรวจสอบ เร่งดำเนินการตามแผนสร้างทางด่วน 3,000 กม. ภายในสิ้นปี 2568

บ่ายวันที่ 29 มีนาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เป็นประธานการประชุมออนไลน์เกี่ยวกับการรายงานผลการตรวจสอบ และเรียกร้องให้มีการดำเนินการตามแผนการสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 โดยมีคณะผู้ตรวจสอบ 7 ชุด นำโดยรองนายกรัฐมนตรี

ที่สะพานกาวบัง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด นายฮวง ซวน อันห์ เป็นประธาน ผู้เข้าร่วมประชุม ได้แก่ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด นาย Hoang Van Thach หัวหน้าหน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องบางส่วน

ผู้แทนเข้าร่วมการประชุม ณ จุดสะพานกาวบัง

เพื่อบรรลุเป้าหมายการมีทางด่วนมากกว่า 3,000 กม. ทั่วประเทศภายในปี 2568 กระทรวงก่อสร้าง หน่วยงานท้องถิ่น และบริษัททางด่วนเวียดนาม (สพฐ.) กำลังดำเนินโครงการ/โครงการส่วนประกอบ จำนวน 28 โครงการ มีแผนจะแล้วเสร็จภายในปี 2568 โดยมีความยาวรวมประมาณ 1,188 กม. โดยกระทรวงก่อสร้างและสพฐ. มี 17 โครงการ/889 กม. และหน่วยงานท้องถิ่น มี 11 โครงการ/299 กม. นอกจากนี้ โครงการทั้ง 2 โครงการ ได้แก่ ด่งดัง-จ่าลิง (จังหวัดกาวบั่ง ระยะทาง 93 กม.) และหุ่งหงี-ชีลาง (จังหวัดลางเซิน ระยะทาง 43 กม.) มีแผนจะแล้วเสร็จในปี 2569 แต่ทั้งสองจังหวัดได้ลงทะเบียนพยายามเปิดเส้นทางดังกล่าวให้เสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568

จนถึงปัจจุบันความคืบหน้าของโครงการส่วนใหญ่เป็นไปตามแผน และหลายโครงการยังก้าวหน้ากว่ากำหนด อย่างไรก็ตาม ยังมีโครงการบางส่วนที่ล่าช้ากว่ากำหนด และปัญหาบางประการที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ นายกรัฐมนตรีได้จัดตั้งคณะผู้ตรวจสอบจำนวน 7 คณะ โดยมีรองนายกรัฐมนตรี และผู้บังคับบัญชาจากกระทรวง สาขา และท้องถิ่น เป็นกรรมการ ทำหน้าที่ตรวจสอบ กำกับดูแล และขจัดปัญหาโดยตรง

หลังจากที่ทีมตรวจสอบให้คำแนะนำแล้ว โครงการต่างๆ ก็มีการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกหลายประการ โดยบางพื้นที่ได้ดำเนินการส่งมอบการอนุมัติพื้นที่ (GPMB) เสร็จสิ้นแล้ว และได้ดำเนินการตามขั้นตอนสำหรับการอนุมัติเหมืองแร่เสร็จเรียบร้อยแล้ว จากสถานการณ์จริง คณะผู้ตรวจสอบได้ประเมินความเป็นไปได้ในการแล้วเสร็จ โดยแบ่งโครงการจำนวน 28 โครงการ ระยะทางรวม 1,188 กม. ออกเป็น 2 กลุ่ม กลุ่มที่ 1 โครงการที่มีความคืบหน้าแล้วเสร็จในปี 2568 จำนวน 18 โครงการ/897 กม. (ปสก. และ สพฐ. 16 โครงการ/871 กม. ท้องที่ 2 โครงการ/26 กม.) โดยพื้นฐานแล้วไม่มีปัญหาหรืออุปสรรคสำคัญแล้ว ความคืบหน้าในการดำเนินการเป็นไปตามแผนที่วางไว้อย่างใกล้ชิด

กลุ่มที่ 2 โครงการที่ยังประสบปัญหาอุปสรรคมากมาย ความคืบหน้าไม่เป็นไปตามแผนที่วางไว้ ได้แก่ โครงการ 10 โครงการ/291 กม. มีแผนจะแล้วเสร็จในปี 2568 (กระทรวงก่อสร้าง 1 โครงการ/18 กม. ท้องถิ่น 9 โครงการ/273 กม.) และโครงการ 2 ช่วง หุ่งหงี-ชีลาง และ ด่งดัง-จ่าหลิน มีแผนจะเปิดเส้นทางในปี 2568 ซึ่งหลังจากทีมตรวจสอบให้คำแนะนำแล้ว โครงการต่างๆ ก็มีการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกหลายประการ อย่างไรก็ตาม ยังมีงานบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่และแหล่งวัสดุก่อสร้างที่ยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่จะแล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ฮวง ซวน อันห์ กล่าวในการประชุม

ในการพูดที่การประชุม ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Hoang Xuan Anh กล่าวว่า จังหวัดกาวบั่งและจังหวัดลางเซินได้ปฏิบัติตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีอย่างจริงจัง รวมถึงคณะผู้แทนตรวจสอบของรองนายกรัฐมนตรีในโครงการทางด่วน Dong Dang - Tra Linh งานเคลียร์พื้นที่ในทั้งสองจังหวัดได้เสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดเวลาแล้ว และการเตรียมการย้ายถิ่นฐานและที่พักชั่วคราวให้กับผู้คนก็ได้เสร็จเรียบร้อยแล้ว สำหรับการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ให้พยายามย้ายให้เสร็จก่อนวันที่ 15 เมษายน สำหรับจุดสายส่งไฟฟ้าแรงสูงที่เหลืออีก 23 จุด ในส่วนของเหมืองแร่และวัสดุสำหรับก่อสร้างและสถานที่ทิ้งขยะ ขณะนี้ทั้งสองจังหวัดอยู่ระหว่างการประสานงานกับหน่วยงานก่อสร้างเพื่อพิจารณาพื้นที่ที่เหมาะสมในการดำเนินการตามขั้นตอน โดยจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 10 เมษายนนี้ ส่วนการเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้พื้นที่ป่าไม้ ทั้งสองจังหวัดได้เพิ่มพื้นที่อีก 120 เฮกตาร์ ปัจจุบันสภาประชาชนทั้งสองจังหวัดได้มีมติเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้ประโยชน์ป่าแล้วและกำลังดำเนินการตามขั้นตอนซึ่งไม่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้าง ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีและรองนายกรัฐมนตรี ผู้รับจ้างและนักลงทุนทำงานล่วงเวลา เพิ่มกะงาน และเพิ่มอุปกรณ์และเครื่องจักรให้กับสถานที่ก่อสร้าง 71 แห่ง ซึ่งเพิ่มขึ้น 21 แห่งตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี เพื่อให้แน่ใจว่าเส้นทางจะได้รับการเคลียร์ตามกำหนดเวลา รัฐบาลจังหวัดได้สั่งให้ผู้รับเหมาดำเนินการเพิ่มทรัพยากรบุคคลและวัสดุอย่างต่อเนื่อง พร้อมกันนั้นก็กำหนดรายละเอียดความคืบหน้าที่เฉพาะเจาะจงสำหรับแต่ละระยะการก่อสร้างและแต่ละส่วนการก่อสร้างอีกด้วย จังหวัดกาวบาง ร่วมกับบริษัทโครงการและผู้รับจ้างก่อสร้าง จะมุ่งมั่นทำตามสัญญาที่ให้ไว้กับนายกรัฐมนตรีในการเปิดเส้นทางก่อนวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2568

ในช่วงสรุปการประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เน้นย้ำว่า เป้าหมายในการสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ภายในปี 2568 ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ดังนั้น กระทรวง สาขา หน่วยงาน หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ จำเป็นต้องกำหนดให้เรื่องนี้เป็นภารกิจทางการเมืองที่สำคัญและมีความสำคัญสูงสุดที่ต้องมุ่งเน้นในการดำเนินการ โดยเฉพาะ ให้เน้นการกำกับ ปฏิบัติการ และดำเนินงานตามภารกิจที่ได้รับมอบหมาย ตามคำสั่งรองนายกรัฐมนตรี โดยประกาศกำหนดภายหลังที่คณะทำงานตรวจสถานที่แล้ว ขอแนะนำให้ท้องถิ่นต่างๆ ยึดมั่นในความรู้สึกของความรับผิดชอบต่อระบบการเมืองทั้งหมด เสริมสร้างการทำงานภาคสนาม เร่งรัดการตรวจสอบ และส่งเสริมจิตวิญญาณของ "ความเร็วแสง" มุ่งเน้นการรับมือและแก้ไขปัญหาทางด้านแหล่งวัตถุดิบ ทุน เทคโนโลยี ฯลฯ อย่างสร้างสรรค์ เพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้าง จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับเป้าหมายและผลประโยชน์ของชาติและประชาชนเหนือสิ่งอื่นใด แบ่งปันและสนับสนุนท้องถิ่นและนักลงทุนในแหล่งทรายสำหรับโครงการระดับชาติที่สำคัญ มุ่งมั่นให้โครงการเสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา

โดยเฉพาะอย่างยิ่งทางด่วนสายลางซอน-กาวบาง ถือเป็นเส้นทางที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดบนภูเขาทางภาคเหนือ เพื่อตอบแทนเพื่อนร่วมชาติที่ก่อการปฏิวัติมาตั้งแต่ปีพ.ศ.2483 นี่คือคำสั่งของหัวใจ ความรับผิดชอบของทุกๆ แกนนำ ต้องยึดมั่นในความรู้สึกแห่งความรับผิดชอบ ไม่เพียงแต่หน่วยงานและผู้รับเหมาเท่านั้น แต่ยังต้องรวมถึงระบบการเมืองทั้งหมดในการจัดเตรียมและรวมจังหวัดและเมืองเข้าด้วยกันพร้อมๆ กัน

ไฟกลางคืน

ที่มา: https://baocaobang.vn/hoi-nghi-truc-tuyen-ve-bao-cao-ket-qua-kiem-tra-don-doc-trien-khai-ke-hoach-hoan-thanh-3-000-km-cao--3176264.html