(CLO) ตามข้อมูลการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ที่เผยแพร่โดยสหพันธ์ถนนนอร์เวย์ (OFV) พบว่ารถยนต์ใหม่ที่ขายในนอร์เวย์ในปี 2024 คิดเป็น 88.9% ของรถยนต์ทั้งหมด ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 82.4% ในปี 2023
ด้วยรถยนต์ไฟฟ้าที่มีจำนวนล้นหลาม นอร์เวย์จึงมีแผนที่จะยกเลิกการขายรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลภายในปี 2568 ซึ่งถือเป็นประเทศแรกในโลกที่จะกำจัดเครื่องยนต์สันดาปภายในออกจากตลาดรถยนต์ใหม่โดยสิ้นเชิง
รถยนต์ไฟฟ้าถูกชาร์จที่สถานีชาร์จในประเทศนอร์เวย์ ภาพโดย: AntonioJose_EV
ผู้ผลิตรถยนต์ที่มียอดขายสูงสุดในปี 2024 ได้แก่ Tesla, Volkswagen และ Toyota โดยแบรนด์ไฟฟ้าจากจีนยังคิดเป็นเกือบ 10% ของยอดขายรถยนต์ใหม่อีกด้วย
“นอร์เวย์จะเป็นประเทศแรกในโลกที่จะกำจัดรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลออกจากตลาดรถยนต์ใหม่เกือบทั้งหมด” คริสตินา บู ผู้อำนวยการสมาคมรถยนต์ไฟฟ้านอร์เวย์กล่าว
เนื่องจากเป็นประเทศผู้ส่งออกน้ำมัน นอร์เวย์จึงได้ใช้กลยุทธ์การเก็บภาษีรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลสูง ขณะเดียวกันก็ยกเว้นรถยนต์ไฟฟ้าจากภาษีนำเข้าและภาษีมูลค่าเพิ่ม อย่างไรก็ตาม ภาษีบางรายการได้มีการจัดเก็บอีกครั้งในปี 2023
นโยบายนี้ประสบความสำเร็จเนื่องจากได้รับการดำเนินการอย่างต่อเนื่องโดยรัฐบาลหลายชุดที่มีมุมมองทางการเมืองที่แตกต่างกัน ซึ่งแตกต่างจากประเทศอื่นๆ หลายๆ ประเทศ ที่แรงจูงใจมักมีการเปลี่ยนแปลงหรือยกเลิกโดยไม่คาดคิด ผู้เชี่ยวชาญกล่าว
“เราไม่มีอุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องง่ายมากที่จะเรียกเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์ในอัตราสูง” อุลฟ์ โทเร เฮกเนบี กรรมการบริหารของฮาราลด์ เอ. มูลเลอร์ ผู้นำเข้ารถยนต์รายใหญ่ที่สุดของนอร์เวย์อธิบาย
นอกจากนี้ การส่งเสริมแทนที่จะห้ามใช้ยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในยังถือเป็นปัจจัยสำคัญในการได้รับการสนับสนุนจากสาธารณชนอีกด้วย “การแบนจะทำให้ผู้คนไม่สบายใจ “ไม่มีใครชอบถูกบังคับ” คริสตินา บู กล่าว
ข้อมูลจากสำนักงานทางหลวงสาธารณะของนอร์เวย์ระบุว่าภายในสิ้นปี 2024 รถยนต์ไฟฟ้าจะคิดเป็น 28.6% ของยานพาหนะทั้งหมดบนท้องถนนในประเทศ ซึ่งแซงหน้าจำนวนรถยนต์พลังงานน้ำมันเบนซิน
ความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้าทำให้ภาคอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องต้องปรับตัว ตามสถานีบริการน้ำมัน มีเสาไฟฟ้าสำหรับชาร์จเร็วจำนวนเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ที่มาแทนที่ปั๊มน้ำมันแบบดั้งเดิม
“ภายในสามปี จะมีสถานีชาร์จจำนวนเท่ากับจำนวนปั๊มน้ำมัน” Anders Kleve Svela ผู้จัดการอาวุโสของ Circle K ซึ่งเป็นเครือร้านขายปลีกน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใหญ่ที่สุดในนอร์เวย์ กล่าว
การใช้รถยนต์ไฟฟ้าในฤดูหนาวยังมีความท้าทายอีกด้วย เช่น เวลาในการชาร์จไฟที่นานขึ้นเนื่องจากอากาศหนาวเย็น อย่างไรก็ตาม ประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมและต้นทุนการดำเนินการที่ลดลงทำให้หลายคนเต็มใจที่จะเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า
“บางครั้ง ฉันคิดถึงความรู้สึกเมื่อต้องเติมน้ำมันภายในเวลาเพียงไม่กี่นาที” เดซีร์ แอนเดรเซน เจ้าหน้าที่ดูแลที่บ้านในเมืองออสโลกล่าว แต่ฉันรู้สึกปลอดภัยมากกว่าในการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพราะดีต่อสิ่งแวดล้อมและรถยนต์ดีเซลก็ทำให้เกิดกลิ่นไม่พึงประสงค์”
นางเซซิลี คนิเบ โครกลุนด์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมของประเทศนอร์เวย์ กล่าวว่านโยบายที่ประสบความสำเร็จของประเทศอยู่ที่การสร้างแพ็คเกจจูงใจที่ครอบคลุมและยาวนาน ตลอดจนสร้างเสถียรภาพและความไว้วางใจให้กับประชาชน
ฮ่อง ฮันห์ (ตามรายงานของ DW, รอยเตอร์)
ที่มา: https://www.congluan.vn/hau-het-xe-moi-ban-ra-trong-nam-2024-la-xe-dien-na-uy-sap-xoa-so-xe-xang-post328783.html
การแสดงความคิดเห็น (0)