สภาประชาชนนครโฮจิมินห์จัดการประชุมพิเศษเพื่อปรับใช้กลไกพิเศษ

รายชื่อโครงการลงทุนรูปแบบ ธปท. การจัดตั้งกรมความปลอดภัยอาหาร การจัดตั้งเทศบาลนครโฮจิมินห์... เป็นเนื้อหาที่สภาประชาชนนครโฮจิมินห์พิจารณาในการประชุมเมื่อเช้าวันที่ 19 กันยายน

ตามที่สภาประชาชนเมืองแจ้งว่าการประชุมตามหัวข้อจะจัดขึ้นในหนึ่งวัน ผู้แทนจะพิจารณารายงานรายชื่อโครงการปรับปรุงและขยายถนนที่มีอยู่ โดยใช้สัญญา BOT (สร้าง-ดำเนินการ-โอน) มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 37,000 พันล้านดอง ที่จะดำเนินการในช่วงปี 2566-2573

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มี 5 โครงการที่คณะกรรมการประชาชนของเมืองเสนอให้ดำเนินการ ได้แก่ การขยายทางหลวงหมายเลข 13 (จากทางแยกบิ่ญเฟื้อกถึงสะพานบิ่ญเตรียว) ความยาว 4.6 กม. การปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 1 (ช่วงตั้งแต่ชายแดนจังหวัดอานลัคถึงจังหวัดลองอัน) ยาว 9.6 กม. การปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 22 (ช่วงจากทางแยกอันซวงถึงถนนวงแหวน 3) ยาว 9.1 กม. ขยายแกนเหนือ-ใต้ (ตั้งแต่แยกสะพานเหงียนวันลินห์ ถึงสะพานบ่าเจียม) ยาว 7.5 กม. และก่อสร้างสะพานบิ่ญเตียน-ถนน (ช่วง Pham Van Chi ถึงเหงียนวันลินห์) ยาว 3.2 กม.

ทางหลวงหมายเลข 13 ซึ่งเป็นประตูสู่นครโฮจิมินห์ทางตะวันออกเฉียงเหนือ มักจะมีการจราจรคับคั่ง ภาพ : เจีย มินห์ — ทางหลวงหมายเลข 13 ประตูสู่นครโฮจิมินห์ทางตะวันออกเฉียงเหนือ เป็น 1 ใน 5 โครงการที่เสนอให้ขยายภายใต้รูปแบบ BOT ภาพ : *เจีย มินห์*

สภาประชาชนเมืองยังได้พิจารณาและหารือข้อเสนอในการจัดตั้งแผนกความปลอดภัยด้านอาหารของเมืองด้วย เมื่อจัดตั้งขึ้นแล้ว หน่วยงานนี้จะเป็นหน่วยงานเฉพาะทางภายใต้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ซึ่งทำหน้าที่ให้คำปรึกษาและบริหารจัดการรัฐด้านความปลอดภัยด้านอาหารในพื้นที่

ก่อนหน้านี้ เมืองโฮจิมินห์ได้นำร่องการดำเนินงานของคณะกรรมการจัดการความปลอดภัยด้านอาหารของนครโฮจิมินห์มาเป็นเวลา 6 ปี นับตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2559 ตามการประเมิน หน่วยงานนี้ยังคงมีข้อจำกัดด้านหน้าที่และอำนาจอยู่มากเมื่อเทียบกับกรม และยังไม่มีการออกกฎระเบียบต่างๆ มากมาย ทำให้การทำงานของคณะกรรมการได้รับอุปสรรค ดังนั้นการโอนย้ายจากคณะกรรมการมายังหน่วยงานจะช่วยให้หน่วยงานสามารถเอาชนะความยากลำบากต่างๆ มากมาย และเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานให้สูงสุด

ในการประชุมครั้งนี้ สภาประชาชนเมืองจะพิจารณาข้อเสนอในการกำกับการทำงานและภารกิจของหน่วยงานเฉพาะทาง องค์กรบริหาร และหน่วยบริการสาธารณะภายใต้คณะกรรมการประชาชนเมืองทูดึ๊กด้วย ด้วยเหตุนี้ เทศบาลนครทูดึ๊กจึงจะปรับโครงสร้างองค์กรและเปลี่ยนชื่อหน่วยงานเฉพาะทางทั้ง 5 แห่ง เนื่องจากจะมีการถ่ายโอนหน้าที่และภารกิจระหว่างกัน จัดตั้งองค์กรบริหารใหม่ 3 แห่งภายใต้คณะกรรมการประชาชนนครทูดึ๊ก ได้แก่ กรมการจราจรและโยธาธิการ กรมตรวจสอบการก่อสร้าง และศูนย์บริการการบริหารสาธารณะ

ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนนครทูดึ๊กจะมีแผนกเฉพาะทาง 16 แผนกที่ทำหน้าที่บริหารจัดการระดับรัฐ ซึ่งมากกว่ากฎระเบียบทั่วไปของคณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอถึง 6 แผนก

เนื้อหาทั้งสามข้อข้างต้นได้รับการดำเนินการตามมติ 98 เกี่ยวกับกลไกและนโยบายเฉพาะบางประการสำหรับนครโฮจิมินห์ ซึ่งได้รับการอนุมัติจากรัฐสภาเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน มติดังกล่าวรวมถึงนโยบายใหม่เป็นครั้งแรกในการควบคุมการลงทุน การเงินงบประมาณ การจัดการที่ดิน การวางแผน และโครงสร้างองค์กร นอกจากนี้ ในมติดังกล่าวยังรวมถึงนโยบายจำนวนหนึ่งตามที่กำหนดไว้ในมติ 54 และกลไกเฉพาะที่ใช้ในท้องถิ่นอื่น ๆ อีกด้วย

นอกจากนี้ ในการประชุมเฉพาะเรื่องของสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ จะมีการพิจารณาข้อเสนอจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์มากกว่า 10 เรื่อง ที่เกี่ยวข้องกับจำนวนแกนนำและข้าราชการในตำบล ตำบล และเมืองต่างๆ การกำกับดูแลระดับรายจ่ายในการดำเนินโครงการ “ส่งเสริมนวัตกรรมแห่งชาติและระบบนิเวศสตาร์ทอัพจนถึงปี 2568” โครงการปรับปรุงโรงเรียนบางแห่ง; ปรับแผนลงทุนภาครัฐระยะกลางปี 2564-2568...

เลอ ตูเยต์

ลิงค์ที่มา